班轮和不定期货船的主要区别

⑴ 租船订舱和班轮运输有什么区别

这两个概念并不是并列的啊．
租船订舱是指在贸易过程中进口商或者出口商向船公司或者代理公司订舱位来运输自己的产品．是所有贸易中都需要的．
而租船订舱又可以分为：班轮运输和租船运输
班轮运输：主要用于零星成交、批次较多、到港分散的货物运输。
特点：
（1）“四定”：固定航线，固定港口，固定船期和相对固定的运费率。
（2）班轮公司和货主一般不定立合同，双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据。
租船运输：又称不定期船运输，主要用于大批量的货物．

⑵ 什么叫定期班轮（名词解释），定期班轮和定期船运输、班轮运输有区别吗，不知道该怎么写定期班轮的名词解

班轮运输
班轮运输又称定期船运输。是指船舶按事先制定的船期表(时间表)在特定的航线上，以既定的挂靠港口顺序，经常地从事航线上各港间的船舶运输。班轮运输的费率也相对固定。
班轮运输可分为两种形式：
(1)核心班轮:即定线定期班轮,是指船舶严格按照预先公布的船期表运行,到离港口的时间是固定不变的也就是所谓真正的定线定期班轮运输。这是班轮运输的主要形式。
(2)另一种是定线不一定定期。是指虽有船期表，但船舶到离港口的时间有一定的伸缩性；也有固定的始发港和终到港，但中途挂靠港则视货源情况可能有所增减。

⑶ 1、定程租船和定期租船的区别 2、班轮运输有哪些特点 3、《公约》对分批装运和转运有哪些规定

1、定程租船和定期租船的区别
A 货物的种类不同，航次租船中规定具体的货物种类，定期租船只规定一个大约的货物种类，此外定期租船具有财产租赁和运输合同的双重性
B 出租人地位不同，航次租船的承租人与收货人发货人有关系，定期租船的船东与收发货人无关
C 航次租船中规定滞期费速遣费，航次租船的时间损失是由船东承担 ，定期租船中规定有交换船条款，期间损失是由承租人承担
2、班轮运输有哪些特点？
A 固定航线挂靠港口运价表和船期表
B托运人和船舶所有人不签订租船合同，以提单条款组织货物运输并以提单明确双方权利与义务
C托运人在码头仓库交付货物，集中装船
D班轮公司承担货物装卸并承担装卸费用
E班轮运输中不规定装卸时间，即不产生滞期费和速遣费

⑷ 班轮运输与租船运输的区别是什么

这两个概念并不是并列的啊．

租船订舱是指在贸易过程中进口商或者出口商向船公司或者代理公司订舱位来运输自己的产品．是所有贸易中都需要的．
而租船订舱又可以分为：班轮运输和租船运输

班轮运输：主要用于零星成交、批次较多、到港分散的货物运输。
特点：
（1）“四定”：固定航线，固定港口，固定船期和相对固定的运费率。
（2）班轮公司和货主一般不定立合同，双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据。

租船运输：又称不定期船运输，主要用于大批量的货物．

⑸ 班轮运输跟租船运输有何区别都指的什么

班轮运输是指托运人将一定数量的货物交由作为承运人的轮船公司，轮船公司按固定航线，沿线停靠固定的港口，按固定船期，固定运费所进行的国际海上货物运输。

租船运输是指船舶所有人与租船人通过洽谈，将船舶以光船或定期或航次租赁出租给租船人，根据租船合同规定来安排货物运输的方式。

区别：

1、特点不同

班轮运输：

具有“四固定”的特点，即是固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。这是班轮运输的最基本特征。

班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸，承托双方不计滞期费和速遣费，也不规定装卸时间。

承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止，即“船舷至船舷”（Rail to Rail）或“钩至钩”（Tackle to tackle）。

承运双方的权利义务和责任豁免以签发的提单为依据，并受统一的国际公约的制约。

班轮运输面向大量的货主，单个货主所托运的货物数量不多，但通过班轮运输的货物，在海上运输中往往价值较高。

租船运输：

租船运输是根据租船合同组织运输的，租船合同条款由船东和租方双方共同商定。

一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。

不定航线，不定船期。船东对于船舶的航线、航行时间和货载种类等按照租船人的要求来确定，提供相应的船舶，经租船人同意进行调度安排。

租金率或运费率是根据租船市场行情来决定。

船舶营运中有关费用的支出，取决于不同的租船方式由船东和租方分担，并在合同条款中订明。例如，装卸费用条款FIO表示租船人负责装卸费，若写明 Liner Term，则表示船东负责装卸费。

租船运输适宜大宗货物运输。

各种租船合同均有相应的标准合同格式。

2、费用不同

班轮运输：

班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。基本运费分成两大类：一类是传统的件杂货运费；一 类是集装箱包箱费率。

件杂货也有按商品价格或件数计收运费的。大宗低值货物，可由船、货双方议定运价。

班轮运费中的附加费名目繁多，其中包括；超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。

集装箱运输费用中，除上述海运费用外，还需包括有关的服务费和设备使用费。

此外，班轮公司对不同商品混装在同一包装内，按其中收费较高者计收运费。同一票商品，如包装不同，其计费等级和标准也不同，如托运人未按不同包装分别列明毛重和体积，则全票货物按收费较高者计收运费、同一提单内有两种以上不同货名，如托运人未分别列明毛重和体积，亦从高计费。

租船运输：

租船指包租整船。租船费用较班轮低廉，且可选择直达航线，故大宗货物一般采用租船运输。租船方式主要有定程租船和定期租船两种。

定程租船：船方负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。程租船的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算。

定期租船：船方负担为保持适航的有关费用。租船人在此期尚可在规定航区内自行调度支配船舶，但应负责燃料费、港口费和装卸费等运营过程中的各项开支。

(5)班轮和不定期货船的主要区别扩展阅读

班轮运输历史

班轮运输最早出现于19世纪初，美国首先采用。1818年美国黑球轮船公司开辟了纽约—利物浦的定期航线，用帆船进行运输，用以运送海外移民、邮件和货物。

1824年，英国跟随美国之后，开辟了伦敦、汉堡、鹿特丹之间以蒸汽机船经营的班轮航线，19世纪40年代又扩展到中东、远东和澳大利亚。此后，日本、德国、法国等轮船公司均经营班轮运输，设有横渡大西洋、太平洋的环球运输航线。

中国于19世纪70年代开始沿海和长江的班轮运输。20世纪初，在长江和其他内河开展班轮运输。中华人民共和国建立后，开辟了大连----上海定期定港班轮货运航线。1961年中国远洋运输总公司成立，开始建立中国远洋运输船队和国际班轮航线。

⑹ 航运企业和班轮公司的区别

航运企业：经营海运业务企业的总称。（含散货运输和班轮运输）
班轮公司:经营按期固定往返若干个港口之间的海运业务的公司（以集装箱运输为主）。

⑺ 什么是不定期货船

不定期货船是航海及海运的专用词汇，简称不定期船。

这里的不定期指的是海运经营者根据海运需求在时间、地点和内容上所发生的变化不断更变航线和货种的一种不规则运输方式。那么不定期船就是为了满足这种“不定期”需求的船舶。

另外，目前世界上约80%的海上货物运量都是由不定期船运输方式完成的。

⑻ 班轮运输与租船运输有何不同

这两个概念并不是并列的啊．

租船订舱是指在贸易过程中进口商或者出口商向船公司或者代理公司订舱位来运输自己的产品．是所有贸易中都需要的．
而租船订舱又可以分为：班轮运输和租船运输

班轮运输：主要用于零星成交、批次较多、到港分散的货物运输。
特点：
（1）“四定”：固定航线，固定港口，固定船期和相对固定的运费率。
（2）班轮公司和货主一般不定立合同，双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据。

租船运输：又称不定期船运输，主要用于大批量的货物．
参考资料：上学的时候教材上说的

⑼ 班轮运输和租船运输的异同点

相同点：均有相应的标准合同格式供其采用；合同条款由双方自由商定，国家对此少有强制性法律规定。

不同点：

一、指代不同

1、班轮运输：托运人将一定数量的货物交由作为承运人的轮船公司，轮船公司按固定航线，沿线停靠固定的港口，按固定船期，固定运费所进行的国际海上货物运输。

2、租船运输：船舶所有人与租船人通过洽谈，将船舶以光船或定期或航次租赁出租给租船人，根据租船合同规定来安排货物运输的方式。

二、特点不同

1、班轮运输：多用于运输量少、货价高、交接港分散的货物，是海.上货物运输中使用最为广泛的一种方式。轮船公司或其代理人在接受交付托运的货物后签发提单，提单是班轮运输合同的形式和证据。

2、租船运输：租船运输的营运安排视合同而定，因此无固定航线，无船期表;租船运输适宜大宗货物运输；租金率或运费率根据租船市场行情而变化；货物装卸费的分担按租船合同规定来划分。

三、承运人承担不同

1、班轮运输：班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸，承托双方不计滞期费和速遣费，也不规定装卸时间。承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止，即“船舷至船舷”（Rail to Rail）或“钩至钩”（Tackle to tackle）。

2、租船运输：船舶营运中有关费用的支出，取决于不同的租船方式由船东和租方分担，并在合同条款中订明。例如，装卸费用条款FIO表示租船人负责装卸费，若写明 Liner Term，则表示船东负责装卸费。

⑽ 班轮 货船有何区别

班轮是周期性的发班```没有客货的分别```
货船就是指装运货物的船```
不知道给你解释清楚了吗?