期貨與一般貿易的區別

A. 一般貿易與易貨貿易的區別

一般貿易指單邊輸入關境或單邊輸出關境的進出口貿易方式，其交易的貨物是企業單邊售定的正常貿易的進出口貨物。
易貨交易是指在買賣雙方之間進行的貨物或勞務等值或基本等值的直接交換，不涉及現金的收付，也沒有第三者介入。在採用易貨方式交易時，買賣雙方當事人以一份易貨合同，確定交易商品的價值，以及作為交換的商品或勞務的種類、規格、數量等內容。為了減少交易商品以及用於交換的商品和勞務可能的價格波動所造成的影響，一般的易貨貿易均為一次性交易，並且合同履約期較短。

B. 解釋一般貿易和國內采購的區別

1、交稅不同，一般貿易要繳納關稅和增值稅；國內采購一般只需要繳納增值稅。

2、售賣對象不同，一般貿易成品可以出口，也可以銷往國內；國內采購成品往往只能出口。

3、享受優惠不同，一般貿易也可以享受特定減免稅優惠；國內采購沒有相關特定減免稅優惠。

國內采購是指向國內的供應商采購商品，通常無須動用外匯。采購是指單位或個人基於生產、銷售、消費、等目的，購買商品或勞務的交易行為。

一般貿易是指中國境內有進出口經營權的企業單邊進口或單邊出口的貿易，按一般貿易交易方式進出口的貨物即為一般貿易貨物。

(2)期貨與一般貿易的區別擴展閱讀

國內采購優點：國內采購不會遇到商業溝通的困難，雙方都可以減少資源消耗；國內采購不存在國際貿易運輸、定價的問題，省卻了在國際貿易中洽商運費、保險、交貨付款條件等問題；國內采購一般用時較短，面臨的不確定性和風險較小。

國內采購缺點：對購買商的選擇餘地較窄，不能獲得高質量和高科技的產品等。

C. 一般貿易貨物與一般進口貨物有什麼區別

一般貿易是指：貨物進出口的貿易方式是一般貿易
一般貿易是相對於特殊貿易來說
例如：加工貿易 易貨貿易 貨樣廣告品 修理物品等
一般貿易進口的貨物是需要繳納關稅 增值稅
一般貿易出口的貨物是退增值稅的。

一般進口貨物 沒有這樣說的 指代很不明確。

D. 「一般進出口」與「一般貿易」的區別有哪些

兩者是不同的概念。一般貿易屬於一般進出口，是一種貿易方式。一般進出口是對應特殊進出口，指需要海關延續監管的進出口方式，比如暫時進出口，保稅加工貿易等等。

E. 跪求邊貿與一般貿易的區別和應注意的地方

對「境內關外邊境貿易區」法律地位的思考
李玫 對外經濟貿易大學法學院教授

摘 要 文章首先闡述運用「境內關外畢竟貿易區」這種特殊管理模式所產生的令人矚目的經濟效益；其次是對到底什麼樣的特殊經濟區才是符合國際慣例的「境內關外」進行辨析；之後對「境內關外」的法律地位問題進行較為深層次的思考並提出建議。為了與媒體用詞和實踐部門的稱謂相一致、以及闡述的方便，本文中將「境內關外邊境貿易區」亦稱為「境內關外」。
關鍵詞：特殊經濟區 境內關外邊境貿易區 境內關外 姐告 法律地位
一、雲南姐告邊貿境貿易區的「境內關外」特殊管理模式及產生的斐然成果

全國唯一實行「境內關外邊境貿易區」特殊監管模式的雲南省德宏州瑞麗市姐告邊境貿易區[1]，自成立以來逐漸實現了三個轉變，即由過去簡單的物資「中轉站」「集散地」向面向東南亞、南亞的物流中心的轉變；由從事簡單的易貨貿易向開展以一般貿易為主的多種貿易方式並舉的方向轉變；由邊境貿易區向完全的自由貿易區、外向型經濟區方向的轉變。姐告邊貿區已經成為開拓東南亞、南亞國際市場的橋頭堡。這種探索為我國邊境市縣建立跨國加工貿易區，做大做強邊境貿易提供了一個可資借鑒的有效管理模式。
瑞麗市是1992年6月經國務院批準的邊境開放城市，擁有畹町、瑞麗兩個國家一級口岸。2000年4月，經國務院授權國家計委批准，在與緬甸國家級口岸木姐市相連的面積3.4平方公里的姐告[2]地區設立「姐告邊境貿易區」，並於同年7月1日成立。
所謂「境內關外邊境貿易區」，在此是指以瑞麗的姐告大橋中心橫線為海關境線，即把海關監管後撤至姐告以西，把姐告這塊中國領土置於海關監管以外車輛、人員出關不出境；從中國方向運出的貨物，過關境線進入貿易區即為出口；從緬甸進入姐告的貨物，在貿易區內不用向海關申報，海關不實行監管。在貿易區內可開展一般貿易、加工貿易、轉口貿易、過境貿易、邊民互市和國際經濟技術合作。
2000年8月28日，瑞麗海關、出入境檢驗檢疫局、邊防檢查站根據省政府姐告現場辦公會精神，從邊境一線退到聯檢中心集中辦公，姐告正式成為了全國唯一實行「境內關外」特殊監管模式和優惠政策的邊境貿易區。[3]經過五年多的實踐，「境內關外」政策已顯示出強大的政策效應，取得了顯著的經濟效益和社會效益。
姐告邊境貿易區成立以來，立足區位優勢和資源優勢，加強與緬甸、印度、泰國、孟加拉國等東南亞、南亞國家的經濟交流與合作，抓好木材加工、珠寶石加工等，搞好倉儲、批發市場建設以及房地產開發、旅遊開發等，大力發展一般貿易、加工貿易、轉口貿易、邊境貿易、邊民互市。
截止到2005年，姐告邊貿區實施「境內關外」特殊監管模式後的5年多來，進出口貿易和出口分別保持年均23.3%和29.6%[4]的高增長率。由於東南亞金融危機和我國邊貿政策的調整，姐告邊貿一度面臨困境，「境內關外」的政策效應很快遏制了姐告對緬貿易下滑的局面，對外貿易持續快速增長。
「境內關外」管理模式實施後，姐告邊貿區的貿易形式從過去單一的邊境貿易、邊民互市擴大到一般貿易、過境貿易、轉口貿易等多種貿易形式；經貿合作領域從過去單一的進出口貿易，擴展到雙向投資和服務貿易。經貿合作領域的擴大、貿易形式的創新，極大地促進了中緬貿易額的增長。從2000年到2004年中緬貿易連續五年以兩位數的速度增長，有效地拉動了德宏州和雲南省對外貿易的增長；為地方財政的增長，當地居民的就業，邊民經濟收入的增長和生活水平的提高做出了積極的貢獻，姐告邊貿區已成為了中緬兩國的物流中心和信息中心。
在姐告邊境貿易區經營生產免交所有行政費，只交貨場的倉儲費、停車費，並由管委會制定收費標准。企業在貿易區內加工成品不用申報，不用查驗，並且免稅，產品可隨時出境，只有過關境線，海關等部門才要申報、查驗、納稅。雙邊貿易可以用人民幣結算，並享受國家退稅政策。在貿易區主要收營業稅提交國家，由財政來監管，每年上繳多少定基數，超收分成，留作貿易區建設經費。企業、個體工商戶在姐告邊境貿易區內置業發展，辦理各種手續實行一站式服務、全天候服務,七天內辦完。
此外，姐告還成立了貿易區管委會行政辦公廳，由管委會、部隊、海關、聯檢和瑞麗市的交通、公路、工商、土地、建委等十幾個部門人員組成，定期不定期召開協調會議，解決實際問題。在貿易區內出入中緬邊境，分有「邊民通道」「貨物通道」「旅遊通道」，三個通道只有武警邊防檢查，辦理好手續後可隨時出入境。除了武警能在貿易區內輯槍毒等外，其他部門都不能進區檢查。
目前，姐告成了商家投資的熱點。截至2005年7月，姐告管委會已與國內外大型企業簽訂了147份合作協議，引進項目94個，協議引進建設資金25億元，到位資金8.4億元，在姐告注冊的各類企業達107家、個體工商戶807戶。[5]
經過5年多的建設，姐告貿易區現已成為雲南省規模最大、西部地區一流的現代化邊貿口岸城鎮，具有了貿易、加工、倉儲、旅遊四大功能，既是我國實行「境內關外」特殊管理模式和優惠政策的貿易特區，也是雲南面向東南亞國際市場開放的試驗區和示範區。
姐告「境內關外」模式也有力帶動了緬甸木姐地區的發展。姐告實施「境內關外」模式後，緬甸政府也很快將海關後撤15公里至105碼處，並在與姐告相鄰的木姐一側實施了類似「境內關外」的監管政策--把木姐周圍380平方公里的區域劃為自由貿易區。目前緬方已在105碼處劃出500英畝土地，按進出口貿易區、查驗區、辦公區等3個規劃區域進行建設，整個工程建設將投入資金40億緬元[6]。這使木姐成為了緬甸邊境經濟社會發展最快的城市，木姐口岸迅速成為緬甸13個口岸中最大的邊貿口岸。
實施「境內關外」政策，姐告正在成為中國面向東南亞、南亞國際大通道上一個戰略地位重要、經濟高速發展、輻射拉動能力較強的邊境貿易區。[7]

二、對保稅區、出口加工區之「境內關外邊境貿易區」的辨析

改革開放以來，國家先後在主要沿海港口城市設立了保稅區、出口加工區，諸如中國創辦最早的保稅區--深圳市沙頭角保稅區，[8]具有港口優勢和臨近台灣的優勢的保稅區--福州保稅區，全國唯一的內河型保稅區--江蘇張家港保稅區，我國北方規模最大的保稅區--天津港保稅區；內陸最大規模的北京天竺出口加工區，以科技優勢為特色的龍崗高新技術產品出口加工區等等。而無論是保稅區或出口加工區，由於其都具享受極大優惠政策和區內貨物不受海關監管，以及同享受海關對出口加工區、保稅區監管提供的通關方面的便利服務等特點，而被籠統地稱為按國際慣例運作、辦事最迅速的"關外境內"區域。
保稅區是我國進入二十世紀九十年代進一步擴大對外開放的產物，是實行國際上通行的自由貿易區通行法則的特殊對外開放區域，其特殊的政策主要體現在投資經營自由、貨物進區自由和外匯管理相對放寬等方面，因而也被稱之為"境內關外區"。國家設立保稅區的初衷，是要起到了改革開放的試驗作用、對周邊地區經濟的輻射作用、連接國內外市場的橋梁作用和外向型經濟的促進作用。
保稅區基本的功能特徵是通過實行與本國不同的特殊政策，以減免稅和緩稅為主要手段，促進國際商品的相對自由流通。[9]
出口加工區是經國家批准設立，由海關監管的特殊封閉區域，其須嚴格按照國家有關監管要求，建立出口加工區隔離設施，引進海關、檢驗檢疫、銀行、運輸、倉儲等管理和服務機構，實行「境內關外」管理和「一次申報、一次審單、一次查驗」的通關模式，落戶企業不出加工區即可在此辦理一切進出口手續，享受快速通關、保稅免稅及退稅等諸多優惠，大大降低生產成本。國內貨物進入加工區視同出口，辦理報關手續，實行退稅。加工區貨物內銷按貨物進口的有關規定辦理報關手續，貨物按實際狀態征稅。區內貨物自由流通，不征增值稅和消費稅。貨物從境外進入加工區即視同進口，海關按進出口貨物進行監管。因此，人們形象地稱其為「境內關外」--不出國門，就能享受有關優惠政策，通關速度和便利程度也大大提高，有利於兩頭在外、大進大出的加工貿易發展。這也正是地方和外商對此青睞有加的基本緣由。
國家對出口加工區內加工產品不徵收增值稅和消費稅，而所得稅實行15%的稅率[10]，生的間接貢獻則是不可估量的。
通過上述不難看出，我國所設立的保稅區和出口加工區都不是國務院批准建立的實行「境內關外」特殊監管模式的姐告邊境貿易區的模式，也不是真正意義上的、WTO所描述的特殊經濟區含義的「境內關外」經營模式。[11]只是人們一種形象的稱謂。
目前國外的特殊經濟區，最典型的特徵是「境內關外」經營模式，即在設區國的政治管轄之下、處在關境之外、無貿易限制的關稅豁免地區。它對克服貿易保護主義和越來越多的非關稅壁壘，促進發展中國家的對外開放和經濟發展具有積極作用。特殊經濟區在國外有悠久的發展歷史，按各類開發區和特殊經濟區歸納劃分，它屬於中等規模，大都以出口加工為主，輔之以國際貿易。目前，亞洲的菲律賓、馬來西亞均有10個以上的特殊經濟區，韓國、台灣、印度、印尼等國家和地區亦都興辦了各自的特殊經濟區，且主要從事以出口為導向的製造業。[12]

三、「境內關外邊境貿易區」的法律地位

「境內關外邊境貿易區」的法律地位問題主要是指關於「境內關外」區域的歸屬和管轄問題。換句話說，就是於「境內關外」區域這塊土地應不應該處於設區國的主權管轄之下；如果不在設區國主權管轄之下，應由誰來管轄的問題。
從上所述能夠清楚地看到實行「境內關外」經營模式所產生的明顯經濟效益和對周邊地區以帶動效應產生的不可估量貢獻。但無論是保稅區、出口加工區的模擬「境內關外」，還是姐告實行的全國唯一實行特殊監管的「境內關外」，從其產生至今，「境內關外」到底具有何種法律地位，這個極為重要的問題始終沒有得到解決和確定，甚至諱言迴避。這一法律理論和法律實踐中出現的困惑和蒼白，直接影響著實行「境內關外」經營模式區域的健康發展和與國際慣例的真正接軌。近年發生在姐告貿易區的有關司法管轄的案件就具有典型性且引人思考。2001--2003年姐告對緬甸的出口貨物中摩托車是熱銷商品。2003年通過姐告出口緬甸的摩托車高達21.7萬輛，成為姐告數量最大的出口商品。[13]利益的驅動使得一些商家行為走偏。2001年，當地質量技術監督部門接到群眾舉報,稱某公司在姐告邊境貿易區內正在非法拼組裝二輪摩托車,貼上本田標識,假冒日本本田90型摩托車出售。接到舉報後,經請示研究，該質量技術監督部門立即派出稽查隊進行查處。稽查人員到達現場後,當場查獲正在非法拼組裝的半成品摩托車四輛,已組裝好的摩托車11輛以及用於拼組裝的摩托車散件54套,在現場倉庫內查獲己貼好日本本田90型標識的國產至喜牌90型摩托車1輛,標有假冒HONDA(標有 MADE IN JAPAN)摩托車左邊蓋156個和標有假冒HONDA的摩托車各種標識,貼花6箱多，還有涉嫌制假的其它品牌成品摩托車106輛。執法人員根據《產品質量法》第十八條規定,對118輛以拼裝完畢的成品摩托車,4輛正在拼裝的半成品摩托車、假冒本田90摩托車端蓋、標識、貼花等作了異地封存,其餘散件54(套)就地封存，並查實了與本案相關的證據。但在質檢部門深入調查取證期間,該企業卻向當地中級法院提起行政訴訟，起訴狀內容迴避了其生產銷售的摩托車是否為假冒拼裝的事實，而是以該公司地處姐告邊貿區內、中國海關之外，其產品已經不受中國海關的監管，其他部門更無權檢查，[14]該質監部門行政行為超越職權和明顯存在執法超限為由,要求受案法院撤銷質量技術監督部門的質監處罰告知書。質檢部門的抗辯擲地有聲：「只要是在中國的領土內，違法行為就要受到中國法律的處罰。」不僅質檢部門如此認為，這也是我國法律對管轄權規定的基本原則。然而，該法院對此案審理後,下達了行政判決書。該判決書稱:本院認為姐告邊境貿易區是經國務院批准設立的全國唯一的由海關特殊監管的邊境貿易區,是雲南省面向東南亞、南亞開放的國際大通道。中華人民共和國海關對該地區監管的暫行辦法規定,以姐告大橋中心線為海關關境線,從西側進入姐告邊境貿易區的出口商品,越過大橋中心橫線即視為出口。原告公司持有經營摩托車及配件出口的各種合法手續。被登記保存的這批商品已經商檢合格,海關驗放出口越過了海關關境線。至於原告的偽劣假冒行為，被告無確鑿證據足以證明。因《中華人民共和國進出口商品檢驗法實施條例》第五十二條規定:已報驗的出口商品屬於假冒偽劣商品的,由商檢機構或商檢機構會同有關主管部門責令生產、經營單位停止生產和出口假冒偽劣商品,並可以監督銷毀有關商品,單處或者並處有關商品等值以下罰款」。被告質監部門顯屬越權行政。原告訴訟請求合法,被告的答辯不予支持。為此,該法院依照《產品質量法》第八條第3款，《進出口商品檢驗法》第二條和第六條,《進出口商品檢驗法實施條例》第三條、第五十二條,《國家賠償法》第二十八條1款(七)項,《行政訴訟法》第五十四條第1款(二)項的規定,並報請該院審判委員會討論決定,做出以下判決:
其一、撤銷被告該質量技術監督部門2001年1月19日對某公司做出的登記封存通知書,由被告於本判決生效後十日內將包括拉走到瑞麗市區保存的摩托車等所有被登記保存的物品退回到登記保存前的姐告貿易區倉庫,所需手續及費用由被告負責。
其二、由被告賠償原告公司被登記保存商品出口價總值530313.75元從2001年起訴起至本判決履行完畢之日止的國家銀行同期商業流動資金貸款利息。
接到判決書後,質監部門不服,向省高級法院提出上訴,要求撤消一審判決。而對省級法院來說，由於「境內關外」適用的是特殊政策，以及這種案件如何解決尚無先例可循，這種新出現的疑難案件其也是第一次遇到，莫衷一是。經過請示研究，在法律法規乃至司法解釋做出的明確規定之前，出於慎重考慮，既為避免對「境內關外」產生曲解，又不影響姐告貿易區日益升溫的經濟發展，由省法院對本案雙方當事人進行調解，最後以法院勸說質監部門不對該公司進行處罰,返回己封存的商品；原告公司不要求賠償而結案。
且不說該案一審判決中存在的認定事實概念混亂、適用法律不妥的錯判問題，僅是透過該案，擺在人們面前的「境內關外」貿易區到底具有什麼樣法律地位的問題，上述案件就十分發人深省。
世界貿易組織承認並且尊重各國特殊經濟區的存在，並有將其運作向「境內關外」規范化的取向。[15] 各國設立特殊經濟區最主要的意義是商主體在此可以享受特殊優惠政策，以發展該國的口岸（邊境）經濟；作為一塊試驗田，為自由貿易的開展積累經驗，探索規則。這也是目前世界范圍內有1000多個特殊經濟區，而且每年還在以7%的速度增長的一個內在原因。[16]
但不可否認的是，任何國家設立的按照規范模式運作的「境內關外」特殊經濟區，最典型的特徵是：它是在設區國的政治管轄之下、處在關境之外、無貿易限制的關稅豁免地區。相對於「境內關內」的企業來說，「境內關外」給予此地的商主體最主要的特殊優惠是稅收優惠、其他經濟特殊一般管理措施方面的優惠。從絲毫不能含糊的國家主權和領土完整原則這一高度來說，「境內關外」特殊經濟區決不能脫離設區國的政治管轄和司法管轄，「境內關外」不等於設區國的域外之地。從某種意義上來說，國家的政治和法律可以服務於經濟，而經濟必須服從於國家的政治和法律。任何一種新型經濟現象、經濟模式，無論其具有何種刺激經濟發展的亮點，都必須要靠穩定的政治環境和良好的法律秩序得以培育、發展和成熟。換句話說，在維護國家主權和領土完整這個最高原則面前，其他事物無論其有何等的特殊意義，都是居於從屬地位和次之的。設區國可以讓渡稅收利益和其他經濟利益，但體現國家主權的司法管轄權是不可能也不可以讓渡的。
在理論上明確了「境內關內」的法律地位之後，從實際出發，我們應該研究的是如何在實踐中建立始終貫徹國家主權原則的、又適宜於「境內關內」經濟發展的法律制度。因為二者在法理上沒有相悖之處，只是法律理論與立法活動及司法實踐怎樣結合起來的問題。改革開放以來，人們每每看到，法律制度的建立總是滯後於經濟事物的發展。盡管在客觀上要想完全避免這種情況是很困難的，但當某種由於立法滯後所引發的不良、無序的後果人們已經看到悟到，是可以通過主觀上的積極態度和行動去加以彌補和完善的。筆者認為，實踐中對於「境內關外」（包括「仿境內關外」或稱「准境內關外」保稅區、出口加工區）法律地位的困惑已經持續多年了，且已積累了多年的立法實踐基礎，隨著我國參加東盟、大湄公河次區域等等地區性經濟合作的發展，「境內關外」這種符合WTO機制的特殊經濟區將出現輻射性的發展，國家在法律上明確「境內關外」的法律地位凸顯出其緊迫感和現實性。對此，筆者建議，從國家層面上，可在調研的基礎上制定一部較為宏觀的關於《「境內關外」特殊經濟區的管理法》；其中最主要的內容是明確「境內關外」法律地位；從設立「境內關外」特殊經濟區的地方層面，應依照該《管理法》制定和完善充分保護區內商主體經濟利益優惠、但更要體現區內良好法律秩序的《管理規定》。該《管理規定》要體現和諧社會的精神，法制的精神，符合科學發展觀的要求，措詞要嚴謹全面，如前述「除了武警能在貿易區內輯槍毒等外，其他部門都不能進區檢查」的規定和措詞，顯然過於絕對化，也是引起爭紛的主要因由之一。應該把「除了武警能在貿易區內輯槍毒等外，」中的「等」明確化，只要是有明顯的違法犯罪行為，執法部門就具有處置權；除了違法犯罪之外，「其他部門都不能進區檢查」。避免中國領土上的「境內關外」成為犯罪分子和違法商人的避風港，以良好的法律制度保護「境內關外」特殊經濟區蒸蒸日上的經濟貿易健康有序的不斷發展壯大。
本文發表於《暨南學報》2007年第2期

F. 什麼是一般貿易什麼是保稅貿易兩者有什麼區別嗎

1、最根本的區別就是，一般貿易要繳稅，而保稅則是暫緩繳稅。2、來料加工是對方來料，我方按其規定的花色品種、數量進行加工，我方向對方收取約定的加工費用；進料加工是我自營的業務，自行進料，自定品種花色，自行加工，自負盈虧。

G. 什麼是其他貿易和一般貿易的區別

一般貿易指正常進出口，正常繳納各種進出口稅費的貿易；
其他貿易一般指的是加工貿易，服務貿易，境外工程承包貿易，轉口貿易，過境貿易等；
一般貿易正常繳納進出口稅費，而其他貿易根據性質、貨物、國別不同，有的採取免稅、保稅、減稅等鼓勵政策！

H. 一般貿易和靈活貿易的區別

一般貿易是指中國境內有進出口經營權的企業單邊進口或單邊出口的貿易，按一般貿易交易方式進出口的貨物即為一般貿易貨物。一般貿易貨物在進口時可以按一般進出口監管制度辦理海關手續，這時它就是一般進出口貨物；也可以享受特定減免稅優惠，按特定減免稅監管制度辦理海關手續，這時它就是特定減免稅貨物；也可以經海關批準保稅，按保稅監管制度辦理海關手續，這時它就是保稅貨物。
靈活貿易是指國際貿易方式趨向多樣化，越來越靈活。其特點表現在：
1.各種貿易方式互相滲透。
2.在一些貿易方式中，進口和出口，生產和銷售，資金、技術、設備、勞動力和產品的貿易，往往結合起來。
3.不少貿易方式已超出雙邊貿易的范圍，形成了多邊的貿易關系。
4.各種引進外資的方式，實質上都是國際貿易方式的分支或變形。
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I. 請問一般貿易和跨境電商貿易的區別是什麼

一、性質不同

一般貿易進口屬於進口貿易，大多數是企業之間的一種商業行為，因此需要進出口合同、發票等基本商業單據，還需要提單等一系列貨運單據。

跨境電子商務面對的在一般是直接的消費者，而對於一般消費者而言，完成進口貨物的通關是一件非常耗時耗力的事情，同時對於海關來說，也需要佔用大量的行政資源。

跨境電子商務從本意上是國家想對跨境電子商務實現有效監管，消除「海淘」、「海代」等對進口市場的沖擊，進行規范性的引導。

二、稅收制度不同

首先引入一個關鍵詞「稅制」，與大多數國家不同，我國在進出口環節實行的並非單一稅制，對於進境商品，區分性質徵收：貨物稅和物品稅。

貨物稅就是針對一般進出口貿易行為產生的進出境貨物所征稅，其征稅標準是《稅則》，包括確定稅號、完稅價格、監管證件等一系列行為，徵收的稅種包括關稅、增值稅、消費稅。

雙反稅等等。物品稅則是指對個人攜帶進出境的行李物品、郵寄物品徵收的稅（《海關法》第46條），征稅標準是《進境物品稅目表》，分商品類別，確定幾檔征稅，徵收的稅種就是進境物品稅（行郵稅）。

跨境電商常接觸的一個詞「保稅備貨」，關於這個問題，比較復雜。

規范的說法是「保稅進、行郵出」（海關總署公告2014年第56號有詳細解釋），簡單說就是商品免稅進入保稅區，出區時候徵收行郵稅。關於進境貨物稅和物品稅，孰高孰低不能一概而論，但總體從稅額上來說，物品稅可能較低。

三、監管方式同

新政提出要在跨境電商鄰域推行一般貿易監管模式，在跨境電商行業引發了一場強震，並有可能成為壓死綜合試驗區內跨境電商「正規軍」的最後一根稻草。

一般貿易進口的監管更嚴格，手續要求更嚴格、更繁瑣，耗時更長。

關於一般貿易檢驗檢疫的繁復，以食品為例：辦理通關單需隨附原產地證書、衛生證書、食品成分分析表、進口許可證、企業首次進口食品類的進口聲明、出入境食品包裝備案書、安全性評估材料等10餘種單據。

還需辦理境外生產企業注冊、境外出口商備案等前置性審批，不僅手續繁雜、辦理時間長，且未能滿足前置性審批條件的商品將無法進口。

四、環節不同

在外貿電商時代，進出口的環節並沒有任何縮短或改變，而跨境電商則要求盡量減少或縮短各種環節以盡量降低中間成本。

五、交易方式不同

在外貿電商時代，交易都是在線下完成的，而跨境電商則大多在線上直接完成交易。

六、稅收不同

外貿電商體現的是傳統的一般貿易，涉及到復雜的關稅、增值稅及消費稅等，而跨境電商面臨的稅收一般就要簡單很多，如很多隻涉及行郵稅而已。

七、經營模式不同

外貿電商的基本模式是B2B，而跨境電商的主流模式卻是B2C。

顯然，跨境電商的確不等於外貿電商，跨境電商體現的是一種與傳統的外貿電商有極大不同的新型的運行模式；只不過廣義的跨境電商也包含了外貿電商而已。

(9)期貨與一般貿易的區別擴展閱讀：

跨國電子商務貿易具有如下特徵(基於網路空間的分析)

一、全球性(Global Forum)

網路是一個沒有邊界的媒介體，具有全球性和非中心化的特徵。依附於網路發生的跨境電子商務也因此具有了全球性和非中心化的特性。電子商務與傳統的交易方式相比，其一個重要特點在於電子商務是一種無邊界交易，喪失了傳統交易所具有的地理因素。

互聯網用戶不需要考慮跨越國界就可以把產品尤其是高附加值產品和服務提交到市場。網路的全球性特徵帶來的積極影響是信息的最大程度的共享，消極影響是用戶必須面臨因文化、政治和法律的不同而產生的風險。

這種遠程交易的發展，給稅收當局製造了許多困難。稅收權力只能嚴格的在一國范圍內實施，網路的這種特性為稅務機關對超越一國的在線交易行使稅收管轄權帶來了困難。而且互聯網有時扮演了代理中介的角色。

二、無形性(Intangible)

網路的發展使數字化產品和服務的傳輸盛行。而數字化傳輸是通過不同類型的媒介，例如數據、聲音和圖像在全球化網路環境中集中而進行的，這些媒介在網路中是以計算機數據代碼的形式出現的，因而是無形的。

以一個e-mail 信息的傳輸為例，這一信息首先要被伺服器分解為數以百萬計的數據包，然後按照TCP/IP 協議通過不同的網路路徑傳輸到一個目的地伺服器並重新組織轉發給接收人，整個過程都是在網路中瞬間完成的。

電子商務是數字化傳輸活動的一種特殊形式，其無形性的特性使得稅務機關很難控制和檢查銷售商的交易活動，稅務機關面對的交易記錄都是體現為數據代碼的形式，使得稅務核查員無法准確地計算銷售所得和利潤所得，從而給稅收帶來困難。

三、匿名性(Anonymous)

由於跨境電子商務的非中心化和全球性的特性，因此很難識別電子商務用戶的身份和其所處的地理位置。在線交易的消費者往往不顯示自己的真實身份和自己的地理位置，重要的是這絲毫不影響交易的進行，網路的匿名性也允許消費者這樣做。

在虛擬社會里，隱匿身份的便利迅即導致自由與責任的不對稱。人們在這里可以享受最大的自由，卻只承擔最小的責任，甚至乾脆逃避責任。這顯然給稅務機關製造了麻煩，稅務機關無法查明應當納稅的在線交易人的身份和地理位置，也就無法獲知納稅人的交易情況和應納稅額，更不要說去審計核實。

該部分交易和納稅人在稅務機關的視野中隱身了，這對稅務機關是致命的。以eBay為例，eBay是美國的一家網上拍賣公司，允許個人和商家拍賣任何物品，到目前為止eBay 已經擁有1.5 億用戶，每天拍賣數以萬計的物品，總計營業額超過800 億美元。

四、即時性(Instantaneously)

對於網路而言，傳輸的速度和地理距離無關。傳統交易模式，信息交流方式如信函、電報、傳真等，在信息的發送與接收間，存在著長短不同的時間差。而電子商務中的信息交流，無論實際時空距離遠近，某些數字化產品(如音像製品、軟體等)的交易，還可以即時清結，訂貨、付款、交貨都可以在瞬間完成。

電子商務交易的即時性提高了人們交往和交易的效率，免去了傳統交易中的中介環節，但也隱藏了法律危機。在稅收領域表現為：電子商務交易的即時性往往會導致交易活動的隨意性，電子商務主體的交易活動可能隨時開始、隨時終止、隨時變動，這就使得稅務機關難以掌握交易雙方的具體交易情況。

五、無紙化(Paperless)

電子商務主要採取無紙化操作的方式，這是以電子商務形式進行交易的主要特徵。在電子商務中，電子計算機通訊記錄取代了一系列的紙面交易文件。用戶發送或接收電子信息。由於電子信息以比特的形式存在和傳送，整個信息發送和接收過程實現了無紙化。

無紙化帶來的積極影響是使信息傳遞擺脫了紙張的限制，但由於傳統法律的許多規范是以規范「有紙交易」為出發點的，因此，無紙化帶來了一定程度上法律的混亂。

六、快速演進(Rapidly Evolving)

互聯網是一個新生事物，現階段它尚處在幼年時期網路設施和相應的軟體協議的未來發展具有很大的不確定性。但稅法制定者必須考慮的問題是網路，象其他的新生兒一樣，必將以前所未有的速度和無法預知的方式不斷演進。

基於互聯網的電子商務活動也處在瞬息萬變的過程中，短短的幾十年中電子交易經歷了從EDI到電子商務零售業的興起的過程，而數字化產品和服務更是花樣出新，不斷的改變著人類的生活。

而一般情況下，各國為維護社會的穩定，都會注意保持法律的持續性與穩定性，稅收法律也不例外。這就會引起網路的超速發展與稅收法律規范相對滯後的矛盾。如何將分秒都處在發展與變化中的網路交易納入稅法的規范，是稅收領域的一個難題。

網路的發展不斷給稅務機關帶來新的挑戰，稅務政策的制定者和稅法立法機關應當密切注意網路的發展，在制定稅務政策和稅法規范時充分考慮這一因素。