㈠ 期货价格低与现货价格高代表什么
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㈡ 为什么期货老是比现货价格高
在正常情况下，期货价格高于现货的价格主要是由于持有现货所发生的持有成本的存在。
从理论上讲，期货价格与现货价格的数量关系应表示为：期货价格=现货价格+持有成本。其中，持有成本是指在正常的供求关系条件下，厂商持有某种商品所付出的仓储费、利息等费用。
期货价格是指在期货市场上通过公开竞价方式形成的期货合约的价格，期货价格与现货价格的关系主要用于体现实物所有权关系。
期货价格与现货价格的关系相对应，现货价格是指买卖实际货物的交易双方按公平原则所达成的商品具体成交价格。
㈢ 期货价是不是总是高于现货价
不一定。像现在的油脂期货，豆粕，塑料期货价格都低于现货价格。一般可以通过同一期货品种不同合约的价格来判断期货未来的走势。不过这是技术面的，如果基本面有变化那是谁也无法预测的。
㈣ 钢材期货价格为什么比现货价格贵
螺纹钢的计重方式有理论计算(简称“理算”)和过磅称重(简称过磅)两种，过磅重量为实际的重量，而理论计算则和过磅有不小的差别，一般情况下相差30千克——45千克，亦即3%—4.5%，如果按照3500元/吨的计算方式，则两者价格会相差105元——157元，是理论计算方式比过磅重量低105元——157元，而在现实的贸易之中，大多数贸易商都采用理算方式。上海期货交易所螺纹钢的交收方式为过磅记重，所以即使同期的同品种上期所的价格应该比现货价格高100元——150元属于正常。
而如果再加上6个月的仓储成本、资金成本，大概也会在150元上下，那么现在的钢材期货的价格高于现货价格300元左右完全属于正常。
㈤ 期货价格一定比现货价格高么
在期货市场上，现货的价格低于期货的价格，则基差为负数，远期期货的价格高于近期期货的价格，这种情况叫“期货升水”，也称“现货贴水”，远期期货价格超出近期货价格的部分，称“期货升水率”。如果远期期货的价格低于近期期货的价格、现货的价格高于期货的价格，则基差为正数，这种情况称为“期货贴水”，或称“现货升水”，远期期货价格低于近期期货价格的部分，称“期货贴水率。
㈥ 在交割期间，期货价格高于现货价格将存在套利空间。为什么呢
这个是升贴水，现货跟期货之间是有价差的。
在期货市场上，现货的价格低于期货的价格，则基差为负数，远期期货合约的价格高于近期期货合约的价格，这种情况叫“期货升水”，也称“现货贴水”，远期期货价格超出近期货价格的部分，称“期货升水率”（CONTANGO）；如果远期期货合约的价格低于近期期货合约的价格、现货的价格高于期货的价格，则基差为正数，这种情况称为“期货贴水”，或称“现货升水”，远期期货合约价格低于近期期货价格的部分，称“期货贴水率”（BACKWARDATION）。
期货升贴水既可以指商品现货与交割月份间的价格关系，也可以用来表示实物交割中替代交割物与标准交割物间的价格关系，还可以指商品不同交割地之间的价格关系。升贴水反映某种商品在一定条件下与标准物的特定价格关系，所以升贴水的变化对期货价格的影响非常大，投资者对升贴水的变化也非常敏感。升贴水可分为四类：第一，现货价格与期货价格间的升贴水；第二，替代交割物与标准交割物间的升贴水；第三，跨年度交割的升贴水；第四，不同交割地间的升贴水。
㈦ （现货价高于期货价说明期货要涨，是这样理解的吗
不一定，现货预期不景气的情况下，期货不会涨的
㈧ 期货价格脱离现货价格太多了太多了快交割能涨吗
您好
现在很多人做现货交易，但是需要指出的是，现货交易一直到现在为止，并没有像股票和期货那么得到国务院的允许和批准，所以作为理财师，我一直建议大家回避现货投资，保证自己的资金安全，真诚回答，希望您采纳！
㈨ 什么情况下现货价格高于期货价格
期货价格是根据市场中对该货品未来价格走向预期上下浮动的. 也就是说,如果多数人认为玉米价格出于种种因素会在一个时期上涨,那么玉米的该时期期货价格就会上涨. 完全是市场"多数人"的心理因素决定的!
㈩ 为什么期货比现货贵
你说的是基差 ：基差＝现货价格一期货价格，一般期货价格高于现货
但是不绝对！
基差是指某一特定商品在某一特定时间和地点的现货价格与该商品在期
货市场的期货价格之差
基差包含着两个成份，即分隔现货与期货市场间的“时”与“空”两个因素。因此，基差包含着两个市场之间的运输成本和持有成本。前者反映着现货与期货市场间的空间因素，这也正是在同一时间里，两个不同地点的基差不同的基本原因；后者反映着两个市场间的时间因素，即两个不同交割月份的持有成本，它又包括储藏费、利息、保险费和损耗费等，其中利率变动对待有成本的影响很大。
由此可知，各地区的基差随运输费用而不同。但就同一市场而言，不同时期的基差理论上应充分反映着持有成本，即持有成本的那部分基差是随着时间而变动的，离期货合约到期的时间越长，持有成本就越大，而当非常接近合约的到期日时，就某地的现货价格与期货价格而言必然几乎相等，而农产品、矿产品等的基差将缩小成仅仅反映运输成本。
如果近期需求超级大或者大家预期远期价格疲软，那么就会出现现货高于期货的情况