期貨交易中商流與物流

『壹』 商流是什麼與物流有什麼區別

答案如圖所示，有任何疑惑，歡迎追問

『貳』 誰知道物流和商流的關系

商流與物流的關系

物流不是先於商流存在的，而是有了買賣行為之後，才有物流。物流雖然只是在商流確定之後實現買賣的具體行為，但如沒有物流，買賣行為也無法實現。從這一點來看，商流和物流是相輔相成、互相補充的。因此，在流通領域中，物流與商流應該同屬主要功能。關於在流通領域中物流如何界定的問題。1965年5月統計審議會（流通統計部會）《關於改進物資流通消費統計工作的咨詢回復報告》中提出的流通體系，其中，物流基礎設施和信息基礎設施指社會資本。物流基礎設施指道路、鐵路、港口、機場、流通中心，而信息基礎設施則指通訊基地及通訊衛星等等。作者認為在流通方面關於物流的定位應按圖1-4來界定。 最近企業為提高物流效率，趨向於將商流與物流區分開業，即商物分離。"商物分離"是將物流設施及有關物流的功能從商業流通領域中分離出來，設置物流據點，集中處理若干商業流通據點的物流業務。由於"商物分離"可以向物流據點大量運送商品補充庫存，又因為商品庫存較集中可以增多品種、減少庫存，提高配送效率。以使商業流通據點集中精力從事運營。商物分，相反的概念是'商物一致'，即商業流通據點同時設有商品倉庫開展物流業務。如果將商品放在車上各處兜售也可以說是'商物一致'。

『叄』 請問商流與物流如何分離

實現商流物流分離的策略：

一、物流業務外包

由於物流管理本身極易標准化。基本不存在不同產品線需要不同機構支持的問題，也極少涉及商業機密及業務談判等問題，參照國際上流行的「企業非核心業務外包」策略，可以將物流管理外包給第三方物流公司，讓自己的分支機構集中精力處理銷售支持、服務支持等關鍵業務，不斷提高企業的核心競爭力。隨著全球經濟一體化進程的加快、信息技術在物流領域的應用和發展、對一體化多渠道市場需求的增長和物流服務供應商服務能力的擴充和完善，物流業務外包服務將逐步被社會認識、了解、認可和進一步採用。

物流服務供應商和需求商的聯合與協同，將促進物流業務外包市場的發展。對於需方、產品的生產和交付的方式正在進行結構性轉變，業務全球化趨勢、對供應商依賴程度的提高、生產製造過程中部分功能外包率的上升、直銷渠道的發展以及對市場快速反映的需求都將使物流管理工作比以前更為復雜和充滿挑戰。對於供方，物流外包服務逐步趨於一體化和系統化，服務提供商正在加緊進行創新和技術變革，強化競爭力，利用技術提高物流管理的效率，快速延伸全球業務鏈和擴展服務功能鏈，為使企業進駐不同的細分市場作準備。

二、建立分銷管理信息系統

在信息化社會，市場的競爭規則已從「大魚吃小魚」逐漸演變為「快魚吃慢魚」，做不到實時監控、快速反應的企業必將在市場競爭中逐漸萎縮。企業實施商流物流分離必須解決由於精細分工所誘發的低效運營問題。其根本的解決途徑就是建立實時的分銷管理系統。只有通過建立分銷管理信息系統，才能實現精細化管理，做到快速適應市場、開展快速競爭；才能及時、准確、全面掌握市場行情，及時組織貨源，開發和采購對顧客有價值的商品，滿足客戶的個性化需求；才能壓縮庫存，加快商品庫存周轉率，優化物流作業，降低物流成本。商流物流分離後，總部需要統一管理，也將面臨著更頻繁、更大量的集中業務處理，如果沒有分銷管理信息系統，很難想像企業管理能夠有序進行。

三、物流網路重新規劃

物流網路規劃是指物流系統的結構和形狀，即物流系統的總體布局，內容包括決定使用什麼樣的設施（如果需要）；設施的數量、規模、位置；產品流到客戶的方式和時間等。物流網路規劃是物流規劃中的重要內容，是戰略層面的，一般屬於中長期管理活動，在影響其的重大因素出現變化或新的需求發生時，如物流戰略、客戶服務水平、物流運作模式發生較大的變化時，一般會重新進行規劃。

在商流物流分離前，一般的網路規劃是總公司和每個分公司下面都有配送中心（或倉庫），總公司配送中心的數量根據其產品特點、運輸方式、供應商分布和交貨原則等確定。各配送中心的規模根據客戶需求、流量和在途時間等因素確定。在商流物流分離後，所有的存貨都由總公司管理，並在銷售實現時直接配送到客戶，分公司不存在倉庫了，總公司的配送中心的位置、數量、規模需要重新布局，以便能滿足客戶的配送需求，並平衡運輸成本。

『肆』 物流與商流的關系的物流與商流的關系

物流是基於交換即產品實體在空間位移中形成的經濟活動，過程的結果是按一定時間要求完成社會再生產過程的物質補償的實物替換。解決大生產引起的空間上、時間上的矛盾。與之相對應的是社會生產中的專業化分工。這也就決定了物流中包含大量的技術問題或技術經濟學問題。
商流是基於交換主體在經濟利益上原因所形成的經濟運動過程，過程的結果，是按一定方式在等價交換基礎上完成交換客體在所有權上的轉移。因此，商流中涉及到大量社會經濟問題和物質利益問題。商流與物流的互相分離，一般地說有以下幾種情況。
（一）商流在前，物流在後；物流是在商流之後完成的。商品的預購就是如此，實行商品預購，首先是買賣雙方的一系列交易活動，如商務談判、簽訂合同，交付訂金或預付貨款等。這時商品可能還沒有生產出來，當然也不會有物流，經過一定的時間，等商品生產出來以後，才從產地運送到銷地的購買者手裡，從而這時也有商品的包裝、裝卸、運輸、保管等物流活動。
（二）物流在前，商流在後。商品的賒銷就屬於這種情況。在商品賒銷的條件下，買者不是先付貸款，而是先取得商品。商品實體首先發生包裝、裝卸、運輸、儲運等物流活動。過一個時期，才實行付款和結算，商流是在物流之後完成的。
（三）商流迂迴，物流直達。例如在商流中，產品的所有權多次易手，但產品實體可能從最初的售賣者直接送達最終的購買者。在這種場合，商流是曲線迂迴地進行，但物流則不需要迂迴進行，而是直達供貨。
（四）只有商流，沒有物流。只有商流沒有物流。至少有以下兩種情況。一種是建築物、房產的買賣。一所大樓，可以經過許多賣主與買主的交易，反復地發生由商品變為貨幣和由貨幣變為商品的價值形態的變化，所在權出現多次的轉移，但這所大樓依舊巍然不動，根本沒有物的流通。第二種情況是商品的投機活動。在投機活動中，由商品變為貨幣和由貨幣變為商品可以進行過多次，由一個投機者手裡轉移到另一個投機者手裡，商流不斷地進行，但商品卻可以沉睡在倉庫里。這就是只有商流而沒有物流。除此以外，也還有隻有物流而沒有商流的現象。

『伍』 商流與物流的關系包括什麼

物流不是先於商流存在的，而是有了買賣行為之後，才有物流。物流雖然只是在商流確定之後實現買賣的具體行為，但如沒有物流，買賣行為也無法實現。從這一點來看，商流和物流是相輔相成、互相補充的。因此，在流通領域中，物流與商流應該同屬主要功能。

『陸』 物流,商業流,資金流的關系舉一例

自動識別技術與電子商務

從90年代中期開始，蓬勃發展的電子商務引起了世界各國的極大關注。電子商務對國民經濟各部門所帶來的影響已經日益顯現出來。從經濟發達國家到發展中國家，從國際經濟組織到各國政府，從工商企業到消費者，都在認真積極地探索、思考。對從事IT經營的新技術企業來講，對e經濟價值和經營模型更是充滿著廣闊的憧憬。

什麼是電子商務？
從狹義上講是指個人與企業之間、企業與企業之間、政府與企業之間及企業與金融業之間利用現代網路和計算機技術提供手段所進行的商品交易活動，從而帶動信息流、資金流、物流、商業流以及相應產業鏈的信息化發展，並在國家及全球范圍內推動現代工業文明向信息文明邁進。電子商務建設的進步離不開先進的技術手段，離不開局部、整體及產業鏈各環節的數字化建設。本文主要闡述自動識別（AUTO ID）技術及計算技術對電子商務的意義和價值。

1． 條碼技術
條碼技術是在計算機的應用實踐中產生和發展起來的自動識別技術，是為實現對信息的自動掃描識別而設計的數據採集的有效手段。條碼技術的應用真正解決了數據錄入和數據採集的「瓶頸」問題，為供應鏈的管理和電子商務最基礎對象數字化提供了有利的技術保證。
由於條碼技術具有輸入速度快、信息量大、准確率高、成本低、可靠性強等特點，因而發展十分迅速。在40多年的時間里廣泛應用於商業流通、郵電通訊、物流倉儲、交通運輸和工業生產控制等各個領域。條碼技術的出現不僅在國際范圍內為商品提供了一整套完整可靠的代碼標識體系，為產、供、銷等生產及貿易活動提供了通用的數字化「語言」，而且為電子商務供應鏈及物流各環節提供了具有基礎價值的語言符號，為商業流通數據的自動採集和電子數據交換奠定了基礎，也可為電子訂購系統提供一種可選的技術手段。
以物流為例，由於信息流、商流、資金流都可以在網上快速進行，決定電子商務系統成功與否的關鍵是要建立一個覆蓋面較大、反應快速、成本有效的物流網路和系統。應用包括條碼技術在內的信息技術，完成物流各作業流程的信息化、網路化、自動化才能使這個目標的實現成為可能。
下面簡要說明一下條碼技術在物流領域的應用。
1、生產線上的產品跟蹤：首先在生產任務單上粘貼條碼標簽，任務單跟隨相應的產品進行流動。然後每一生產環節開始時，用生產線條碼終端掃描任務單上的條碼，更改資料庫中的產品狀態。最後產品下線包裝時，列印並粘貼產品的客戶信息條碼。從而實現了對各工序產品數據的採集和整個生產過程的跟蹤。
2、產品標簽管理：在產品下線時，產品標簽由製造商列印並粘貼在產品包裝的明顯位置。產品標簽將成為跟蹤產品流轉的重要標志。
3、產品入庫管理：識讀商品上的條碼標簽，同時錄入商品的存放信息，將商品的特性信息及存放信息一同存入資料庫。通過條碼傳遞信息，有效的避免了人工錄入的失誤，實現了數據的無損傳遞和快速錄入，將商品的管理推進到更深的層次--個體管理。
4、產品出庫管理：產品出庫時，要掃描商品上的條碼，對出庫商品的信息進行確認，同時更改其庫存狀態。
5、庫存管理：一方面條碼可用於存貨盤點。通過手持無線終端掃描物品條碼，收集盤點商品信息，然後將收集到的信息由計算機進行集中處理，從而形成盤點報告。另一方面條碼可用於出庫備貨。
6、貨物配送：配送前將配送商品資料和客戶訂單資料下載到移動條碼終端中，到達配送客戶後，打開移動終端，調出客戶相應的訂單，然後根據訂單情況挑選貨物並驗證其條碼標簽，確認配送完一個客戶的貨物後，移動條碼終端會自動校驗配送情況，並做出相應的提示。
可見，以條碼這種標准標識「語言」為基礎的自動識別技術，大大提高了數據採集和識別的准確性和速度，並可實現過程中的計算意義，實現了物流的高效率運作。

條碼技術應用於網上訂購系統中也顯現出較強的社會價值，以維深科技企業所開發的便民型、攜帶型條碼識讀設備（VT116）為例可充分說明這一點。VT116 是一套將商品的宣傳印刷品、商品條碼、網站和零售渠道真正聯系起來的網上定購系統。據統計日常生活中70%以上購物信息來源於商場或零售超市等商家發放的購物指南一類的宣傳印刷品，消費者閑暇時會仔細閱讀，印刷彩頁上印製有不同種類的商品，附有圖片，價格，介紹性的描述，當然也可印有起標識作用的條碼。如果消費者對其中的某種產品感興趣，並具有購買意識時，可用VT116攜帶型掃描器掃描商品條碼，當想要求送貨時，通過紅外介面（或其他介面）與網上PC、PDA、手機等連接發送，這樣不論在家中、路上或商店裡就能夠購買自己喜愛的商品。它操作簡單、使用方便快捷，適合普通大眾使用，使普通消費者受益於電子商務的價值，2001年AOL、GERMANY Catalog公司相繼採用此技術，據統計使其整個網上的銷售收入提高3%～5%。此技術理念也可應用於銷售統計調查、集團訂購、交易清算等商家與消費者之間的有關信息識別處理環節。
這一完全實現電子商務價值，並集成自動識別技術、掌上PC技術、移動計算技術和網路技術的產品賦予了商品條碼新的內涵，創造了條碼應用的新視覺和新的應用意義。
2．二維條碼技術
一維條碼出現後，在各個行業得到了廣泛的應用，極大的提高了數據採集和信息處理的速度，提高了工作效率，改善了人們的生活和工作環境，為現代科學技術的發展做出了巨大的貢獻。從信息技術的角度來講，一維條碼能夠實現對商品的定量信息標識價值，但對商品的描述信息（如：色彩、性能、輪廓等定性信息）無法實現，人們需要一種具有更大信息量且可以完成描述意義的條碼來適應當今的信息化社會，於是出現了二維條碼。二維條碼繼承了一維條碼成本低、方便容易生成的特點，且是一種在水平和垂直方向都能表示信息的高密度、高信息量的數據文件，他在一平方英寸內可記錄高達2000個字元信息，是各種大容量、高可靠性信息實現存儲、攜帶並自動識別的技術手段。在電子商務的過程中，可使用一維條碼、二維條碼及混合條碼（一維、二維混合使用）。
3．射頻識別技術
無線電技術在自動識別領域的應用技術稱為射頻識別技術，英文RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION （RF ID）。射頻識別技術依其採用的頻率不同可分為低頻系統和高頻系統兩大類；根據電子標簽內的有源與否，可分為有源系統和無源系統兩大類；從電子標簽內保存的信息注入方式可將其分成集成電路固化式、現場有線改寫式和現場無線改寫式三大類；根據讀取電子標簽數據的技術實現手段，可將其分成廣播發射式、倍頻式和反射調制式三大類。射頻技術是對條碼技術的補充和發展，規避了條碼技術的一些局限性，對大量信息的存儲、改寫和遠距離的識別奠定了基礎。在物流、交通運輸、安全認證、身份識別等行業的人員識別等應用方面也顯現出較好的前景。
4．智能卡識別技術
今天人們對智能卡已不再陌生，它完全已經深入到社會的各個角落，如：就餐卡、消費卡、信譽卡、交通卡、GSM卡等等。智能卡上的晶元處理能力也正以每年30%～50%的速度提高，日新月異的卡片加密技術可保證卡上的數據隱私。電子商務的資金流的各支付環節也在採用智能卡這一支付手段。由電子錢包（e-wallet），電子通道，電子銀行（e-bank），認證機構所組成的網上支付系統中,智能卡提供支付方案、提供在終端與網路上的可靠標識，對銀行、電信公司和電子商務中其他主體間的資金流動，成為一種必然交割機制。
結束語
方興未艾的自動識別技術在國民經濟的發展中扮演著越來越重要的角色，它推動著生產力的發展，推動著各行業數字化建設的步伐，也在為電子商務的發展提供著重要的技術保證。本文中僅僅介紹了幾種電子商務中涉及面較廣的自動識別技術，其他自動識別技術（如：OCR光字元識別技術、磁卡技術、聲音識別技術、指紋識別技術、視覺識別技術等等）也對電子商務具有較強的意義和價值，同時也在不同的領域得以廣泛的應用，在此，不再詳細論述。最後，讓我們不懈努力共同推動自動識別技術發揮更大的應用價值。

企業上網六步曲--全面電子商務

電子商務，是指整個貿易活動實現電子化。

從涵蓋范圍方面可以定義為：交易各方以電子交易方式而不是通過當面交換或直接面談方式進行的任何形式的商業交易；

從技術方面可以定義為：電子商務是一種多技術的集合體，包括交換數據（如電子數據交換、電子郵件）、獲得數據（共享資料庫、電子公告牌）以及自動獲取數據（條碼）等。

電子商務涵蓋的業務包括：商務信息交換、售前售後服務（提供產品和服務的細節、產品使用技術指南、回答顧客意見）、廣告、銷售、電子支付（電子資金轉帳、信用卡、電子支票、電子現金）、運輸（包括有形商品的發送管理和運輸跟蹤，以及可以電子化傳送的產品的實際發送））、組建虛擬企業等。

電子商務的前提是以 Internet 為基礎，由「信息流」、「資金流」、「物流」三部分組成。

「信息流」和「資金流」是直接以 Internet為基礎的。「信息流」即提供商品信息，下購買定單等內容；「資金流」即網上支付手段。

在發達國家，網上交易具備詢價、訂貨、付款、送貨四種典型行為。我國網上交易還只集中在詢價和訂貨兩個環節。所以我們目前提供的商務型網站主要採取「在線訂購，離線支付」的方式。電子商務目前雖然還並不健全，但必竟是大勢所趨，藉助於Internet，極大地節約了成本，提高了效率。誰走在最前面，誰就將是最大的贏家 。

電子商務系統：

在線客戶登記管理系統：客戶可在線登記其相關資料，客戶來源、意向一目瞭然，並設置管理員許可權，客戶資源自己一切盡在掌握。

供需發布(BBS留言板)系統：市場行情、供需動態，均可在供需BBS留言板中及時反 映，您也可在線回復，此為溝通客戶的橋梁， 助您隨時把握市場的脈搏。
物流是電子商務「四流」??信息流、商流、資金流、物流中的一環，也是電子商務中商品和服務的最終體現。同時，電子商務的發展也推動著物流向更先進的方向發展。本節將重點討論物流與電子商務的關系。

物流是實施電子商務的根本保證

從電子商務的基本流程（如下圖）可以看出，電子商務的任何一筆完整交易，都包含著幾種基本的「流」，即信息流、商流、資金流、物流。信息流，是指商品信息的提供、商業單證的轉移、技術支持等內容。商流是指商品交易和商品所有權轉移的運動過程。資金流是指付款、轉賬等資金的轉移過程。物流則是指物質實體（商品或服務）的流動過程，如商品的儲存、保管、配送、運輸、信息管理等活動。

基本的電子商務流程
物流雖然只是若干環節的一部分，但往往是商品和服務價值的最終體現。如果沒有處理好，前端環節的價值就無法體現。在電子商務下，信息流、商流、資金流均可通過計算機和網路通信設備實現，但對於物流，只有諸如電子出版物、信息咨詢等少數商品和服務可以直接通過網路傳輸進行，多數商品和服務仍要經由物理方式傳輸。

物流保障生產
無論在傳統方式下，還是在電子商務下，生產都是商品流通之本，而生產的順利進行需要各類物流活動支持。生產過程從原材料采購開始，就要求有相應的供應物流活動，將所采購的材料到位；在生產的各工藝流程之間也需要原材料、半成品的物流過程，即生產物流；部分余料、可重復利用的物資的回收就需要回收物流；廢棄物的處理則需要廢棄物物流。可見，整個生產過程實際上就是系列化的物流活動。合理化、現代化的物流，通過降低費用從而降低成本、優化庫存結構、減少資金占壓、縮短生產周期，保障了現代化生產的高效進行。

物流服務於商流
在商流活動中，商品所有權在購銷合同簽訂的那一刻起，便由供方轉移到需方，而商品實體並沒有因此而移動。在傳統的交易過程中，除了非實物交割的期貨交易，一般的商流都必須伴隨相應的物流活動，即按照需方（購方）的需求將商品實體由供方（賣方）以適當的方式、途徑向需方轉移。而在電子商務下，消費者通過上網購物，就完成了商品所有權的交割過程，即商流過程。但電子商務活動並未結束，只有商品和服務真正轉移到消費者手中，商務活動才告以終結。在整個電子商務的交易過程中，物流實際上是以商流的後續者和服務者的姿態出現的。

物流是實現「以顧客為中心」理念的根本保證
電子商務的出現方便了最終消費者。他們只要坐在家裡，在Internet上搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購物過程。但試想，如果他們所購的商品遲遲不能送到，或者商家所送商品並非自己所購，那消費者還會選擇網上購物嗎？物流是電子商務中實現以「以顧客為中心」理念的最終保證。缺少了現代化的物流，電子商務給消費者帶來的購物便捷等於零，消費者必然會轉向他們認為更為安全的傳統購物方式。
由此可見，物流是實現電子商務的根本保證。隨著電子商務的推廣與應用，物流對電子商務活動的影響日益明顯。

梁雄英 於 2003-12-23 05:41 PM 寫道：
電子商務??業界有的說分三流、有的說四流。眾說紛紜，但都在一個圈子裡。

我想問白金長老，電子商務的資金流將在金融界以什麼樣的模式運行？
在其它國家銀行卡、信用卡發行量非常之大，在商業中佔有非常重要 ...
你問的問題只有等到別人在商場上實踐過，才能回答，現在無法做出解釋 我個人認為電子商務的發展方向，我不同意是單方面向網路營銷發展，而是企業管理方向發展的（只是其中的一個發展和學習的方向）；物流只是一種營運方式和途徑，但是並非專業物流，涉及到的物流知識並不多，實踐我不知道多不多，但是如果要學好物流必須和實踐結合在一起，或者採用物流操作平台來增加學生的操作和實踐能力，脫離傳統的『死搬硬套』的教學理念比較好，有了實踐學生回答問題也就不會都每天去背書那麼麻煩！

『柒』 物流和商流的關系

物流不是先於商流存在的，而是有了買賣行為之後，才有物流。物流雖然只是在商流確定之後實現買賣的具體行為，但如沒有物流，買賣行為也無法實現。從這一點來看，商流和物流是相輔相成、互相補充的。因此，在流通領域中，物流與商流應該同屬主要功能 物流是基於交換即產品實體在空間位移中形成的經濟活動，過程的結果是按一定時間要求完成社會再生產過程的物質補償的實物替換。解決大生產引起的空間上、時間上的矛盾。與之相對應的是社會生產中的專業化分工。這也就決定了物流中包含大量的技術問題或技術經濟學問題。 商流是基於交換主體在經濟利益上原因所形成的經濟運動過程，過程納結果，是按一定方式在等價交換基礎上完成交換客體在所有權上的轉移。因此，商流中涉及到大量社會經濟問題和物質利益問題。商流與物流的互相分離，一般地說有以下幾種情況。 （一）商流在前，物流在後；物流是在商流之後完成的。商品的預購就是如此，實行商品預購，首先是買賣雙方的一系列交易活動，如商務談判、簽訂合同，交付訂金或預付貨款等。這時商品可能還沒有生產出來，當然也不會有物流，經過一定的時間，等商品生產出來以後，才從產地運送到銷地的購買者手裡，從而這時也有商品的包裝、裝卸、運輸、保管等物流活動。 （二）物流在前，商流在後。商品的賒銷就屬於這種情況。在商品賒銷的條件下，買者不是先付貸款，而是先取得商品。商品實體首先發生包裝、裝卸、運輸、儲運等物流活動。過一個時期，才實行付款和結算，商流是在物流之後完成的。 （三）商流迂迴，物流直達。例如在商流中，產品的所有權多次易手，但產品實體可能從最初的售賣者直接送達最終的購買者。在這種場合，商流是曲線迂迴地進行，但物流則不需要迂迴進行，而是直達供貨。 （四）只有商流，沒有物流。只有商流沒有物流。至少有以下兩種情況。一種是建築物、房產的買賣。一所大樓，可以經過許多賣主與買主的交易，反復地發生由商品變為貨幣和由貨幣變為商品的價值形態的變化，所在權出現多次的轉移，但這所大樓依舊巍然不動，根本沒有物的流通。第二種情況是商品的投機活動。在投機活動中，由商品變為貨幣和由貨幣變為商品可以進行過多次，由一個投機者手裡轉移到另一個投機者手裡，商流不斷地進行，但商品卻可以沉睡在倉庫里。這就是只有商流而沒有物流。除此以外，也還有隻有物流而沒有商流的現象。

麻煩採納，謝謝!

『捌』 如何理解流通的三流（物流、商流、信息流）分立與統一

流」，即信息流、商流、資金流、物流所組成。物流過程具體包括運輸、儲存、配送、保管、物流信息管理等各種活動。電子商務通過網路准確及時監控物流的運動。當前制約電子商務發展的主要瓶頸是物流管理滯後，主要表現在物流的支付系統、配送系統和安全系統三個方面。電子商務推動下的物流管理是以物流信息化為基礎的，這種新型的物流配送使商品流轉較傳統方式更加信息化、自動化、現代化和社會化，既減少庫存和資金積壓，又降低了物流成本，提高了經濟效益和社會效益。電子商務為物流企業提供了技術條件和市場環境，為物流功能集成和物流企業實現規模化經營創造了有利的條件。因而分析電子商務支持下的企業物流特點，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務物流管理模式，就成為企業面對現代市場競爭的必然選擇。

通過電子商務最新現代技術實現物流管理信息化。物流信息化表現為物流信息收集的資料庫化和代碼化；物流信息處理的電子化和計算機化。因此要用電子商務推廣物流管理的四大新技術：條碼技術（通過掃描對信息實現自動控制技術）、EDI 技術（電子數據的交換和自動處理）、GIS技術（通過地理信息系統實現物流配送的最佳模型）、GPS技術（通過全球衛星定位系統實現物流配置國際化）。以上四大新技術的結合，將在物流供應鏈上建立一個高新的供應鏈集成系統。物流信息能在開放供應鏈中實現物流的及時、准確的配置。

電子商務作為數字化生存方式，代表未來的貿易方式、消費方式和服務方式，因此苛求整體的生態環境的完善，要求打破原有的物質流通業、商業流通業、倉儲業、交通運輸業、郵政快遞業的傳統格局。應發展建設以商品代理和配送為主要特徵，物流、商業流、信息流有機結合的社會化物流配送中心，建立電子商務物流體系。這種新型模式將引起流通領域的革命，對傳統的物流模式造成較大的沖擊。

沒有一個高效的、合理的、暢通的物流系統，電子商務所具有的優勢就難以得到有效的發揮，沒有一個與電子商務相適應的物流體系，電子商務就難以得到有效的發展。

因此，我們必須摸索出正確的物流發展模式。協同化物流的發展便成了最佳選擇。它的有效運用可以達到降低電子商務企業物流成本、優化庫存結構、縮短生產周期、減少資金占壓的效果。加強電子商務協同化物流戰略研究和應用，是更有效的發揮出以上優勢的必要條件。

隨著網路經濟時代的到來，市場競爭不再是單個企業之間的競爭，而是行業的整體戰略競爭，電子商務作為一種快捷的交易方式，只有將虛擬活動與實體形式有效結合，才可能具有整體優勢。企業應針對具體情況，選擇適合企業業務活動開展協同化物流模式，加強協同化物流管理水平、技術水平和制度方面的戰略研究，實現電子商務環境中物流與商流，信息流和資金流的同步，提高交易質量，降低交易成本，提升物流企業在整個競爭環境中的競爭實力。加入WTO，標志著我國物流企業將面臨著更為嚴峻而又殘酷的挑戰，逆水行舟，不進則退，要生存只有背水一戰，在戰斗中求生存，在搏鬥中求發展，這也是唯一的選擇。

對我國而言，電子商務的發展，一方面可以提高企業的生產效率和社會競爭力；另一方面，有利於解決企業在市場流通領域中遇到的一些難題，如信息不靈、資金周轉困難等。在我國，電子商務發展前景廣闊，但也受諸多條件的限制，其發展水平還處於初級階段。其中，物流發展便是一個極其重要的因素。

我國物流業起步晚、水平低，在引進電子商務時，並不具備能夠支持電子商務活動的現代化物流水平。我國物流業的發展水平尚不具備信息化、現代化、社會化的新型物流配送的特徵，而電子商務的發展則迫切要求物流業與之相適應，為電子商務的發展提供物質保證。因此，發展信息化、現代化、社會化的新型物流配送業是我國電子商務發展的必然選擇。

『玖』 ·求物流與商流的聯系與區別

首先商品的流通本身就是通過物流來完成.物流不是先於商流存在的，而是有了買賣行為之後，才有物流。物流雖然只是在商流確定之後實現買賣的具體行為，但如沒有物流，買賣行為也無法實現。從這一點來看，商流和物流是相輔相成、互相補充的。因此，在流通領域中，物流與商流應該同屬主要功能。關於在流通領域中物流如何界定的問題。1965年5月統計審議會（流通統計部會）《關於改進物資流通消費統計工作的咨詢回復報告》中提出的流通體系，其中，物流基礎設施和信息基礎設施指社會資本。物流基礎設施指道路、鐵路、港口、機場、流通中心，而信息基礎設施則指通訊基地及通訊衛星等等。在流通方面關於物流的定位來界定。 最近企業為提高物流效率，趨向於將商流與物流區分開業，即商物分離。"商物分離"是將物流設施及有關物流的功能從商業流通領域中分離出來，設置物流據點，集中處理若干商業流通據點的物流業務。由於"商物分離"可以向物流據點大量運送商品補充庫存，又因為商品庫存較集中可以增多品種、減少庫存，提高配送效率。以使商業流通據點集中精力從事運營。商物分，相反的概念是'商物一致'，即商業流通據點同時設有商品倉庫開展物流業務。如果將商品放在車上各處兜售也可以說是'商物一致'。
物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、製成品、產成品和信息的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。
商流，是物資在由供應者向需求者轉移時物資社會實體的流動，主要表現為物資與其等價物的交換運動和物資所有權的轉移運動。具體的商流活動包括買賣交易活動及商情信息活動。商流活動可以創造物資的所有權效用。

『拾』 什麼是物流什麼是商流兩者關系是什麼

這是兩個不同的概念。商流，即商品從生產者到消費者之間不斷轉賣的價值形態轉化過程，即由若干次買賣所組成的序列而言，這是商品所有權在不同的所有者之間轉移的過程；物流，即由商流所帶動的商品實體從生產者手中向消費者手中的轉移過程即流通領域的物質運動，也就是流通領域的物流。物流，是物資有形或無形地從供應者向需求者進行的物資物質實體的流動。具體的物流活動包括包裝、裝卸、運輸、儲存、流通加工和！信息等諸項活動。通過物流活動，可以創造物資的空間效用、時間效用，流通加工活動還可能創造物資的形質效用。商流，是物資在由供應者向需求者轉移時物資社會實體的流動，主要表現為物資與其等價物的交換運動和物資所有權的轉移運動。具體的商流活動包括買賣交易活動及商情信息活動。商流活動可以創造物資的所有權效用。
二者區別有三：
（1）流動的實體不同：物流是物資的物質實體的流動，商流是物資的社會實體的流動。
（2）功能不同：物流創造物資的空間效用、時間效用、形質效用，而商流創造物資的所有權效用。
（3）物流和商流又是相互獨立的，發生的先後和路徑都可能互不相同。在特殊情況下，沒有物流的商流和沒有商流的物流都是可能存在的。