1. 期貨投機是什麼它有哪些用途
期貨投機是指在期貨市場上以獲得價差收益為目的的期貨交易行為！
1、承擔價格風險
2、促進價格發現
3、減緩價格波動
4、提高市場流動性
2. 期貨投機交易基本分析內容有哪些
你想要知道的是基本面分析呢還是技術分析？
3. 期貨套期保值與投機的根本區別分析
從起源上看，期貨市場產生的原因主要在於滿足套期保值者轉移風險、穩定收入的需要，這也是期貨市場主要經濟功能之一。但是，如果期貨市場中只有套期保值者，而沒有投機者，而套期保值者所希望轉移的風險就沒有承擔者，套期保值也不可能實現。可以說，投機的出現是套期保值業務存在的必要條件，也是套期保址業務發展的必然結果。
投機者提供套期保值者所需要的風險資金。投機者用其資金參與期貨交易，承擔了套期保值者所希望轉嫁的價格風險。
投機者的參與，增加了市場交易量，從而增加了市場流動性，便於套期保值者對沖其合約，自由進出市場。
投機者的參與，使相關市場或商品的價格變化步調趨於一致，從而形成有利於套期保值者的市場態勢。
所以，期貨投機和套期保值是期貨市場的兩個基本因素，共同維持期貨市場的存在和發展，二者相輔相成，缺一不可。
4. 期貨交易的投機應注意哪些問題
在期貨市場中，熟悉和運用投資原則、規律，靈活應對市場變化、突發事件，需要漫長的學習和親身實踐過程，才能獲得成功，我們再深入探討下去也沒有太大的意義。不過，這里倒是有三條非常重要的原則：
第一條原則，投資者必須下功夫研究所要交易的品種，比如說影響該商品供需和價格波動的統計數據及其他因素。這就要求投資者不能單純依靠別人的觀點。例如，如果你通
過經紀人交易，千萬不要把他的話當真。如果你因為對方是一位專家就聽信他的觀點，那麼完全依據他的信息和觀點來下決斷就太愚蠢了。你要聽清楚經紀人的職業術語和開脫之詞，當然這也需要適當的個人經驗積累。
第二條原則，就是不要過量交易，這不能根據資金數量或者每周、每月、每年的交易數量來確定，而要按照你同市場之間的關系：你能花多少時間來跟蹤價格波動，研究市場，你的交易計劃的目標實現程度如何等等。過量交易將使你面對更大的風險，還要搭上不必要的手續費。最終你不得不承認，把握每一波行情既不現實，也不是你的本意。那些無法每天在場內交易的優秀投資者做單時非常謹慎。商品期貨價格有其趨勢和季節性周期，職業投資者把主要精力放在這上面，至於每天的價格波動，不予理會。對於一位成功的投資者來說，他只需保證30%-40%的交易盈利就足夠了。也就是說，那些每天嘗試交易的場外投資者盈利率只有保持在60%-70%才能領先。
第三條原則，遵循你預定的交易計劃——一套經過實踐檢驗、行之有效的原則或者是模式，它們可以幫助你做出決斷。沒有放之四海而皆準的一成不變的特殊交易模式或者原則，因人而異。如果你不是職業投資者，就需要花費大量時間來研究哪些原則最有效，最符合自己的性格和最初的感覺。不管選用何種交易原則，一旦確定下來，就要堅持不懈，這也是對投資者節律和心態的考驗。如果不能嚴格遵循自己的交易原則，市場稍有起伏波動，你就坐立不安，很容易陷入緊張情緒中，採取魯莽的行動。此外，我還要提醒你，頭腦中不要因為有僥幸投機的想法而摒棄這些原則；如果你在開始就受挫或者經受一連串打擊，不要氣餒，繼續堅持明確的交易原則。
期貨市場體現了金融的民主，投資和投機，每個人自作主張，公平合理。有些觀點有理有據，究竟如何，完全取決於你自己。對於那些勇於探索的美國人來說，期貨市場大有作為。如果成功了，他們靠的是智慧、意志和能力，因此不需要感懷任何人，也就心態超然。一切努力和艱辛，驚懼和折磨，最終有了交待。
5. 期貨套利交易和投機交易的區別
期貨套利交易和投機交易的目的都是為了獲得投資收益，但在操作方式上存在不同特點，主要體現在以下四個方面。
交易方式不同
期貨投機交易是在一段時間內對單一期貨合約建立多頭或空頭頭寸，即預期價格上漲時做多，預期價格下跌時做空，在同一時點上是單方向交易。套利交易則是在相關期貨合約之間、或期貨與現貨之間同時建立多頭和空頭頭寸，在同一時點上是雙方向交易。
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利潤來源不同
期貨投機交易是利用單一期貨合約價格的波動賺取利潤，而套利是利用相關期貨合約或期貨與現貨之間的相對價格差異套取利潤。期貨投機者關心的是單一期貨合約價格的漲跌，套利者則不關注期貨合約絕對價格的高低，而是關注相關合約或期貨與現貨間價差的變化。
承擔的風險程度不同
期貨投機交易承擔單一期貨合約價格變動風險，而套利交易承擔價差變動風險。由於相關期貨合約價格變動方向具有一致性（期現套利中，期貨價格和現貨價格變動方向也具有一致性），因此，價差變動幅度一般要小於單一期貨合約價格波動幅度，即套利交易相對投機交易所承擔的風險更小。
交易成本不同
由於套利者在交易時承擔的風險相對較小，而投機者在交易中卻承擔較大的風險，所以，國際上，期貨交易所為了鼓勵套利交易，通常針對套利交易收取較低的保證金，而針對投機交易收取較高的保證金。
6. 什麼是期貨投機交易
是指在期貨市場上以獲取價差收益為目的的期貨引交易行為。投機者根據自己對期貨價格走勢的判斷，做出買進或賣出的決定，如果這種判斷與市場價格走勢相同，則投機者平倉出局後可獲取投機利潤；如果判斷與價格走勢相反，則投機者平倉出局後承擔投機損失。 概念操縱市場行為：是指參與市場交易的機構、大戶為了牟取暴利，故意違反國家有關期貨交易規定和交易所的交易規則，違背期貨幣場公開、公平、公正的原則．單獨或合謀使用不正當手段、嚴重扭曲期貨市場價格，擾亂市場秩序的行為。 由於投機的目的是賺取差價收益，所以，投機者一般只是平倉了結持有的期貨合約，而不進行實物交割。 價差投機是指投機者通過對價格的預期，在認為價格上升時買進、價格下跌時賣出，然後待有利時機再賣出或買進原期貨合約，以獲取利潤的活動。進行價差投機的關鍵在於對期貨市場價格變動趨勢的分析預測是否准確，由於影響期貨市場價格變動的因素很多，特別是投機心理等偶然性因素難以預測，因此，正確判斷難度較大，所以這種投機的風險較大。套利交易是期貨投機交易中的一種特殊方式，它利用期貨市場中不同月份、不同市場、不同商品之間的相對價格差，同時買入和賣出不同種類的期貨合約，來獲取利潤。正如一種商品的現貨價格與期貨價格經常存在差異，同種商品不同交割月份的合約價格變動也存在差異；同種商品在不同的期貨交易所的價格變動也存在差異。由於這些價格差異的存在，使期貨市場的套利交易成為可能。 套利交易的意義：套利交易豐富和發展了期貨投機交易的內容，並使期貨投機不僅僅局限於期貨合約絕對價格水平變化，更多地轉向期貨合約相對價格水平變化。套利交易對期貨市場的穩定發展有積極的意義，具體地講，套利的作用主要表現在兩個方面：一方面，套利提供了風險對沖的機會；另一方面，套利有助於合理價格水平的形成。
7. 期貨交易的優點可投機
價差投機是指投機者通過對價格的預期，在認為價格上升時買進、價格下跌時賣出，然後待有利時機再賣出或買進原期貨合約，以獲取利潤的活動。進行價差投機的關鍵在於對期貨市場價格變動趨勢的分析預測是否准確，由於影響期貨市場價格變動的因素很多，特別是投機心理等偶然性因素難以預測，因此，正確判斷難度較大，所以這種投機的風險較大。套利交易是期貨投機交易中的一種特殊方式，它利用期貨市場中不同月份、不同市場、不同商品之間的相對價格差，同時買入和賣出不同種類的期貨合約，來獲取利潤。正如一種商品的現貨價格與期貨價格經常存在差異，同種商品不同交割月份的合約價格變動也存在差異;同種商品在不同的期貨交易所的價格變動也存在差異。由於這些價格差異的存在，使期貨市場的套利交易成為可能。
8. 期貨交易之:期貨交易的投機策略是什麼
投機者在期貨市場上的投機策略，可歸為如下一般性原則： 1) 利用商品價格上下波動來投機。投機成敗取決於能否准確預測價格走勢。由於商品價格變化受各種復雜因素影響，對價格走勢進行准確的預測是非常困難的，因此，這種投機是一種風險很大的投機。 2) 利用同一商品不同月份的期貨差價變動來投機。這種投機方式也叫"期貨間垮"。其目的在於利用商品在某時間供求關系變化來賺取不同月份期貨差價。這種投機盈虧較少,風險較小。 3) 利用現貨和期貨價差進行套利投機。由於供求關系變化不定，現貨與期貨的差價經常相互轉讓。一般情況下，當供不應求時，現貨價一般高於期貨價格，出現所謂"現貨升水"；當供大於求時，期貨價格一般高於現貨價格，出現所謂"期貨升水"。投機者利用其價差進行投機。 4) 利用不同交易所之間價差進行套利交易。所謂套利是指在兩個交易所以相反買賣地位進行交易，藉以套取價格差額。由於各種復雜因素的影響，有時同一商品在不同交易所中出現價格7完全一致的情況，投機者利用這種價差進行投機。 5）利用可替代性商品和可轉換性商品間的差價進行套利投機。有的交易所經營的商品有明顯的替代性，例如玉米、大豆粉、燕麥等可當牲畜的飼料相互代替。當市場上玉米價格上漲時，可能刺激大豆粉和燕麥等飼料價格上升，投機者可利用替代性商品供求關系和價差進行套利和投機。對可轉換性商品（如大豆、豆油、豆粉三者是可轉換性商品〉，投機者也可利用它們的價差進行套利投機。
9. 期貨投機的案例
在期貨市場進行棉花賣出交割，如果滿足下列公式就可獲利：
期貨價格>現貨到庫購價＋交割費用＋增值稅＋資金佔用利息
根據以上分析，筆者以在徐州國家棉花儲備庫為交割庫進行交割為例，假定今年符合交割標準的標准等級的棉花收購價假設為A元/噸，目前的期貨價格為B元/噸，則費用為：
1.每噸交割費用=交易手續費＋交割手續費＋入庫費用＋配合公檢費＋倉儲費=6＋4＋15（汽車入庫費用）＋25＋18×2=86元；
註：以上入庫費用是以汽車入庫費用為基準的，實際中還有以下兩種標准：小包火車入庫費用28元/噸，大包火車入庫費用38元/噸。
棉花倉單入庫最遲在交割前一個月下旬，到交割完畢大約需1－2個月時間，故倉儲費暫時按2個月計。入庫費用因運輸工具和包裝不同而有所變化，因此汽車入庫每噸的交割費用為86元，小包火車99元，大包火車為109元。另外，由於運輸費用因運輸方式和里程不同而有所差別，望投資者在參與前以實際發生費用自行測算現貨到庫價。
2.交割1噸棉花資金佔用利息=現貨價格×月息×月數=A×0.487％×3=0.0146A元
3.交割1噸棉花期貨頭寸所佔用的資金利息=B×0.487％×3×0.25=0.00365B元
註：本利率是按照農發行短期貸款利息率計算的，月息0.487％。其中數字0.25主要是考慮到一般月份收取的保證金比例為10％，交割月為50％，折中後得到的。
4.每噸棉花增值稅=（賣出某月棉花結算價－棉花收購價）×13％/（1＋13％）
=（B－A）×13％/(1＋13％)
=0.115（B－A）元
註：由於期貨棉花價格在臨近交割月通常會向現貨價回歸，但又高於現貨價，故結算價以B計算，實際結算價以當月結算為准。
每噸棉花交割總成本C=每噸交割費＋每噸棉花資金佔用利息＋每噸棉花增值稅
=86＋0.0146A＋0.00365B＋0.115（B－A）
我們以在徐州庫交割為例，徐州周邊地區到庫價為11500元/噸、期貨賣出價格假定12500元/噸，則每噸棉花的交割總成本：
C=86＋0.0146＊11500＋0.00365＊12500＋0.115＊(12500－11500)
=86＋167.9＋45.6＋115=414.5元/噸
利潤：B－A－C=B－A－〔86＋1.46A＋0.365B＋0.115（B－A）〕元/噸
註：（1）以上是以汽車入庫測算的利潤，如果以小包火車入庫費用測算則利潤要多減去小包火車入庫與汽車入庫費用差，如果以大包火車入庫費用測算則利潤要多減去大包火車入庫與汽車入庫費用差。
（2）以上是以標准等級GB1103－1999規定的328B級國產鋸齒細絨白棉來進行測算的。
（3）由於目前農發行禁止使用其貸款的涉棉企業進入期貨市場，故利用自有資金收購現貨的企業可忽略現貨資金佔用利息，其每噸交割總成本為：86＋45.6＋115=246.6元。
由於期現套作具有操作性強、風險小且利潤在操作前基本可以確定的特點，因此備受棉花現貨企業青睞。這次在11月合約上公司客戶參與棉花交割600多噸，基本上均在14000元的價位拋出，而他們交割的棉花多是由自已的軋花廠生產，費用低，加上運費，到達交割倉庫的車板價只有11300元/噸，因此贏利非常豐厚。