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編號： 產地：國外
價格：1980人民幣/1台 規格：eXplorist GC 310
簡要說明：麥哲倫探險家eXplorist GC 310 手持GPS接收機
詳細介紹：
eXplorist GC 310 GPS接收機介紹：
探險家eXplorist GC 310GPS採用堅固耐用、IPX7超級防水設計，將導航、數據採集、存儲和調用等多項卓越功能集於一身，充分滿足您野外作業的不同需求。最為引人注目的是其採用了半反半透式彩色屏幕，為您在陽光下作業提供了最佳的可視可讀性，同時內置的GPS晶元組可為您提供3米的定位精度。2節AA電池供電即可不間斷工作長達18小時。
eXplorist GC 310 GPS接收機功能特點：
1、核心戶外導航:探險家GC 310GPS採用堅固耐用、高等級防水的專業設計，並將精確導航的高靈敏度GPS與美學地圖相結合，可以創建航點，記錄軌跡，點對點導航航線。
2、體驗式記錄:探險家GC 310GPS集成了麥克風和揚聲器，可以使戶外愛好者在記錄航點的同時記錄地理參考音頻信息。
3、便捷的面積計算功能:探險家GC 310GPS可在採集邊界點後，自動計算區域總面積。
4、高級三維透視圖:探險家GC 310GPS手持機內置最為精確的地圖。中國版地圖允許您使用二維或三維的視角進行瀏覽，同時囊括了道路和土地利用細節。手持機內置的城市導航軟體增加了"turn-by-turn"隨向轉動導航功能，讓您輕松直觀導航您的行程。
5、完美的屏鍵結合設計:探險家GC 310GPS採用友好用戶界面設計，給用戶最為人性化和便捷化的使用體驗。
6、無紙化尋寶:探險家GC 310GPS可直接在手機上瀏覽、搜索和過濾那些下載下來的尋寶路線，並能直接查看每條尋寶路線多達20個不同特徵信息，這些特徵信息包括寶物名稱、藏寶位置、藏寶點描述、藏寶人、寶物大小，尋寶難度，藏寶點地形，尋寶暗示以及其他尋寶者創建的最新的尋寶日誌。
7、預裝中國版地圖:預裝中國版地圖，包括大陸，港澳台地區。內容包括完整道路網路和湖泊、河流、海洋等信息，同時還可查看城市和農村的土地信息。
實用功能：
地圖&導航：預裝地圖、上載地圖、興趣點、坐標系統&基準面、用戶格網、OneTouch菜單。
其它功能：掛起模式、可導入GPX文件、無紙化尋寶、圖片顯示、垂直剖面、面積計算、狩獵&釣魚日歷、太陽&月亮信息。
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❹ 麥哲倫海外倉系統M-WMS好用嗎
好用的系統是需要客戶從多方面來評估，每一家的海外倉系統在業務處理的大體流程都是一樣的。
好用的海外倉系統一般體現在以下幾個方面：
1、完善的業務流程，能夠覆蓋企業所以業務處理，解決業務處理難題
2、穩定的系統功能，輕松應對企業淡旺季業務處理量，沒有卡頓情況
3、及時響應的售後服務，能夠解決企業使用系統中出現的問題
4、不斷升級的系統功能，能夠緊跟企業發展的功能
5、完善的渠道對接，能夠輕松幫助海外倉企業對接客戶系統及服務系統
以上是易倉根據市場客戶反饋總結的客戶比較關心的系統服務商能夠提供的強大好用海外倉系統的功能。
❺ 「麥哲倫」的成功代表了什麼
在前蘇聯瘋狂研製和發射「金星」號系列探測器的同時，美國人也加快了研製「水手」號探測器的步伐。
1962年，匆忙製造出的「水手1」號和「水手2」號在經過簡單的地面試驗後便被送上了發射台。7月22日，美國滿懷希望地發射了「水手1」號，但發射後不久它便偏離了方向。為避免落入前蘇聯手中，美國人只好將其引爆。
1962年8月27日，「水手2」號發射升空，當年12月14日從距金星34800千米處飛過，探測到了金星的大氣溫度，從而拉開了人類探測金星的序幕。盡管美國對這個「第一」大肆渲染，但由於設計上的缺陷，「水手2」號的光學跟蹤儀、太陽能電池帆板、蓄電池和遙測系統都出了故障，只是粗略地對金星進行了探測。
在此之後，「水手」號探測器又2次對金星進行了探測。1967年6月14日發射的「水手5」號，飛到距金星只有4000千米的地方；1973年11月3日發射的「水手10」號，攜帶有紫外線分光儀、磁力計、粒子計數器和電視攝像機等，它於1974年2月5日飛經距金星5760千米處拍攝了幾千幅金星雲層照片。
美國「水手」號系列探測器對金星的考察只能算作「走馬觀花」。為進一步揭開金星面紗，美國又於1978年5月20日和8月8日先後發射了2個「先驅者—金星」號探測器。
「先驅者—金星1」號探測器在1978年12月4日進入金星軌道並成為其衛星。它和金星的最近距離只有150千米，共對金星高層大氣進行了244天的探測，探測了97％的金星表面，並用雷達測繪了金星表面地形圖。「先驅者—金星2」號有4個子探測器在金星上著陸，其中一個撞擊金星後未損壞，繼續在灼熱的金星表面工作了68分鍾，取得了實地考察數據。
「先驅者—金星」號的探測結果表明，金星表面猶如一個巨大的溫室，幾乎沒有風。由於金星周圍有著厚厚的二氧化碳大氣層，故其溫度高達470℃。金星與地球的物理參數相似，有充足的二氧化碳，但沒有水，上面不可能存在生命。
1989年5月5日，「麥哲倫」號金星探測器在美國肯尼迪航天中心由「亞特蘭蒂斯」號太空梭攜帶升空。當太空梭飛越太平洋上空時，「麥哲倫」號從太空梭貨艙內釋放出來，約1小時後，推力達近4萬千克的兩級「慣性頂級」火箭將其送上前往金星的軌道。「麥哲倫」號是美國11年來發射的第一個從事星際考察的探測器，也是從太空梭上發射的第一個擔負這種任務的探測器。
「麥哲倫」號金星探測器示意圖
資料表明，這次「麥哲倫」號探測器主要考察任務是：更多地了解金星的地質情況，如表面構造、電特性等，並加以分析，研究火山和地殼構造以及形成金星表面特性的原因，更多地了解金星的物理學特性，主要是其密度分布和金星內部的力學特性，進一步了解金星表面物理學方面的知識。
而事實上，此次「麥哲倫」號探測器科學考察要進行以下幾項實驗項目：使用高解析度的雷達，在243天（金星自轉1周）的飛行中，對90％的金星表面連續成像；測量金星表面高度的外形，繪制金星全球地形圖，其解析度相當於合成孔徑雷達距離鑒別力；確定金星重力場的特性。
數據資料顯示，「麥哲倫」號探測器是一個重約5559千克，採用三軸穩定的航天器。從外形上看，探測器的頂部是推進系統，其中主要包括球形固體火箭。而中間是多面稜柱體的儀器艙，在其表面裝有溫度控制窗以及掃描器、平衡航等，2個短形的太陽能電池帆板如同2把扇子插在探測器的「腰間」；探測器的底都是大型拋物面形的高低頻增益無線。
資料表明，探測器上的電力由2個太陽能電池帆板和2個鎳-氫電池組提供，2個太陽能電池帆板的面積總計約12.6平方米，它始終朝向太陽，在航天器對金星探測時，可提供1029瓦的電能。而其推進系統則是採用星48型固體火箭發動機，它可為探測器進入金星軌道提供動力。該星48型發動機總重約1820千克，推進劑重約1718千克，殼體重102千克，裝葯比為0.94。為適應不同推力的需要，發動機可以調整裝葯量及其性能，裝葯量可以增加15％，推力可達約7000千克。
該「麥哲倫」號探測器上採用了先進的合成孔徑雷達，其主要作用是成像，但也進行輻射測量等。其特點是精度高，可以360米以上的解析度測繪金星，這樣高的精度是以往探測金星的航天器所沒有的。而該探測器的掃描寬度為25千米，高頻增益天線直徑為3.7米，該天線的作用是：或供合成孔徑雷達使用，或用於向地球發送數據。資料表明，該雷達系統重163千克（天線除外）。除此之外，探測器上還裝有1台測高儀，也使用高解析度測量金星。另外，探測器上還攜帶有備用系統，萬一出了差錯，其備用的合成孔徑雷達，低頻增益天線以及計算機軟體將重新調整並核查探測器系統。為了保證探測器安全可靠，其上還安裝了2種星載錯誤保護系統裝置，一種用於針對姿態控制，一種用於針對除姿控外的各種錯誤。姿控監測系統進行的全系統「健康」檢查能查出造成反常現象的原因，並能確定補救方法。其他故障則由「麥哲倫」號指令與數據系統中的計算機軟體做個別處理。
1994年10月12日，被譽為最成功的星際探測飛船「麥哲倫」號金星探測器與地面失去最後的無線電通信聯系，在過去的5年5個月時間內一直跟蹤這艘無人駕駛宇宙飛船運行的美國科學家為此而在手臂上戴上了黑紗。
盡管探測器的實際狀況已經無從獲知，但根據其飛行軌跡測算出的結果顯示，「麥哲倫」號還在飛行，只是運行高度將不斷降低。最終將在金星大氣壓力的作用下分裂成數塊碎片，最早將會在1994年10月14日落到溫度高達500℃的金星表面上。
「麥哲倫」號自1989年5月由太空梭釋放進入太空並於次年8月接近金星以來，已圍繞該行星飛行15018周，運用能夠透視金星雲層的先進雷達對其98%的地貌全景進行了測繪，發回的數據在數量上超過此前其他探測器發回數據的總和。
對於失去這樣一艘在飛行最後階段都為人類空間探測事業作出貢獻的宇宙飛船，美國航天局的科學家不無惋惜之情。噴氣推進實驗室的工作人員向新聞界承認，這是一個令人傷感的時刻。不過，傷感之餘，他們還為「麥哲倫」號之行的圓滿成功感到興奮。
知識點
太空梭
太空梭又稱為太空梭或太空穿梭機，是可重復使用的、往返於太空和地面之間的航天器，結合了飛機與航天器的性質。它既能代表運載火箭把人造衛星等航天器送入太空，也能像載人飛船那樣在軌道上運行，還能像飛機那樣在大氣層中滑翔著陸。太空梭為人類自由進出太空提供了很好的工具，它大大降低了航天活動的費用，是航天史上的一個重要里程碑。