『壹』 為什麼動力煤和焦煤的價格相差這么大
生產方式和工序不同。
『貳』 動力煤與焦煤用途有何不同
焦炭和煤炭的區別:
煤炭是煤,以及煤的深加工產品。 焦炭是木頭加工過的產品,不一樣的,焦炭一種固體燃料,質硬,多孔,發熱量高。用煤高溫干餾而成。多用於煉鐵
煙煤在隔絕空氣的條件下,加熱到950-1050℃,經過乾燥、熱解、熔融、粘結、固化、收縮等階段最終製成焦炭,這一過程叫高溫煉焦(高溫干餾)。由高溫煉焦得到的焦炭用於高爐冶煉、鑄造和氣化。煉焦過程中產生的經回收、凈化後的焦爐煤氣既是高熱值的燃料,又是重要的有機合成工業原料。
在中國,不少煤田產有天然焦炭,即「天然焦」,多用來作燃料。地下煤層受到岩漿侵入時,在高溫的烘烤和岩漿中熱液揮發氣體等的影響下,受熱干餾變形成了焦炭。
煤炭是古代植物埋藏在地下經歷了復雜的生物化學和物理化學變化逐漸形成的固體可燃性礦物。
焦煤是變質程度較高的煙煤。單獨煉焦時,生成的膠質體熱穩定性好,所得焦炭的塊度大、裂紋少、強度高。
『叄』 動力煤具體有哪些用途,和焦煤有何不同
動力煤主要作為提供能量、能源的煤種主要用在發電、建築、機車助力、生活取暖等方面。動力煤發熱量一般在4500大卡到6000大卡不等。
焦煤焦煤的主要用途是煉制焦炭,而焦炭的最終用途是冶煉鋼鐵,因此其下游企業以焦炭加工廠及自己擁有焦炭加工廠的鋼鐵企業為主。焦煤一般到6000-7000大卡的發熱量,當然焦煤指標主要看灰分以及粘結指數。
價格而言焦煤較動力煤每噸高出600-1000元。
『肆』 焦煤和動力煤有什麼區別和聯系
焦煤和動力煤有3點不同:
一、兩者的作用不同:
1、焦煤的作用:主要用於高爐煉鐵和用於銅、鉛、鋅、鈦、銻、汞等有色金屬的鼓風爐冶煉,起還原劑、發熱劑和料柱骨架作用。煉鐵高爐採用焦煤代替木炭,為現代高爐的大型化奠定了基礎,是冶金史上的一個重大里程碑。
2、動力煤的作用:用於作為動力原料,比如,發電、用作機車推進、鍋爐燃燒的原料。
二、兩者的分類不同:
1、焦煤的分類:第一類焦煤的乾燥無灰基揮發分Vdaf=10%~28%,黏結指數G>65,膠質層最大厚度,y≤25mm。這 部分煤的結焦性特別好,可以單獨煉出合格的高爐焦。
另一類焦煤的乾燥無灰基揮發分Vdaf=20%~28%,黏結指數G=50~65,結焦性比前者差。焦煤具有中等揮發分和較好的黏結性,是典型的煉焦煤,在加熱時能形成熱穩定性很好的膠質體。
2、動力煤的分類:褐煤、長焰煤、貧煤、氣煤等。
三、兩者的特性不同:
1、焦煤的特性:粘結性強,能煉出強度大、塊度大、強度高、裂紋少。
2、動力煤的特性:動力煤的熱值和揮發分、灰分的要求不像化工煤(如煉鋼用的焦煤)那麼高。但從動力工藝的經濟效益考慮,動力用煤也應有一定的質量要求。
焦煤和動力煤之間的聯系:焦煤可以作為動力煤適用。
『伍』 動力煤和焦煤有何區別各能做什麼
什麼是動力煤
指用於作為動力原料的煤炭,一般狹義上就是指用於火力發電的煤.動力煤的熱值和揮發分、灰分的要求不像化工煤(如煉鋼用的焦煤)那麼高.以發電、機車推進、鍋爐燃燒等為目的,產生動力而使用的煤炭都屬於動力用煤,簡稱動力煤.動力煤主要包括:褐煤、長焰煤、不粘結煤、貧煤、氣煤、少量的無煙煤.從商品煤來說,主要包括:洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等
動力煤的主要用途
(1) 發電用煤(2) 蒸汽機車用煤(3) 建材用煤(4) 一般工業鍋爐用煤(5) 生活用煤 (6) 冶金用動力煤
動力煤與電煤有什麼區別
電煤和動力煤一樣都是粉煤。電煤也稱煙煤/粉煤。洗混煤是洗煤廠里出來的煤,洗去了土石,質量不好。原煤是從井裡或坑裡直接采出來未經篩選加工的,就是塊煤和粉煤混合物。程序是這樣的:原煤可以分出粉煤(動力煤,電煤)、洗混煤和塊煤。其它亂七八糟叫法多了,各地方不一樣。
冶金煤和動力煤的區別是什麼
所謂冶金煤和動力煤並不是煤的分類,而是人們對於煤分選後的主要用途給予的稱呼,冶金煤的發熱量要求比較高,灰份和水分要求比較低.所以往往是精選後的煤.而動力用的煤可以發熱量較低,水分較大,灰份較高,所以往往使用精選後後剩下的煤.
『陸』 期貨中動力煤連續與動力煤1509有什麼區別
1509指的是單獨動力煤1509這個合約,這個合約有效期大概是1年,連續的話是吧歷史上不同的合約組合在同一個K線里,方便對比查看,因為每個期貨合約都有自己的到期交割時間,1509就是2015年09月份到期交割
『柒』 焦煤,焦炭,電煤,動力煤有什麼區別
焦煤,焦炭,電煤,動力煤的區別:用途不同。
焦煤是煉焦炭用的,也就是說是焦炭的原材料。焦炭是鋼廠用的用於高爐煉鐵和鐵礦一起在鋼爐中起到加熱,骨架支撐,還原劑的作用。
電煤是發電用的也就是用來燃燒發電的煤,動力煤一般就是指的是電煤。
(7)期貨中的焦煤和動力煤有什麼區別擴展閱讀:
焦炭其發熱量大多為26380~ 31400kJ/kg(6300~7500kcal/kg)。按用途不同,有冶金焦炭、鑄造用焦和化工用焦三大類。按尺寸大小,又有塊焦、碎焦和焦屑等之分。主要用於冶煉鋼鐵或其他金屬,亦可用作製造水煤氣、氣化和化學工業等的原料。
焦炭的質量指標:
1 、焦炭中的硫分:硫是生鐵冶煉的有害雜質之一,它使生鐵質量降低。在 煉鋼生鐵 中硫含量大於 0.07% 即為廢品。由高爐爐料帶入爐內的硫有 11% 來自礦石; 3.5% 來自石灰石; 82.5% 來自焦炭,所以焦炭是爐料中硫的主要來源。焦炭硫分的高低直接影響到高爐煉鐵生產。
當焦炭硫分大於 1.6% ,硫份每增加 0.1% ,焦炭使用量增加 1.8% ,石灰石加入量增加 3.7%,礦石加入量增加 0.3% 高爐產量降低 1.5 — 2.0%. 冶金焦的含硫量規定不大於 1% ,大中型高爐使用的冶金焦含硫量小於 0.4 — 0.7%。
2 、焦炭中的磷分:煉鐵用的冶金焦含磷量應在 0.02 — 0.03% 以下。
3 、焦炭中的灰分:焦炭的灰分對高爐冶煉的影響是十分顯著的。焦炭灰分增加 1% ,焦炭用量增加 2 — 2.5% 因此,焦炭灰分的降低是十分必要的。
4 、焦炭中的揮發分:根據焦炭的揮發分含量可判斷焦炭成熟度。如揮發分大於 1.5% ,則表示生焦;揮發分小於 0.5 — 0.7%,則表示過火,一般成熟的冶金焦揮發分為 1% 左右。
5 、焦炭中的水分:水分波動會使焦炭計量不準,從而引起爐況波動。此外,焦炭水分提高會使 M40 偏高, M10 偏低,給轉鼓指標帶來誤差。
6 、焦炭的篩分組成:在高爐冶煉中焦炭的粒度也是很重要的。中國過去對焦炭粒度要求為:對大焦爐(1300 — 2000 平方米)焦炭粒度大於 40 毫米;中、小高爐焦炭粒度大於 25 毫米。
但一些 鋼 廠的試驗表明,焦炭粒度在 40 — 25 毫米為好。大於 80 毫米的焦炭要整粒,使其粒度范圍變化不大。這樣焦炭塊度均一,空隙大,阻力小,爐況運行良好。
『捌』 動力煤和煉焦煤的區別
1.
煉焦煤與動力煤,均屬於廣義范圍的煙煤與次煙煤。焦煤與動力煤市場的經營彼此相對獨立。動力煤市場主要為熱電廠、工礦企業提供燃動力,而煉焦煤主要用於生產焦炭。
2.
動力煤:指用於作為動力原料的煤炭,一般狹義上就是指用於火力發電的煤。動力煤的熱值和揮發分、灰分的要求不像化工煤(如煉鋼用的焦煤)那麼高。
3.
煉焦煤:按照中國煤分類,煉焦煤屬於煙煤類。習慣上,將具有一定的粘結性,在室式焦爐煉焦條件下可以結焦,用於生產一定質量焦炭的原料煤統稱為煉焦煤。根據我國的煤炭分類標准
,煙煤中的貧瘦煤、瘦煤、焦煤、肥煤、1/3焦煤、氣肥煤、氣煤、1/2中黏煤都屬於煉焦煤。顧名思義,煉焦煤主要用於焦炭,通常按用途分為冶金焦(包括高爐焦、鑄造焦和鐵合金焦等)、氣化焦和電石用焦等。
『玖』 動力煤期貨和焦煤期貨是什麼關系
動力煤期貨是鄭州商品交易所上市的品種,代碼ZC,交易單位100噸/手,最小變動價位0.2元/噸,因此合約價位每波動一個最小單位,對應的盈虧就是20元/手。目前動力煤期貨一手手續費4.04元。
焦煤期貨是大連商品交易所上市的品種,代碼JM,交易單位60噸/手,最小變動價位0.5元/噸,因此合約價位每波動一個最小單位,對應的盈虧就是30元/手。目前焦煤期貨一手手續費按照成交額乘以0.0000606收取,按照1180價位計算,一手手續費4.3元左右。
『拾』 什麼是動力煤,電煤.它們的區別是什麼
電煤也稱煙煤/粉煤。洗混煤是洗煤廠里出來的煤,洗去了土石,質量不好。原煤是從井裡或坑裡直接采出來未經篩選加工的,就是塊煤和粉煤混合物。程序是這樣的:原煤可以分出粉煤(動力煤,電煤)、洗混煤和塊煤。
相同點:
電煤和動力煤一樣都是粉煤。
不同點:
從廣義上來講,凡是以發電、機車推進、鍋爐燃燒等為目的,產生動力而使用的煤炭都屬於動力用煤,簡稱動力煤。電煤是發電用的也就是用來燃燒發電的煤,以發電、機車推進、鍋爐燃燒等為目的,產生動力而使用的煤炭都屬於動力用煤 。動力煤一般就是只得是電煤,電煤是動力煤的一種用途。
(10)期貨中的焦煤和動力煤有什麼區別擴展閱讀:
特性
燃料煤的特性包括兩個方面:
煤特性指煤的水分、灰分、揮發分、固定碳、元素含量(碳、氫、氧、氮、硫)、發熱量、著火溫度、可磨性、粒度等。這些指標與燃燒、加工(例如磨成煤粉)、輸送和儲存有直接關系。
灰特性指煤灰的化學成分、高溫下的特性、以及比電阻等。這些特性對燃燒後的清潔程度,對鋼材的腐蝕性以及煤灰的清除等有很大的影響。動力用煤就類別來說,主要有褐煤、長焰煤、不粘結煤、貧煤;氣煤以及少量的無煙煤。從商品煤來說,主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。
效益
動力配煤技術是將不同類別、不同品質的煤經過篩選、破碎和按比例配合等過程,改變動力煤的化學組成、物理特性和燃燒特性,使之達到煤質互補、優化產品結構、適應客戶燃煤設備對煤質的要求,達到提高燃煤效率和減少污染物排放的技術。