期货甲醇走势怎么样

『壹』 期货郑醇和甲醇有什么区别

1、甲醇期货 郑醇期货走势情况不同。

例如：甲醇是用原煤通过加工生产出来，煤炭的价格对甲醇的成本是有传导作用的，最近的煤价保持相对高位，也是甲醇产量偏低的一个原因。

那么郑醇期货很可能会有新的一波上涨去修复基差。根据量能判断。现在是一个减仓下行。那么判断为是多头主力因为文华指数走空，主动平仓导致的回调那么一旦多头主力加仓上行。

『贰』 新手做期货做甲醇好,还是沥青好

如果有产业背景，你熟悉那个品种就做哪个。

如果只是纯粹投机的话，建议你选成熟的、流动性（持仓量、成交量高，活跃度好）好的品种交易。

『叁』 甲醇期货的价格波动受什么影响

还是要钻进去看这个问题62

『肆』 甲醇期货涨跌一点多少钱

交易品种 甲醇
交易单位 50吨/手
最小变动价位 1元/吨
最低交易保证金 合约价值的6%
涨跌幅 ±4%
涨跌一点是50元，
金元期货，上门开户，服务周到，手续费合理。

『伍』 甲醇期货好做吗听说比较困难是不是真的呀

无所谓好做不好做，这个东西主要是看原材料及市场，其实只要信息灵通的吗，应该还是可以做的。但是我个人认为最少别做，因为这个东西风险还是挺大的，如果赚了还好说，赔了就不好说了。

『陆』 甲醇：暴跌的期货对现货究竟有多大影响

没太大影响，但是如果是暴跌的现货对期货就影响大了。

『柒』 近期甲醇期货的价格怎么波动这么大，是不是存在多逼空

期海聚金交易技术团队：暂时不建议加仓！ 大趋势现在多头 比较强 周线 日线 月线 都是多头趋势！关注前期高点3024能否成功上破，不破还是有希望回调的。不懂可追问。

『捌』 甲醇期货受什么外盘影响，或其他影响，求大大指导

3月甲醇(2644, 7.00, 0.27%)期货探底回升。月初主力1405合约短暂反弹至2780附近，之后再度承压并单边下跌，相继跌破2700、2600主要关口，并于21日创该合约上市以来新低，近日期价开始持续反弹。
基本面：上游煤炭价格持续走低，甲醇成本面利空，同时下游传统需求旺季不旺，开工偏低制约原料采购，而制烯烃项目因产能规模较小，短期内对需求端影响有限，甲醇基本面整体偏弱。
技术上看，ME1405在2530附近企稳反弹，并顺利站上2600整数关口，短期有望延续超跌反弹，但料空间有限，上方关注2700一线压力。操作上，低位多单持有，若能上破2700压力，则可跟进继续多单，否则背靠压力沽空，关注国内宏观环境变化及股市走向。

『玖』 甲醇期货的价格波动受什么影响

影响甲醇期货价格波动的主要因素：

1、宏观经济走势
甲醇作为重要的基础性有机化工原料，在国民经济中得到广泛应用，宏观经济走势必然影响市场对甲醇的需求，进而对甲醇价格产生影响。因此，从供需角度看，宏观经济的持续向好，必然引发对甲醇需求的增加。
2、国家政策
我国资源禀赋的特点是“富煤、贫油、少气”。随着当今世界石油资源的日益减少以及甲醇产量的不断增长，甲醇作为替代能源已经成为一种趋势。
3、国际能源价格
由于国际甲醇生产装置中90％以上采用天然气作原料，因而天然气价格的波动，必将影响国际甲醇价格的波动。近年来油价在高位宽幅震荡，甲醇价格也波动频繁。
4、国内外新增产能
甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烃的预期消费刺激了甲醇的大规模建设。未来国际市场上的新增产能将对我国甲醇市场造成巨大的外部冲击。必将对未来的甲醇价格产生广泛而深远的影响。
5、国内外大型装置减停产
由于甲醇装置日趋大型化，年产百万吨级装置已投入运行，这些大型或超大型装置一旦检修或意外停车均会影响市场供应而引起价格波动。
6、下游需求
甲醇是一种重要的有机化工原料，在我国是除乙烯、丙烯、苯之后的第四大化工原料，在化工、医药、轻工、纺织等行业具有广泛应用。
7、生产成本
我国的甲醇生产以煤炭、天然气、焦炉气为原料，其中以煤炭为主导，天然气次之，焦炉气所占比例近两年有所增加。
8、进出口
我国是世界上最大的甲醇消费国，同时也是世界上甲醇消费增长速度最快的国家之一，国际上一些大的甲醇生产和贸易企业都将目标对准了中国市场。
9、运输成本
我国的煤炭、天然气等能源基地主要分布在西北地区，消费地则集中在华东、华南地区。总体而言，西部地区铁路运力紧张状况在未来较长的时间内仍将维持，运费也将呈上涨态势，而甲醇品种特性要求使用专用槽车运输，容易造成空返浪费运力，也在一定程度上加剧了铁路运输的紧张局面，致使甲醇从产区运往销区的稳定性、灵活性不够，不能及时根据市场变化进行调整，也会在一定程度上对甲醇的价格产生影响。
10、国内外价格联动程度
我国甲醇市场与国际甲醇市场的联系日益紧密，国际甲醇市场的变化对我国甲醇市场具有不可忽视的影响。
11、天气因素
由于天气因素导致甲醇下游产品主要是甲醛的生产变化，从而引发甲醇的价格变化。
12、库存因素
甲醇的仓储需要依托专业的液体化工仓库进行，在当前我国甲醇生产与消费区域不平衡，并受相关运输条件影响较大的背景下，甲醇在不同地区不同时段的价格与当地库存水平存在较明显的负相关性，表现为：库存水平较高，价格走低；库存水平较低，价格走高。