6月石油期貨價格

『壹』 國內原油期貨交易時間是幾點

原油期貨交易時間：每周一至周五，09:00-10:15、10:30-11:30和13:30-15:00，連續交易時間，每周一至周五21:00-次日02:30。法定節假日前第一個工作日（不包含周六和周日）的連續交易時間段不進行交易。

除了原油期貨，其他石油期貨品種還有取暖油、燃料油、汽油、輕柴油等。NYMEX的西德克薩斯中質原油期貨合約規格為每手1000桶，報價單位為美元/桶，該合約推出後交易活躍，為有史以來最成功的商品期貨合約，它的成交價格成為國際石油市場關注的焦點。

(1)6月石油期貨價格擴展閱讀：

期貨市場上聚集著眾多的商品生產者、經營者和投機者，他們以生產成本加預期利潤作為定價基礎，相互交易，相互影響。

各方交易者對商品未來價格進行行情分析、預測，通過有組織的公開競價，形成預期的石油基準價格，這種相對的基準價格，還會因市場供求狀況變化而變化，具有一定的動態特徵。

在公開競爭和競價過程中形成的期貨價格，往往被視為國際石油現貨市場的參考價格，具有重要的價格導向功能，能夠引導企業生產經營更加市場化，提高社會資源的配置效率。

『貳』 原油2007年3,4,5,6月的大概價格

新年伊始，國際原油期貨價格便遭受到了沉重的打擊。其中，美原油連續合約在過去的15個交易日中下挫17%，且一度擊穿50美元的心理防線。同時，布倫特原油也逼近50美元關口，跌至2005年6月份以來最低。筆者認為，油價走低可認為是一輪中期調整，而2007年國際原油將繼續保持牛市，但其漲幅將是溫和而緩慢的。

原油奠定能源牛市基礎

首先，從宏觀經濟上來講，2007年全球經濟將繼續保持穩定健康的發展。發展的經濟主要來源於兩個部分：美國經濟的「軟著陸」和中國經濟的騰飛。美國經濟在2006年時出現一段時間的增長下滑局面，GDP增長放緩至2.2％。但是，在經濟增長下滑的同時，美國的高膨脹率卻得到了明顯的改觀，尤其是在美聯儲連續8次加息的前提下，通貨膨脹基本已經得到控制。因此，美國在2007年仍然能夠保持在2.5%以上的經濟增長。在另一方面，中國2006年中國經濟表現出色，第三季度中國GDP增長達10.7%，預計全年GDP增長將在10%以上，而2007年的經濟增長幅度預計會小於2006年，但是依舊會接近10%。經濟的發展必然增加原油的需求量，近6年的數據證明，如果美國經濟增長2.5%，那麼原油價格將回到70美元上方。

其次，盡管2007年第一季度國際原油會出現供需失衡局面，但原油需求仍會以1.7%的速度增長，這是2000年以來最快的一年。根據EIA的報告，2007年國際原油需求將上漲至8650萬桶/日。其中，美國需求增長約1.3%，而其他OECD國家則為負增長。中國原油需求增長位居所有國家的首位，達5.6%。同時，世界原油的供給能力在8610萬桶/日。其中，OPEC國家供給能力在3440萬桶/日，較2006年上漲50萬桶，而非OPEC國家的原油日供給量為5170萬桶/日，較2006年僅僅增加90萬桶/日。從全年來看，供給緊張狀況在2007年難以改變。

最後，2006年是近10年來基金參與期貨市場最深的一年，僅在上半年，大宗商品中新增基金額便超過了800億美金，而投入到原油期貨中的資金增加近50%，約為240億美金。這種情況將在2007年得以繼續。去年，原油期貨的基金總持倉量在5月份突破100萬手之後屢創新高。長久以來，市場上的大多數投資者都看多原油期貨，因為作為世界工業的血脈，原油地位不僅僅重要，而且是不可再生資源。在替代能源暫時無法取代原油的基礎上，原油長期牛市便難以改變。

不過，在4月份原油需求高峰到來之前，原油將很難走出一波像樣的上漲行情。這主要是因為厄爾尼諾現象使北美大部分地區處於暖冬，原油的需求量明顯不足，從而大幅度增加了原油和燃料油的庫存數量。而OPEC的第二次減產計劃也難以在短期內發揮作用，因此在2-4月份傳統消費淡季之內，原油將會保持弱勢，從而制約了全年原油均價的上升。

現貨支撐或令滬油牛步再起

從國內燃料油來看，進入1月份以來，流入到亞洲燃料油市場的西方套利船僅為12月份的50%，數量大幅度減少。而中國等亞洲國家的需求在沉寂了4個月之後，開始大量采購燃油現貨，致使亞洲燃油現貨供不應求。此外，亞洲庫存的減少也引發了交易者急於采購的心理。據新加坡方面統計，1月份的新加坡庫存已經跌至1000萬桶左右，而在2006年11月份一度達到1500萬桶的歷史水平。

上海燃料油走勢在亞洲燃油現貨需求強勁的帶動下，表現出較為堅挺的價格走勢。雖然先後兩次燃油期貨價格被擊穿至2600元左右，但是都在很短的時間里回到了2700-2800元的震盪區間之內。在現貨價格的支撐下，一旦原油企穩回調，那麼燃油價格將會走出前期的波動區間，並且重新走出一波牛市行情
參考資料：http://www.sell-china.com/bbs2/PrintPost.asp?ThreadID=1252

『叄』 什麼是國際原油期貨

國際原油期貨這個概念，是相對國內原油期貨來說的。他的意思就是指可以做國際范圍內的原油期貨。
不過需要注意的是，目前國內原油期貨如果說想在國內做的話還沒有正規的平台，基本上目前市面有的，一般情況下都是對賭盤，所以說如果說想做國際原油期貨的話，要麼就到國外去開戶，要麼就不要涉足這一塊。

『肆』 浦發銀行6月原油期貨今天能買嗎

不怕死就可以試試

『伍』 原油期貨價格暴跌，石油市場到底發生了什麼

目前需求影響了原油價格。當下很多國家還是處於停工的狀態，不管各國政府如何刺激，採用何種政策，都無法有效的拉動原油的需求。

原油是工業的命脈，連生產都沒有了，還要那麼多原油幹啥呢？所以，市場還是依靠供給端來穩住原油價格。那就是減少原油的供應量。

本來減產協議已經達成，但是減產後的供應量以及存儲量仍舊高於原油的需求量。那麼原油自然還是大跌。

『陸』 原油期貨6月合約是否到20號轉換到7月

首先，國內還沒有原油期貨。第二，轉換是個人的交易行為，期貨合約交割時間是不能更改的。

『柒』 中國版原油期貨什麼時候交易

最近，中國原油期貨在上海期貨交易所正式上市交易，各大媒體爭相報道，號稱是中國歷史的里程碑事件。

這里可能就會有小夥伴會問什麼是期貨？

今天小編就用一個小故事來給大家科普一下：

先說期貨，某飼料企業計劃購買大豆，一手交錢一手交貨的行為叫現貨交易，代表的是交易「現在」完成。

但某飼料企業計劃2個月後購買這100噸鋅錠，他找到鋅錠供應商，商定2個月後購買，這種行為就叫期貨交易。

期貨是給企業用來保值的，具體的操作方法如下：

還是某飼料企業要在6月份的時候購買大豆，3月份市場價1980元/噸，期貨合約價1920元/噸。這個時候在期貨市場買入100噸6月大豆合約，共計1920 x 100 = 19.2萬元。

到了6月份現貨市場價2110元/噸，期貨合約價2040元/噸。這個時候現貨市場：買入100噸大豆現貨，共計2110 x 100 = 21.1萬，期貨市場賣出100噸大豆合約，2040 x 100 = 20.4萬。

結果現貨市場虧損130元/噸，期貨市場盈利120元/噸。凈損失100噸 x 130 - 100噸 x 120=1000元。

在這個例子中，企業因為原材料大豆的上漲成本增加，如果該企業沒有購買期貨，那麼它最後的虧損不是1000元，而是12000元。

而目前國際上有10多家期貨交易所都推出了個子的原油期貨，其中有世界量大原油期貨交易中心，兩者成交量占據全球95%以上。

WTI（芝加哥商品交易所的原油期貨）反應的是美國市場的供需情況，布倫特（倫敦洲際交易所的原油期貨）反應的是歐洲市場的供需情況，也就是說全球的油價都要根據這兩個市場來定價。

那麼問題來了，由於亞太地區沒有定價基準，亞太地區的國家職能接受其他地區的定價。

而此時中國已經成為世界第一大原油進口國，更加迫切需要原油定價的話語權。因此中國就推出了自己的原油期貨市場並規定以人民幣進行交易和結算。

這意味著以後定價我們不用跟著別人走了，這樣可以有效的節省成本。

但我們要知道，目前世界上結算石油的貨幣是美元，一旦我們採用人民幣結算之後，就可以爭奪人民幣的世界通用貨幣空間，打擊美元和石油的貨幣鏈接關系。

另外，投資者不願意使用人民幣還可以換成黃金，這相當於變相將人民幣和黃金掛鉤。這樣，人民幣的儲備貨幣地位就會持續上升，從而撼動美元的世界貨幣吧主地位。

當然啦，開通原油期貨不難，難的是原油期貨國際化。如何讓中國價格具有國際影響力，因為我們還任重道遠呢~~

『捌』 WTI原油期貨6月報價到周一就7月報價違規嗎

明顯一看就知道你交易的是銀行類的紙原油，一般銀行移倉換月都是有相關規定的，並不是說6月合約未到期就會一直交易下去，等到6月合約快到期才換月，實際上按照WTI的交易規則，正常每月25日就是最後交割日，今天都是5月11日了，離最後交割日只剩下10個交易日，離最後交割日越近，合約流動性就越差，中行的原油寶就是最好的例子，其約定的換月時間定的是最後交割日的前一天，一般其他銀行都是定在合約到期前的最後10-15個交易日，你這個時間換月屬於正常范圍。實際上銀行也賺不了你那1.41美元，實際上期貨移倉換月本來就有成本，合約不同，交易價格也不相同，如果你真正交易的是期貨合約(這里指的是非銀行類的紙原油)，你自己不平倉換月，交易所都不可能強制你進行交易，但如果你不具有交割能力，你的交易商有會根據相關約定對你的持倉進行強平的，強平後並不會幫你開倉，也就是說並不存在移倉換月，只是對你持倉進行強平。