南沙期货交易所

❶ 期货交易所是证券交易所吗

不是。证券交易所是指上交所和深交所。期货交易所正式名称是叫大宗商品交易所，不是叫证券交易所。

❷ 南沙发展定位与战略研究的关键词[优惠政策]四大举措发展南沙

1.建议广东省政府迁至南沙。课题组认为，南沙开发的战略举措至少有八个方面，其中之一就是构建以“三新定位”为目标的发展架构。扩展南沙新区的区划范围；编制《南沙新区发展总体规划》；搭建南沙新区管理架构；成立高规格的南沙新区开发领导小组。建议将广东省政府机关迁至南沙区，使之成为广东省新行政中心。美国伊利诺伊州的州府设在人口不足20万的春田市，而不是在人口众多、较为繁华的芝加哥市；我国青岛把市政府从繁华的栈桥周围迁移到五四广场等，这些成功的经验都可学习和借鉴。
南沙新区现在的发展面临非常激烈的竞争，如果发展仅依靠市场方式实现资源配置、集聚，由于我们现在很多资源还是经由行政系统配置的，可能南沙会错失很多发展机遇。因此，我们建议在南沙建设广东省新行政中心，使南沙成为珠三角乃至华南地区重要的资源配置中心之一，这对南沙的发展将发生举足轻重的巨大影响。同时，省级行政中心的入驻，也肯定能够带动教育、医疗、商业等各类资源的进入，直接促进南沙经济社会发展提速。
过去说南沙地区位于珠三角的地理几何中心，具有区位优势。但现在科技的发展正在弱化传统的地理优势，网络化和信息化的趋势，高铁、地铁、高速公路等建设拉近了地区之间的距离，南沙区位优势的作用日渐弱化。因此南沙要在未来实现国家对它的战略定位和发展规划，除了地理中心优势之外，还应该具备更多的其他优势，在现阶段尤其需要争取区域行政中心的优势。
2.调整广州与惠州、韶关的行政管辖区划.课题组还建议将广州北部原属于广州管辖、现属于惠州、韶关管辖的部分区域划归广州管辖。一方面带动这些区域发展，减轻惠州、韶关对这些相对后发地区经济、社会发展的转移支付等支持的压力；另一方面，有利于在更大范围内统筹考虑资源、要素和环境问题。此外，在管理权限与考核制度方面，赋予南沙新区管理机构省级管理决策权限；按照对不同区域的主体功能定位，实施差别化的评价考核原则。
3.扩大南沙保税港区范围.在财税政策等支持方面，课题组建议，设立“南沙发展基金”并给予专项补助资金；实行企业所得税“三免三减半”，在一定期限内按15%税率征收企业所得税；建设免税购物商店。
省市两级政府现在也在财税上对南沙有支持，但是力度还是偏弱，必须加大力度。具体说，要大力加强和扩大南沙保税区，建立生产资料和原材料保税区，扩大原有保税区的范围，健全其功能，发挥保税区在企业进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等方面的功能，使企业享有“免证、免税、保税”的优惠政策，充分发挥保税区在降低企业经营成本、减轻资金压力方面的积极作用。
这次中国社科院课题组提出要创立“南沙发展基金”，我们认为很有必要。建议省市财政每年拨出一定的专款创立“南沙发展基金”，同时，在一定时限内，减免南沙区的上缴财税比例，使南沙能够集中有限资源，扶持和推动南沙支柱产业的发展，根据区财政实力不断提升公共服务水平和质量。
在航运和物流政策方面，建议扩大南沙保税港区范围；对注册在保税港区内的纳税人从事海上国际航运、货物运输、仓储、装卸搬运业务取得的收入免征营业税；对注册在南沙新区的保险企业从事国际航运保险业务 取得的收入免征营业税；对南沙保税港区的企业建设自用设备材料免关税和进口环节税。
可以把这一建议再深化一些，将南沙打造成一个“消费特区”，广东省向中央申请，将南沙建设成为中国内地第一个高档消费品免税区，大力引入香港乃至全球的高档消费品经销商在南沙经营，外国游客离境购买的免税高档消费品应无次数、无金额、无数量限制。本地居民在区内购买免税高档消费品无限量、限额、限次规定。如果能够实现这个特殊政策，不仅可以改变广州高档消费品消费低迷的现状，大大提升珠三角高端消费人群对国际品牌的吸引力，南沙也可以则借此助推形成广州国际商贸中心的地位，可以说是一举两得，多方共赢。
在金融创新支持方面，建议建设国家金融综合配套改革试验区和国际性加工贸易结算中心；建设航运交易所和华南商品期货交易所；发展离岸金融、融资租赁、产业投资基金；试点外汇制度改革。
4.探索粤港、粤澳游艇出入境便利化措施.课题组建议，探索粤港、粤澳游艇出入境便利化措施，试点“两地牌一证通”政策；建立“一地两检”农产品检验检疫制度；将南沙港区口岸作为汽车整车进口口岸；授权南沙相关机构签发赴港澳通行证业务。合作特区，率先实现内地、港澳与国际职业资格的“一试三证”；开展港澳和国外高校在南沙合作办学试点；支持引进各类国际教育培训机构

❸ 英国石油公司的主要事迹

BP与富华集团合作，于2003年初建立了世界级的PTA生产基地。
BP的合资企业扬子江乙酰化工有限公司是中国国内最大的醋酸合资企业之一。
2001年，BP成为位于广东省的中国首个液化天然气进口终端项目中唯一外方合作伙伴。
由BP、中石化和上海石化共同投资的上海赛科90万吨乙烯工程是国内最大的中外合资石化项目之一。
2005年3月，BP与中石化/扬子石化签署合资合同，双方将在江苏省南京市建造一座年产量达50万吨的醋酸合资企业。
BP与广州发展实业控股集团股份有限公司合作，共同经营广州南沙世界级燃料油及化工产品仓储中转项目。该项目已被上海期货交易所选定为燃料油期货指定交割油库之一。
BP正在与中国的两大石油公司——中石油和中石化合作，分别在广东和浙江收购、改建及运营各500座加油站。
BP是中国领先的液化石油气(LPG)进口及运营企业。BP中国液化气在华南和华东地区经营9家合资企业，总投资超过2.5亿美元。

❹ 在加油站中见到BP是什么意思

BP指的是英国石油公司（British Petroleum）。

British Petroleum

英 [ˈbrɪtɪʃ pəˈtrəʊliəm] 美 [ˈbrɪtɪʃ pəˈtroʊliəm]

英国石油公司

短语：

1、BP PLC石油公司 ; 英国石油公司 ; 英国石油 ; 巨头英国石油公司

2、Trimethoprim BP三甲氧苄二氨嘧啶

3、BP Garage英国石油公司

4、BP transcer血压换能器

5、bp MessageBoxExA创建消息框

(4)南沙期货交易所扩展阅读

临近词：

1、BE

中文：英格兰银行（Bank of England）

例句：

NotyoubutIshouldbeto blame.

应该受到责备的不是你，而是我。

2、BR

中文：英国铁路公司（British Rail）

例句：

The .

研究为物种资源及BR蛋白资源的进一步利用打下基础。

❺ 广州颁布金融支持湾区66条措施 鼓励开展房地产REITs试点等

9月16日，广州市地方金融监督管理局印发《关于贯彻落实金融支持粤港澳大湾区建设意见的行动方案》（下称：《行动方案》）的通知。
观点地产新媒体了解到，《行动方案》包括加快推进重大项目和平台建设，促进粤港澳大湾区跨境贸易和投融资便利化、提升本外币兑换和跨境流通使用便利度，扩大金融业对外开放、深化内地与港澳金融合作，推进穗港澳资金融通渠道多元化、促进金融市场和金融基础设施互联互通，进一步提升粤港澳大湾区金融服务创新水平，切实防范跨境金融风险6个方面，共计66条措施。
其中，《行动方案》指出，推动广州期货交易所落地，积极推动广州期货交易所在穗落户政策兑现落实，配合国家有关部委做好交易所落地及交易品种研究储备。
加快推动在广东自贸试验区广州南沙新区片区设立粤港澳大湾区国际商业银行，打造大湾区金融市场互联互通的重要载体和平台，服务大湾区建设发展。
在“持银行开展跨境贷款业务”方面，《行动方案》提及，支持在穗银行在宏观审慎框架下，向港澳地区的机构或项目发放跨境贷款。支持港澳银行在穗分支机构为粤港澳大湾区建设提供贷款服务。支持广州开展不动产跨境抵押登记，允许港澳居民将其在粤港澳大湾区内地购买的自住住宅抵押给港澳银行，便利港澳居民在粤港澳大湾区内地购房。
在“支持设立人民币海外投贷基金”方面，《行动方案》指出，支持穗港澳三地机构合作设立人民币海外投贷基金，纳入人民币海外基金业务统计，募集内地、港澳地区及海外机构和个人的人民币资金，为我国企业“走出去”开展投资、并购提供投融资服务，助力“一带一路”建设。
在“开展私募股权投资基金跨境投资试点”方面，《行动方案》明确，继续推进QFLP（合格境外有限合伙人）业务，吸引更多外商投资股权投资类企业在穗集聚发展。允许港澳机构投资者通过QFLP参与投资在穗私募股权投资基金和创业投资企业（基金）。支持广州私募股权投资基金境外投资。
同时，支持研究开展合格境内有限合伙人（QDLP）、合格境内投资企业（QDIE）试点工作，争取在广东自贸试验区南沙片区开展QDLP/QDIE试点。对上述QFLP、QDLP/QDIE试点实施宏观审慎管理，根据收支形势适时逆周期调节，防范跨境资金流动风险。
观点地产新媒体了解到，在“扩大证券业开放”方面，《行动方案》指出，针对大湾区居民和企业需求开展跨境资产管理、财富管理业务和产品创新，鼓励在穗金融机构依托港澳金融市场积极开展房地产信托投资基金（REITs）等试点及基金互认工作。

❻ 南沙新区的战略政策

●1.构建以“三新定位”为目标的发展架构。扩展南沙新区的区划范围；编制《南沙新区发展总体规划》；搭建南沙新区管理架构；成立高规格的南沙新区开发领导小组。建议将广东省政府机关迁至南沙区，使之成为广东省新行政中心。调整广州与周边的行政管辖区划。
●2.探索“共同家园”为特色的管理制度。建立合作平台，创新合作模式，争取在南沙新区率先建立粤港澳公共服务共享的体系，促进与港澳在法律制度环境方面的对接。
●3.培育以“创意阶层”为主体的市民社会。加强培育，提升市民素质。创意优先，构筑创意阶层。筑巢引凤，吸引全球人才。
●4.发展以“高端服务”为主导的产业体系。对接广州市核心区产业。搭建粤港澳产业合作平台。培育战略性高端产业。
●5.创建以“三地合作”为内容的空间载体。包括：粤港澳创新产业园；粤港澳航运服务合作试验区；粤港澳科教文卫特区。
●6.建立以“智慧网络”为特征的基础设施。包括：打造珠三角综合性交通枢纽中心；打造珠三角国际航运中心核心区之一；积极构建海陆空联运体系。
●7.强化以“岭南水乡”为本底的生态环境。严格控制开发强度：建立节约集约用地指标控制标准，借鉴香港土地使用模式，留出尽可能多的非开发用地和空间。
●8.塑造以“精致品质”为标志的城市品牌。城市目标为品质城市，城市建设为了建精致城市。城市营销是塑造精致品质城市品牌。 昨日的报告向中央、广东省、广州市提出了10项政策支持需求，包括允许港澳企业与内地企业成立项目公司，进行土地一级开发和连片开发，对以土地作价入股参与具体项目建设的，不视为土地使用权转让，等等 。
●1.国家级战略支持。将南沙上升为粤港澳全面合作的国家级新区，给予财税支持和项目安排倾斜，赋予粤港澳合作体制机制改革和社会管理创新的先行先试权。建议将广东省政府机关迁至南沙区，使之成为广东省新行政中心。建议省和国家有关部门调整广州与周边城市的行政管辖区划。
●2.管理权限与考核制度支持。赋予南沙新区管理机构省级管理决策权限；按照对不同区域的主体功能定位，实施差别化的评价考核原则，对南沙重点进行先进制造业和生态保护的评价。
●3.财税政策支持。设立“南沙发展基金”并给予专项补助资金；实行企业所得税“三免三减半”，在一定期限内减按15%税率征收企业所得税；建设免税购物商店，率先进行增值税扩围和深化增值税转型改革。
●4.金融创新支持。支持建设国家金融综合配套改革试验区和国际性加工贸易结算中心；建设航运交易所和华南商品期货交易所；发展离岸金融、融资租赁、产业投资基金；试点外汇制度改革。
●5.土地管理制度改革。扩大南沙规划范围；用地计划指标国家单列并在指标安排上予以倾斜；允许港澳企业与内地企业成立项目公司，进行土地一级开发和连片开发；对以土地作价入股参与具体项目建设的，不视为土地使用权转让。
●6.口岸管理与创新通关支持。探索粤港、粤澳游艇出入境便利化措施，试点“两地牌一证通”政策；建立“一地两检”农产品检验检疫制度；将南沙港区口岸作为汽车整车进口口岸；授权南沙相关机构签发赴港澳通行证业务。
●7.航运和物流政策。扩大南沙保税港区范围；对注册在保税港区内的纳税人从事海上国际航运、货物运输、仓储、装卸搬运业务取得的收入免征营业税；对注册在南沙新区的保险企业从事国际航运保险业务取得的收入免征营业税；对南沙保税港区的企业建设自用设备材料免关税和进口环节税。
●8.教育与科技政策。支持粤港澳在南沙合作建设国际教育合作特区，率先实现内地、港澳与国际职业资格的“一试三证”；开展港澳和国外高校在南沙合作办学试点；支持引进各类国际教育培训机构。
●9.产业和重大项目支持。将南沙客运港确定为珠三角邮轮母港；优先布局安排一批国家级、省级和市级粤港澳合作项目、重大科技专项、战略性新兴产业和公共服务设施项目；支持南沙新区申办重大国际性展会和活动。
●10.人才和社会保障政策。支持南沙开展与港澳在社会保障服务衔接和居住证改革试点。

❼ 泰山石化集团的中国仓储业务

泰山正在广东珠江三角洲、福建、上海和烟台周边等石油需求量巨大的战略要地拥有大型高端石化仓储码头设施。当全部建成后，泰山在中国的石化仓储总容量将达到850万立方米以上，使泰山成为中国最大的独立石化仓储运营商。
泰山四大仓储码头基地均拥有深水泊位（福建、上海和烟台可靠泊30万载重吨油轮，广东可靠泊12万载重吨油轮）。其建设质量和配套设备均达到国际最高水准。在提供保质保量和安全的核心仓储服务的基础上，泰山四大仓储码头基地均具备保税资质，确保其可以提供石化产品进口、出口和转口服务，并能在符合海关要求的前提下，根据不同贸易商和市场需求对产品按照国际惯例进行调兑，提供保税转口、保税调兑、完税内销和完税调和等服务。
泰山中国仓储码头设施也为国内外主要石油交易所的交易客户提供现货交割服务。泰山的广东南沙仓储码头和上海洋山仓储码头已经被上海期货交易所指定为现货交割仓；加之集团的华南石化交易中心，令泰山成为客户于亚太区及中国区内，一个灵活的贸易、仓储及分销平台。
目前，广东第三期、上海及福建第二期、烟台第一期已投入营运，四座基地目前总库容合计超过 270万立方米。现已投入服务的码头和油库的安全服务能力已经得到国际有关检验机构的认证，并且已经开始与世界知名的国际石油贸易商开展仓储和租库的业务合作。 泰山广东南沙石化仓储码头基地和基地配套码头位于广州南沙小虎岛，地处珠江三角洲的中心地带，正对虎门港，毗邻香港、澳门、深圳等经济发达地区。广东省是中国燃料油的主要进口地区，历年来进口量与消耗量均占全国较大比例。南沙石化仓储码头基地周边基础设施完备，包括一座深水港和通往周边主要城市的公路和海上运输网络。基地第一期与二期的59万立方米燃料油库和12.53万立方米化工品库已投产，第三期的20.3万立方米成品油库亦在2010年下旬竣工。使南沙基地的总库容达91.83万立方米，超逾项目规划总库容180万立方米的一半。
南沙基地能为国内外客户提供石油、石化以及化工产品的装卸、仓储、调兑等服务。此外，基地更属于南沙石化物流保税区，为客户提供转口服务。客户在基地中存放的石化产品可以进保税库，如不在国内销售，则免收进口关税，并可转运至其它国家和地区。南沙基地现有其中的30万立方米燃料油库被上海期货交易所指定为华南地区的现货交割仓。
南沙基地为仓储码头一体化运行，码头拥有深水泊位，不但装备了世界一流的装船/装车设备，同时也配备最先进的操作监控系统，包括ENRAF雷达液位系统、HONEYWELL自控系统和SAP企业资源管理系统等，使南沙基地可为多种吨位的船舶提供快速、高效、安全装卸货品的服务。 泰山福建石化仓储码头基地位于福建省泉州港湄洲湾，水路距上海约500海里，距广州约380海里。泉州港属国家一类开放口岸，港区内配套设施完善，外轮可全天候靠泊作业。湄洲湾与台湾隔海相望，距基隆港174海里，距高雄港194海里，作为海峡西岸经济重镇，在发展海西经济，促进两岸三通等方面尤为重要。泉州与中国内陆工业城市之间有通畅的铁路运输网络。福建基地与国家重点工程福厦铁路的距离仅 4公里，该铁路可直接辐射东南沿海及内陆江西、四川等地区，以满足内陆日益增加的需求。泉州在20公里范围内有福建联合石化、中化炼油厂、中海油液化天然气基地等大型石化工业项目。随着福建仓储码头第二期罐区库容339,000立方米于二零一一年年中投入运作，总库容达到42.9万立方米。总计划库容为200万立方米。
配备完善的配套设施及高效的管理系统，福建基地可全日24小时为外轮提供服务。福建基地享有保税资质，可提供国际转口服务，提供安全、可靠、高效的油品、石化产品以及化学品的卸载、仓储和调兑服务。福建基地存放的产品可进保税库，如不在国内销售，则免收进口关税，并可转运至其他国家。福建基地也计划成为国内外石油交易所的期货交割库。
福建基地为仓储码头一体化运行。库区的码头有深水航道，可以靠泊超大型油轮(VLCC)，同时也配备最先进的操作监控系统，包括SAAB雷达液位系统、HONEYWELL PKS自控系统和SAP企业资源管理系统等，使福建基地具备为多种吨位的船舶提供快速、高效、安全装卸货品的能力。 泰山与中国石油及上海市政府合作的上海洋山石化仓储码头基地坐落于上海南部的长江入海口处，是当地政府庞大的洋山集装箱港口及码头发展计划的一部分，其泊位可容纳1,000至300,000载重吨油轮。另外，海陆交通极为便利，与上海市区（卢潮港），通过长达 35公里的东海大桥直接相连。长江三角洲为中国最大的制造业基地，也是通往中国内陆大型工业城市的主要物流枢纽，对石化产品消费量巨大。
洋山基地作为保税仓储项目，可为客户提供国际中转服务，使得在库区中存放的石化产品可以进保税库，如不在国内销售，则免收进口关税，并可转运至其他国家。同时，洋山基地也已获得上海期货交易所批准成为其指定的现货交割库，获批交割库容为250,000立方米。更于二零一一年年头增加至300,000立方米。
洋山基地一、二期建设1,067,000立方米已在营运。全面建成后将拥有库容将达237万立方米及为中国最大的成品油仓储库之一。基地计划建造16座专用码头，可停泊30万载重吨油船。 泰山集团与烟台港集团合资组建的烟台泰山石化仓储码头基地位于山东省烟台市经济技术开发区大季家东北海域烟台西港区内。
烟台西港区扼渤海南侧湾口，背靠山东半岛，北望辽东半岛，东邻日本、韩国，水陆交通便捷，地理位置优越，使烟台港西港区成为环渤海地区理想的水运中转货物的集散地、连接东北与华东的交通枢纽、山东半岛与日韩贸易最便捷的进出口口岸,而且也是国家原油管道的出海口，可服务毗邻经济腹地包括烟台、潍坊、淄博、东营、滨洲和威海等地区共超过20家的地方炼厂和石化企业。据国家能源局统计，在国有四大公司中石油、中石化、中海油、中化体系外，山东成规模的地方炼厂截至2011年3月已超过70家，炼化能力超过每年8,000万吨。
烟台基地所在地烟台西港区拥有丰富的岸线资源，规划岸线总长度达19公里，拥有最大水深-28米、平均水深-22米、面积约7平方公里的天然深水槽，近点距自然岸线仅50米，正在规划建设30万吨级深水码头。其他岸线填海100-200米后，平均自然水深超过-12米，-10米以上深水岸线贴岸，是中国北方少有的不淤不冻、少台风的天然良港。自烟台西港区连接至腹地地方炼厂的燃料油/原油长输油管道正在建设中，输油首站在规划在储罐区内，年设计输送能力2,000万吨。
烟台基地配备完善的配套设施及高效的管理系统，各联检机构提供现场一站式服务，可以24小时为外轮提供服务。烟台基地享有保税资质，可提供国际转口服务，提供安全、可靠、高效的油品、石化产品以及化学品的卸载、仓储和调兑服务。烟台基地存放的产品可进保税库，如不在国内销售，则免收进口关税，并可转运至其他国家。
烟台基地地处战略要地，毗近世界原油进口大国之一的日本（约460万桶/日）和韩国（约210万桶/日），水路距韩国仁川约130海里，距韩国釜山约250海里，距日本神户、千叶约900海里。烟台仓储基地已于2010年中标成为国家石油储备基地之一，并目标建设成为长江以北及东北亚地区的石油和化工产品的国际保税仓储中转集散项目和国内外石油交易所的指定期、现货交割库。
烟台基地规划建设储罐库容233万立方米，一期工程已经建成的36万立方米，二期储罐区正在建设中。储罐区定位为燃料油保税交割库、燃料油商业油库、化工品商业库。建成后的储罐区将成为辐射东北亚、渤海海湾最大的商业中转、交割库之一。配套233万立方米储罐区的整体规划，基地建设液体化工码头4座，有效作业泊位6-10个，码头前沿最大水深-16.5米，可以靠泊30万吨级油轮。