期貨的石油天然氣和天然氣的區別

❶ 石油和天然氣在用途上有什麼區別

石油的用途：
燃料

石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種：
1．點燃式發動機燃料有航空汽油，車用汽油等。
2．噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3．壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4．液化石油氣燃料即液態烴。
5．鍋爐燃料有爐用燃料油和船舶用燃料油。
潤滑油

潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
瀝青

它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。
溶溶劑

後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。

天然氣用途：

工業燃料
以天然氣代替煤，用於工廠採暖，生產用鍋爐以及熱電廠燃氣輪機鍋爐。天然氣發電是緩解能源緊缺、降低燃煤發電比例，減少環境污染的有效途徑，且從經濟效益看，天然氣發電的單位裝機容量所需投資少，建設工期短，上網電價較低，具有較強的競爭力。
天然氣發電，通過處理天然氣以後，然後安裝天然氣發電機組來提供電能，
工藝生產
如烤漆生產線，煙葉烘乾、瀝青加熱保溫等
天然氣化工工業
天然氣是製造氮肥的最佳原料，具有投資少、成本低、污染少等特點。天然氣占氮肥生產原料的比重，世界平均為80%左右。
城市燃氣事業
特別是居民生活用燃料，包括常規天然氣，以及煤層氣和頁岩氣這兩種非常規天然氣。主要是生產以後並入管道，日常使用天然氣。隨著人民生活水平的提高及環保意識的增強，大部分城市對天然氣的需求明顯增加。天然氣作為民用燃料的經濟效益也大於工業燃料。
壓縮天然氣汽車
以天然氣代替汽車用油，具有價格低、污染少、安全等優點。國際天然氣汽車組織的統計顯示，天然氣汽車的年均增長速度為20.8%，全世界共有大約1270萬輛使用天然氣的車輛，2020年總量將達7000萬輛，其中大部分是壓縮天然氣汽車。
天然氣是優質高效的清潔能源，二氧化碳和氮氧化物的排放僅為煤炭的一半和五分之一左右，二氧化硫的排放幾乎為零。天然氣作為一種清潔、高效的化石能源，其開發利用越來越受到世界各國的重視。全球范圍來看，天然氣資源量要遠大於石油，發展天然氣具有足夠的資源保障。
增效天然氣
是以天然氣為基礎氣源，經過氣劑智能混合設備與天然氣增效劑混合後形成的一種新型節能環保工業燃氣，燃燒溫度能提高至3300℃，可用於工業切割、焊接、打破口，可完全取代乙炔氣、丙烷氣，可廣泛應用於鋼廠、鋼構、造船行業，可在船艙內安全使用，現市面上的產品有銳鋒燃氣，銳鋒天然氣增效劑。

❷ 現貨天然氣和期貨天然氣的區別

1、天然氣現貨市場要發揮其市場作用，一般通過價格的浮動來調節市場的供求，也就是說，如果不發生天然氣價格的波動，市場也就失去了作用。因此，期貨市場能夠及時發現價格的波動，為現貨市場提供了一個套期保值的作用。也正因為此，期貨市場能夠反過來促進生產者的生產積極性，進而完善天然氣現貨市場。
2、天然氣期貨市場所形成的當期價格是天然氣貿易的基準價格，一方面能夠為天然氣現貨市場的價格制定提供參考作用，另一方面也使得天然氣現貨市場的透明度隨之提高。對於那些不參加天然氣期貨交易的交易者來說，有了價格依據，也就能夠在現貨交易中充分發揮自身才能，促進現貨交易的順利進行；
3、由於發生在天然氣現貨市場上的市場價格調節往往帶有滯後性，不能充分發揮市場的調節作用，但是在期貨市場上，天然氣價格能夠有效預計，因此，這種預計信號能夠在一定程度上刺激生產者的積極性，也能夠有效制定完整的價格策略。在市場經濟的發展過程中，現貨市場出現的狀況繁多而且混亂，這是一個不可避免的歷史過程。

❸ 天然氣和石油氣有什麼區別

天然氣是指自然界中天然存在的一切氣體，包括大氣圈、水圈、生物圈和岩石圈中各種自然過程形成的氣體。而人們長期以來通用的「天然氣」的定義，是從能量角度出發的狹義定義，是指天然蘊藏於地層中的烴類和非烴類氣體的混合物，主要存在於油田氣、氣田氣、煤層氣、泥火山氣和生物生成氣中。天然氣又可分為伴生氣和非伴生氣兩種。伴隨原油共生，與原油同時被采出的油田氣叫伴生氣；非伴生氣包括純氣田天然氣和凝析氣田天然氣兩種，在地層中都以氣態存在。凝析氣田天然氣從地層流出井口後，隨著壓力和溫度的下降，分離為氣液兩相，氣相是凝析氣田天然氣，液相是凝析液，叫凝析油。

液化石油氣是石油在提煉汽油、煤油、柴油、重油等油品過程中剩下的一種石油尾氣，通過一定程序，對石油尾氣加以回收利用，採取加壓的措施，使其變成液體，裝在受壓容器內，液化氣的名稱即由此而來。它在氣瓶內呈液態狀，一旦流出會汽化成比原體積大約二百五十倍的可燃氣體，並極易擴散，遇到明火就會燃燒或爆炸。
天然氣的主要成分為甲烷
液化石油氣的主要成分為丙烷、丙烯、丁烷，丁烯等

❹ 現貨天然氣和期貨天然氣有什麼區別

期貨有漲跌幅限制，現貨沒有，期貨有交割日期，交易時間也只有6小時，現貨沒有交割日期，交易時間22小時，期貨是撮合制交易，現貨是市商交易機制可以隨買隨賣。

❺ 現貨天然氣和期貨有什麼區別

首先要知道在中國天然氣現貨市場剛剛開展，期貨市場還沒有建立，無法進行一個實際的比較。但是可以從理論上可以進行比較。
一：天然氣現貨市場要發揮其市場作用，一般通過價格的浮動來調節市場的供求，也就是說，如果不發生天然氣價格的波動，市場也就失去了作用。也正因為此，期貨市場能夠反過來促進生產者的生產積極性，進而完善天然氣現貨市場。
二：天然氣期貨市場所形成的當期價格是天然氣貿易的基準價格，一方面能夠為天然氣現貨市場的價格制定提供參考作用，另一方面也使得天然氣現貨市場的透明度隨之提高。
三：市場有風險，投資需謹慎.
四：想要做好現貨投資必須要找一個好的分析老師帶領你，這樣才可以少走許多彎路

❻ 天然氣與石油的差別

天然氣與石油的差別主要包括組成成分上的差別和物理性質上的差別。

(一)組成成分上的差別

總體上看，天然氣和石油都是產出於地下岩石孔隙中的以烴類為主體的可燃有機礦產，成分都可分為烴類和非烴兩大類，且均以烴類為主。因此從組成成分的大類上看，二者是相似的。

在相似性基礎上，天然氣與石油的組成成分又有著顯著的差別。眾所周知，烴類是一大類有機物質的總稱，其成員眾多，結構復雜。天然氣中僅包含少數幾個最簡單的烴類成員，主要是甲、乙、丙、丁烷，戊烷以上所佔比例甚微，總的趨勢是隨碳數的增加，其所佔比例顯著降低。石油則不同，幾乎囊括了烴類的所有成員，至少是大部分成員。

表面上看，含烴類成員多少是天然氣與石油的一個明顯區別。成員多必然關系復雜，這是顯而易見的，但這只是表觀上的差別，實質性的差別還在於分子量的大小和分子結構上的差別。顯然，天然氣的分子量較小(平均分子量＜20)，分子結構簡單;而石油的分子量從小到大均有(平均分子量為75～275)，結構也復雜得多。

石油與天然氣在次要組分非烴成分上差別更為明顯，天然氣中非烴成分主要是CO₂、H₂S和N₂。顯然無論是分子量還是分子結構，與石油中含O、S、N及其他雜元素的非烴有機化合物相比，天然氣都要簡單得多。分子量、分子結構以及分子大小的差別是天然氣與石油最本質的區別。可以說其他所有差別均源於此。

(二)物理性質上的差別

首先是相態的差別。天然氣是單一氣相，或以氣相為主「溶」有少量液態烴;而石油是以液相為主的氣、液、固三相混合物。由此而導致了二者密度、黏度、溶解度、壓縮性、吸附性和擴散性等物理性質上的差別。密度、黏度和吸附性，天然氣遠小於石油;壓縮性、擴散性和溶解度則天然氣遠大於石油。

基於天然氣與石油在組成成分和物理性質上的差別，致使天然氣從形成到聚集成為礦藏以及分布的地質條件都可能與石油有所區別。對此我們在進行油氣勘探時必須考慮到。

❼ 天然氣和原油有什麼區別，天然氣走勢受哪些因

一、天然氣是根據NYMEX天然氣期貨走勢來的，而原油是根據國際原油期貨走勢來的，兩者本質是上兩種產品，屬於競爭關系；如下圖兩者相同時間段的走勢，完全不一樣；

二、對天然氣走勢影響比較大的因素包含：供求關系、替代品價格波動（也就是上邊提到的競爭能源品種）、成本因素等，這些方面對價格走勢的影響比較大；當然短期內天然氣走勢容易受到天然氣供給國的經濟政策法規、重要數據及講話等影響。

❽ 石油和天然氣有社么區別

我只知道石油可以轉化成天然氣，但天然氣卻不可以轉化成石油。