疫情蔓延商品期货开盘

⑴ 期货早盘开盘的那一波幅度挺大的，请问怎么才能抓得住呢，谢谢

不管期货还是现货 都是开盘 钱半小时的波动最厉害· 这段时间是 多空交战的时候···风险也大 收益也大··· 要想有好的收益 还要看前期的走势···· 结合前期的走势可以判断出方向的··

⑵ 武汉疫情蔓延全国，究竟哪些行业最受影响

这次疫情对人民的生产生活带来了一部分影响，以下是个人觉得最受疫情影响的行业：
第一，影视文化行业，此次疫情爆发时间在春节左右，在初一和大年三十晚上的时候有众多院线电影还没来得及上映便被延期，
比如前期宣传受到观众热烈欢迎的《姜子牙》、《唐人街探案三》等优秀电影就相当于前期的宣传打了水漂，并且错失了观众流量最高的时候，票房肯定也会大打折扣，这一次影响可谓说是对中国电影的一次巨大考验和冲击。
但是我们都不怕这些困难，全国一起齐心协力，一定会战胜这次疫情的，我们还有我们伟大的祖国作为后盾。

⑶ 在国际疫情蔓延的情况下,美元为何升值

全世界用处增多

⑷ 节后开盘全军覆没，疫情之下汽车股走向何方

“武汉疫情、成都地震，明天还将迎来一个坏消息：股灾！”2月3日凌晨，当成都青白江区5.1级地震将不少人民惊醒后，朋友圈开始讨论2020年的确是坏消息一个接一个。

情况如大多数人预料的那样，2月3日上午，鼠年首个开盘日，除了医药和医疗器械行业相对稳健，沪深两市开盘即迎来千股跌停。截至当日收盘，上证指数跌7.72%，深证指跌8.45%，创业板指跌6.85%。

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对于此次与特斯拉达成合作，宁德时代认为这代表了特斯拉对公司动力电池的产品质量和生产能力的认可，进一步验证了公司在动力电池领域的竞争力。宁德时代成为特斯拉的电池供应商，无疑将继续巩固宁德在动力电池领域的全球霸主地位，拉开与第二名比亚迪的差距。

值得一提的是，优异的年报数据也让宁德时代成为了投资者眼中的"网红"。日前，宁德时代发布2019年年度业绩预告。预计公司2019年实现净利润40.64亿元-49.11亿元，同比增长20%-45%。

文/杜余鑫

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⑸ 欧洲疫情蔓延PSA股票价格缩水 东风汽车重新考虑出售PSA股权计划

财经网汽车讯??东风汽车正重新考虑出售PSA股权计划。

4月3日，据外媒报道，知情人士透露，东风汽车集团正与标致雪铁龙（PSA）重新谈判，讨论该公司减持PSA股份计划的变化。

东风汽车一位管理人员4月1日在与投资者的收益电话上表示，此前的股权出售计划有可能改变，该公司正重新评估该问题。“此事事关FCA和PSA的合并谈判，因此我们也在与两家公司进行密切商谈。”

为此财经网汽车联系了东风汽车公关部，但截至发稿时未得到对方回复。

去年12月，PSA与FCA双方签署了一项具有约束力的合并协议。按照该协议，双方将组成全球销量第四、收入排名第三的汽车集团，合并可能在12至15个月内完成。

东风汽车减持PSA股份，或有助于PSA与FCA合并一事获得相关监管机构的批准。

为了达到美国外国投资委员会能够接受的持股水平，东风汽车集团与法国政府、标致家族三大股东需要减持所持有的PSA股份。

东风集团同意在交易前向PSA出售3070万股股票，对PSA的持股比例从12.23%降至9.14%。退居至PSA集团第三大股东。

随后，东风集团表示已与PSA达成协议，延长双方合资企业神龙汽车的期限10年至2037年。

出售股票后东风集团将获利约6.79亿欧元（约合人民币52.67亿元）。

但疫情的蔓延使得标致雪铁龙公司以及菲亚特克莱斯勒公司遭受重创。

PSA股价从最高点的22欧元（约合人民币171元）一股降低至目前的11.7欧元（约合人民币91元）一股，几乎“腰斩”，倘若现在减持PSA股份，东风集团只能获利约3.49亿欧元（约合人民币27.07亿元）。

3月16日，标致雪铁龙集团宣布，将逐步关闭在法国、意大利、西班牙等地工厂。

3月20日，FCA因疫情已经关闭了美国底特律和沃伦新工厂建设，停工状态预计持续两周，后续复工时间待定。这两家工厂将生产Jeep品牌车型，包括大切诺基、Wagoneer以及GrandWagoneer等SUV车型。

早在3月16日，FCA因疫情影响关闭了其在意大利的Melfi、Pomigliano、Cassino、Mirafiori、Grugliasco和Modena等多家工厂，同时玛莎拉蒂工厂也将停产两周。此外，菲亚特克莱斯勒在塞尔维亚的Kragujevac工厂和波兰的Tychy工厂也暂时关闭。对此，FCA认为关闭工厂能够在疫情缓和时更快速的恢复生产。

此前，在美国汽车工人联合会（UAW）的压力下，福特与通用以及FCA从3月18日开始关闭美国、加拿大和墨西哥的工厂，直到3月30日。

汽车行业分析师任万付对财经网汽车表示，随着全球疫情爆发，PSA的股价大跌，虽然近几天有所回升，但继续原来的减持计划仍会造成较大的损失。

另一位资深业内人士告诉财经网汽车，东风汽车如果真的改变出售PSA股票的想法，会影响到PSA与FCA的合并计划，现在PSA与FCA受到疫情影响很大，目前没有能力自己补给东风汽车因股票大跌造成的获利缩水差值。这也许造成PSA与FCA的合并计划延迟或搁置。

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⑹ 疫情蔓延，全球体育产业情况如何

吉林省长春市荧光夜跑节举行，百余名跑步爱好者参与其中，在夏夜中奔行，享受运动健身的快乐。

席卷全球的新冠肺炎疫情，让体育产业遭遇“急刹车”。赛事纷纷延期或取消，产业拉动效应不再；居家防疫成常态，线下体育消费遇冷，面对不可预知的发展前景，体育产业面临着从未有过的挑战。

在变化中保持定力、随时而动——在复工复产过程中，在变与不变的考验下，体育产业显现出新的动向。

体育产业的面貌在变，但体育对于城市发展的作用并未改变。城市的发展，体育是强大的助力。近年来，以马拉松为代表的体育赛事数量逐年增加，成为中国各大城市争相布局的“香饽饽”。研究显示，在体育赛事举办期间，往往会形成大量餐饮、娱乐、交通、住宿、旅游等方面的消费需求，有效拉动城市GDP攀升。疫情当下，城市的复苏更需要体育，体育产业的重振也需要城市的参与，两者之间的“化学反应”正在越来越多的地方发生着。近来，江苏、黑龙江、辽宁等省市已通过政策支持、线上招商等方式，开辟体育产业发展的新路径。

体育或许会因疫情暂时离场，但体育文化、体育元素在生活中不会缺席。体育不仅可以促进经济复苏，也能够在全球抗疫的关键时刻鼓舞士气、缓解焦虑。在全球范围内，英超、西甲、意甲、德甲等赛事已重燃战火；在中国，CBA联赛率先复赛，中超联赛也有望在近日公布复赛细节。赛事的回归让体育产业重见曙光，也让更多人从中收获快乐和信心。

寒冬或许漫长，但四季的轮回终究不会改变。当春天来临，经历疫情考验的体育产业定会迸发出更大的能量。

⑺ 疫情蔓延手上留现金还是住房好

疫情蔓延手上留点现金还是有必要的。因疫情的影响，个人的收入肯定也会受到影响。所以手上留点现金周转是正常的。

⑻ 疫情蔓延，前景堪忧 FCA北美工厂复产时间延至5月

（文/张钰翊）当前,一场突如其来的新冠肺炎疫情在全世界蔓延,而美国的疫情爆发犹如脱缰野马一样失控。截止到北京时间4月8日9时，美国新冠病毒肺炎累计确诊病例高达39.6万例。在此背景下，FCA宣布将北美地区工厂停产时间延长至5月4日也是意料之中的了。

这次疫情对于FCA的打击，恐怕是难以估量的。自2018年之后，FCA的负面消息似乎就没有消停过，关厂、裁员、销量滑坡、出售资产……作为全球前十的车企集团，这艘大船似乎越来越显得风雨飘摇。而今再加上疫情的冲击被迫停工停产，与PSA的合并仍旧前途未卜。

据悉，除了FCA宣布停产延迟至5月外，本田汽车也做了同样的延期声明。但福特和通用汽车仍没有宣布生产工厂重新开放的日期，而是无限期关闭其在北美的工厂。

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⑼ 为什么有的期货品种,开盘就回落100多点

一般是受消息面影响或者是外盘影响