❶ 期貨的實盤交易,開倉時止損點的設置,怎麼樣才能得到最大的回扣
得到最大的回扣?得到最大的報酬吧。基本按照風險利潤比例1:3來決定入場價,設定止損點和倉位
❷ 在期貨交易中,比開倉、平倉、止損還重要的是什麼
如何汽車已經抓住了新的寶馬 M3作為Erlknig!下一代仍然在道路上嚴重偽裝,因此只能乍一看被認為是頂級車型。但是發出的輪拱,更大的進氣口和四管排氣口背叛了M3。隱藏在M-rim後面的是一個大剎車,Erlknig的後部帶有從當前M5中借用的輪輞。新的M3可能會採用更強大的品牌雙渦輪直列六缸版本。據傳言,他約500馬力,並得到一個48伏輕度混合動力系統。此外,M4 GTS的注水可能會接管M3。
到目前為止,尚不清楚新款寶馬M3是否會獲得後輪驅動- 或者可能是兄弟M5的可停用四輪驅動。與M5類似,寶馬可以依靠M3代替傳統的雙離合變速器。手動變速箱並不完全擺脫桌面。手動六速電路很可能在M球迷的純粹主義者中保留下來。此外,寶馬正在整個3系列飲食。這也有利於M3:重量的減輕主要是由於鋁的使用增加被實現。幾乎理想的重量平衡和經過修改的底盤部件旨在進一步改善操作。下一個M3可能會在2019年推出,所以最遲在2020年推出第一批。
❸ 期貨實盤交易,開倉時能否設置止損點
期貨實盤交易,開倉時是設置止損點的
期貨(Futures)與現貨完全不同,現貨是實實在在可以交易的貨(商品),期貨主要不是貨,而是以某種大宗產品如棉花、大豆、石油等及金融資產如股票、債券等為標的標准化可交易合約。因此,這個標的物可以是某種商品(例如黃金、原油、農產品),也可以是金融工具。
交收期貨的日子可以是一星期之後,一個月之後,三個月之後,甚至一年之後。
買賣期貨的合同或協議叫做期貨合約。
買賣期貨的場所叫做期貨市場。
投資者可以對期貨進行投資或投機。大部分人認為對期貨的不恰當投機行為,例如無貨沽空,可以導致金融市場的動盪,這是不正確的看法,可以同時做空做多,才是健康正常的交易市場。
❹ 止損開倉是什麼意思 期貨問題【文華財經的贏順軟體】
就是在你開倉的時候設定一個止損值,到這個點的時候自動止損。
❺ 商品期貨交易中自動止損應該怎麼設置
止損的必要性 波動性和不可預測性是市場最根本的特徵,這是市場存在的基礎,也是交易中風險產生的原因,這是一個不可改變的特徵。交易中永遠沒有確定性,所有的分析預測僅僅是一種可能性,根據這種可能性而進行的交易自然是不確定的,不確定的行為必須得有措施來控制其風險的擴大,止損就這樣產生了。 止損是人類在交易過程中自然產生的,並非刻意製作,是投資者保護自己的一種本能反應,市場的不確定性造就了止損存在的必要性和重要性。
成功的投資者可能有各自不同的交易方式,但止損卻是保障他們獲取成功的共同特徵。世界投資大師索羅斯說過,投資本身沒有風險,失控的投資才有風險。學會止損,千萬別和虧損談戀愛。止損遠比盈利重要,因為任何時候保本都是第一位的,盈利是第二位的,建立合理的止損原則相當有效,謹慎的止損原則的核心在於不讓虧損持續擴大。 為什麼止損如此之難 明白止損的意義固然重要,然而,這並非最終的結果。事實上,投資者設置了止損而沒有執行的例子比比皆是,市場上,被掃地出門的悲劇幾乎每天都在上演。
止損為何如此艱難?原因有三:其一,僥幸的心理作祟。某些投資者盡管也知道趨勢上已經破位,但由於過於猶豫,總是想再看一看、等一等,導致自己錯過止損的大好時機;其二,價格頻繁的波動會讓投資者猶豫不決,經常性錯誤的止損會給投資者留下揮之不去的記憶,從而動搖投資者下次止損的決心;其三,執行止損是一件痛苦的事情,是一個血淋淋的過程,是對人性弱點的挑戰和考驗。
事實上,每次交易我們都無法確定是正確狀態還是錯誤狀態,即便盈利了,我們也難以決定是立即出場還是持有觀望,更何況是處於被套狀態下。人性追求貪婪的本能會使每一位投資者不願意少贏幾個點,更不願意多虧幾個點。 程序化止損 正是由於上述原因,當價格到達止損位時,有的投資者錯失方寸,患得患失,止損位置一改再改;有的投資者臨時變卦,逆勢加倉,企圖孤注一擲,以挽回損失;有的投資者在虧損擴大之後,乾脆採取「鴕鳥」政策,聽之任之。為了避免這些現象,筆者以為可以採取程序化的止損策略。
國際上大的金融交易所通常都會提供止損指令。交易者可以預先設定一個價位,當市場價格達到這個價位時,止損指令立即自動生效。而國內期貨交易所目前還沒有止損指令,但可以藉助先進的交易工具,這是目前幫助投資者嚴格執行止損的一種簡單而有效的方法。 目前,國內有的交易系統可以提供市價止損和限價止損兩種止損指令。市價止損是指市場價格一觸及到預設的止損價位,立刻以市價發送止損委託;限價止損則是在市場價格一觸及到預設的止損價位時以限價發送委託。市價止損指令能確保止損成功,而限價止損指令則可以避免在價格不連續時出現不必要的損失,兩者各有利弊。通常,在成交活躍的品種上使用市價止損指令,而在成交不活躍的品種上使用限價止損指令。 這種交易系統有助於投資者養成良好的止損習慣,從而規避市場中的風險,使之最大限度地減少損失,使之化被動為主動,在期貨市場中立於不敗之地。 如何正確理解止損 市場的不確定性和價格的波動性決定了止損常常會是錯誤的。事實上,在每次交易中,我們也搞不清該不該止損,如果止損對了也許會竊喜,止損錯了,則不僅會有資金減少的痛苦,更會有一種被愚弄的痛苦,心靈上的打擊才是投資者最難以承受的痛苦。
因此,理解止損本質上就是如何正確理解錯誤的止損。錯誤的止損我們也應坦然接受,舉個簡單的例子,如果在交易中你的止損都是正確的,那就意味著你的每次交易都是正確的,而你的交易如果都是正確的,那又為什麼要止損呢?所以,止損是一種成本,是尋找獲利機會的成本,是交易獲利所必須付出的代價,這種代價只有大小之分,難有對錯之分,你要獲利,就必須付出代價,包括錯誤止損所造成的代價。 坦然面對錯誤的止損,不要迴避,更不必恐懼,只有這樣,才能正常地交易下去,並且最終獲利,這就是筆者對止損的理解,包括對錯誤止損的理解。
應注意的問題 其一,「凡事預則立,不預則廢」,所有的止損必須在進場之前設定。做期貨投資,必須養成一種良好的習慣,就是在開倉的時候就設置好止損,而在虧損出現時再考慮使用什麼標准常為時已晚。 其二,止損要與趨勢相結合。趨勢有三種:上漲、下跌和盤整。在盤整階段,價格在某一范圍內止損的錯誤性的概率要大,因此,止損的執行要和趨勢相結合。在實踐中,筆者以為盤整可視作看不懂的趨勢,投資者可以休養生息。 其三,選擇交易工具來把握止損點位。這要因人而異,可以是均線、趨勢線、形態及其他工具,但必須是適合自己的,不要因為別人用得好你就盲目拿來用。交易工具的確定非常重要,而運用交易工具的能力則會導致完全不同的交易結果。
總之,交易注重健全的交易策略,其中資金管理可視為其核心,而止損可視為資金管理的靈魂。惟有作好資金管理、嚴格止損,才能細水長流,成為市場的常勝將軍。
❻ 期貨交易下的止損開倉,實際成交低於止損價,為什麼
應該是盈虧比3:1吧,你預計行情會走300點,你止損100,這里盈虧比就是3:1,這種情況下,教科書說是可以入場的交易機會。
❼ 期貨交易中的止損止盈什麼意思,怎麼設置
止損就是你開倉之後打算虧多少以後就出局,止盈就是你開倉之後打算賺多少以後就出局。設置的方法很簡單,因應每個交易軟體的不同設置方法也不同。這個在這里不好展開,有心的話打開軟體研究下就知道了,很簡單的
❽ 期貨交易,止損和平倉
止損,這種方法不是單方面就可以確定操作了,如果遇到停板的現象,可能會不能平倉。當然如果是「單方向連續三個停板」,交易所一般會安排止損的單子平倉。
平倉,沒有時間要求的,不限時呢。比哪,您買入開倉成交以後,馬上就可以平倉。
❾ 期貨交易中常見的幾種止損方法
1、定額止損法:這是比較簡單的止損方法,它是指將虧損額設置為一個固定的比例,一旦虧損大於該比例就及時平倉。但是這個固定比例最好根據每個品種的特性而定,最好用系統進行數據回測,並測試止損有效性,等每個品種的固定止損比例確定了,然後再根據自己的操作風格進行應用。定額止損的強製作用比較明顯,投資者無需過分依賴對行情的判斷。
2、技術止損法:技術止損法較為復雜。它是將止損設置與技術分析相結合,剔除市場的隨機波動之後,在關鍵的技術位設定止損單,從而避免虧損的進一步擴大。這一方法要求投資者有較強的技術分析能力和自製力。技術止損法相比前一種對投資者的要求更高一些,很難找到一個固定的模式。一般而言,運用技術止損法,無非就是以小虧賭大盈。這里介紹常見的震盪區間操作的止損及單邊通道打開後的止損設置方法。以布林通道為技術分析基礎,先介紹常見的趨勢操作止損設置,當持有多頭趨勢品種時,如果布林帶1小時收盤價最後向下跌破布林通道下軌,低位的趨勢多單也需要減倉止損,當持有空頭趨勢品種時,如果布林帶1小時收盤價最後向上突破布林通道上軌,高位的趨勢空單也需要減倉止損。或者根據自己平時觀察的技術形態進行不斷的止損調整。以下是當前幾個品種目前1小時的走勢圖,再紅圈附近都應該立即止損出局,尤其是當市場上有多個關聯性較強的商品同時出現這種技術形態的時候更應該引起重視。
3、突發消息止損法:當有突發性基本面消息或者宏觀消息出來後,需要果斷處理已持有倉位。當市場的基本面發生了根本性轉折時,投資者應摒棄任何幻想,不計成本地殺出,以求保存實力,擇機再戰。基本面的變化往往是難以扭轉的。基本面惡化時,投資者應當機立斷,砍倉出局。