期貨公司表格

『壹』 2019期貨公司排行榜

現在國內正規期貨公司一共有149家，級別分別為AA級，A級，BBB級，BB級，B級以及CCC級，CC級，C級和D級，具體表格如下，全國前十都在這里了

『貳』 期貨品種明細表中都有啥品種

不同的期貨交易所交易的期貨品種是不同的，期貨品種目前有這幾種：

還有剛上市不久的鋼期貨和苯乙烯期貨，目前共有70種

『叄』 期貨公司報表如何轉換為證券公司報表 合並用急用~~非常急用~需要具體的辦法~網上抄的不給分啊~~

你會不會編合並財務報表？也就是把期貨公司編為證券公司子公司。
1、按照權益法調整對子公司的長期股權投資,在抵銷母公司權益性資本投資與子公司所有者權益中母公司所持有的份額和公司內部之間重大交易及內部往來後編制而成。少數股東權益,在合並資產負債表中所有者權益項目下以「少數股東權益」項目列示。少數股東損益,在合並利潤表中凈利潤項目下以「少數股東收益」項目列示。
2、母公司在報告期內因同一控制下企業合並增加的子公司,編制合並資產負債表時,應當調整合並資產負債表的期初數。因非同一控制下企業合並增加的子公司,編制合並資產負債表時,不調整合並資產負債表的期初數。母公司在報告期內處置子公司,編制合並資產負債表時,不調整合並資產負債表的期初數。
母公司在報告期內因同一控制下企業合並增加的子公司,將該子公司合並當期期初至報告期末的收入、費用、利潤納入合並利潤表。因非同一控制下企業合並增加的子公司,將該子公司購買日至報告期末的收入、費用、利潤納入合並利潤表。母公司在報告期內處置子公司,將該子公司期初至處置日的收入、費用、利潤納入合並利潤表。
母公司在報告期內因同一控制下企業合並增加的子公司,將該子公司合並當期期初至報告期末的現金流量納入合並現金流量表。因非同一控制下企業合並增加的子公司,將該子公司購買日至報告期末的現金流量納入合並現金流量表。母公司在報告期內處置子公司,將該子公司期初至處置日的現金流量納入合並現金流量表。
明白了沒有？應該挺清楚了~

『肆』 如何定時下載EXCEL格式的期貨數據

期貨軟體里有導出excel的，很全。
也可以問你所在的期貨公司索要。

『伍』 凈資本為核心的期貨公司監管報表和指標體系

【據新華社北京7月12日電】（記者張旭東）中國證監會12日宣布，通過實施世界銀行贈款項目，證監會最近設計完成了以凈資本為核心的期貨公司監管報表和指標體系。證監會表示，用於期貨公司監管的這套報表和指標體系即將實施。

證監會稱，以凈資本為核心的監管報表和指標體系，是期貨公司監管制度的核心之一，也是期貨市場發達國家監管市場的通行做法。不過，由於業內對這套報表和指標體系還很陌生，這套報表從初步填報、匯總分析、指標參數值的論證與測算，直到全面實施用於期貨公司監管，將是一個循序漸進的過程，需要假以時日。

證監會表示，通過對這套報表和指標體系的分析，結合持倉情況與結算數據，可以對期貨公司的風險狀況進行有效監測，對存在風險隱患的公司提前預警；能夠全面、准確、及時地反映期貨公司的經營財務狀況和抗風險能力情況，可及時發現挪用客戶保證金情況；在制度創新和業務創新方面，也可以利用這套報表和指標實施對期貨公司的深度監管，並為將來實施期貨公司分類管理、建立結算會員制度創造條件。

『陸』 期貨的單位表格 簡單易懂的

交易軟體裡面都有詳細說明，自己就可以找到。

『柒』 怎麼做期貨運算公式的表格

期貨獲利的方法：

1、不止損

很多人有這種經歷，連續操作n次(n>10)，之後就飄飄欲仙了，結果不知減低倉位和控制操作次數，最後一朝被打回解放前，連本帶利全部虧進去，更有甚者還是倒虧。這是一個很簡單的問題，期貨是一門概率至上的學問，連賺10次以上只能說明你的運氣周期到了，而不能說明你找到了完美的「聖杯」。一個交易模式命中率永遠不可能超過60%，一旦超過了，就意味著滅頂之災，這句話，各位可細細品味。

2、不止盈

很多人有飄單的習慣，飄單這個詞來源於外匯市場，意思就是進場後不平倉，只要不掃止損單子就拿著，有一種聽天由命的感覺。一般來說，飄單的結果不是掃止損就是平保出場，白白扔掉了大筆的浮贏。長久以往操作下去，就是一個字，虧。

3、虧錢之後來回反手

期貨很大的意義上說就是賭博，就像打牌，輸的時候越想回本就輸得越快，期貨也是這個道理，具體就不細說了，切記，虧損後等待新的機會入場，而不是原地來回折騰。還有一個原因就是大家都在虧的時候說明市場在震盪，且震盪還會延續，這時候再進場操作您覺得是否不夠理性呢?

4、喜歡預測

做期貨，說白了要有自己在期貨上的核心競爭力，也就是比其他人強的地方。但是有很多人把預測當成了自己的核心競爭力，整天搞一些江恩理論、波浪理論之類的東西。更有甚者，看高一個價位後大談做人等等。其實大可不必。市場是無法預測的。試問有人能在賭桌上預測自己下一次是輸是贏么?如果可以預測准確，無論什麼方法，那麼金融危機時期就不會有那麼多國外頂級銀行倒閉了。如果可以預則准確，哪個銀行的研發實力都會比我們強太多太多，但實際呢?所以說預測是無用功。

期貨獲利中的計算公式：

昨結：指昨天的結算價。（不同於昨天的收盤價）結算價是指某一期貨合約最後一小時成交價格按成交量的加權平均價。如果該合約為新上市合約，則當日結算價計算公式為：合約結算價＝該合約掛盤基準價＋基準合約當日結算價－基準合約前一交易日結算價.

量比：是指當天成交總手數與近期成交手數平均的比值，具體公式為：現在總手/((5日平均總手/240)*開盤多少分鍾)。量比數值的大小表示近期此時成交量的增減，大於1表示此時刻成交總手數已經放大，小於1表示表示此時刻成交總手數萎縮

總手：指截止到現在的時間，此合約總共成交的手數。國內是以雙方各成交1手計算為2手成交，所以大家可以看到尾數都是雙數位

委比：是指用以衡量一段時間內買賣盤相對強度的指標,其計算公式為：委比＝〖（委買手數-委賣手數）÷（委買手數＋委賣手數）〗×100%。當委比數值為正值大的時候，表示買方力量較強期價上漲的機率大；當委比數值為負值的時候，表示賣方的力量較強期價下跌的機率大。

持倉量：是指買賣雙方開立的還未實行反向平倉操作的合約數量總和。持倉量的大小反映了市場交易規模的大小，也反映了多空雙方對當前價位的分歧大小。例如：假設以兩個人作為交易對手的時候，一人開倉買入1手合約，另一人開倉賣出1手合約，則持倉量顯示為2手。

倉差：是持倉差的簡稱，指目前持倉量與昨日收盤價對應的持倉量的差。為正則是今天的持倉量增加，為負則是持倉量減少。 持倉差就是持倉的增減變化情況。 例如今天11月股指期貨合約的持倉為6萬手，而昨天的時候是5萬手，那今天的持倉差就是1萬手了。另：在成交欄里也有倉差變化，在這里是指現在這一筆成交單引發的持倉量變化與上一筆的即時持倉量的對比，是增倉還是減倉

『捌』 期貨公司機構持倉表有用嗎

持倉量指標
持倉量是指在交易收盤時，所有未結清的買進或是賣出合約的數量，要和成交量區分的是持倉量是指單邊的量，而不是買進和賣出合約數量的總和。用公式來顯示則是：持倉量＝未平倉的買進合約數量＝未平倉的賣出合約數量。
期貨交易是零和游戲，每一塊錢的獲利，就有對等的一塊錢的損失。當然，期貨交易所和經紀公司會拿走其中的一小部分。但對於每一手未平倉的合約，市場中必然存在著另一手與之相對的部位。交易收盤時，所有未平倉的多頭合約數量一定等於未平倉的空頭合約數量。至於交易者經常說的「買盤多於賣盤」或是「賣盤多於買盤」的說法其實是不成立的，價格上漲時比較適當的說法應該是「潛在的買盤大於賣盤」，價格下跌時比較適當的說法應該是「潛在的賣盤大於買盤」。
在期貨交易中，有賺錢的就必定有虧錢的，如果交易者正確判斷了市場的走勢而賺了錢，那麼支付其獲利頭寸的錢是哪裡來的呢？沒錯，是虧損的頭寸砍倉來的。雖然聽起來讓人覺得不舒服，但這是期貨市場的真實面目。分析持倉量就可以了解那些持有虧損頭寸的人正在干什麼。作為一名期貨市場的交易員，必須要清楚地弄懂持倉量的變化能帶給我們什麼樣的信息。
1、持倉量是維持價格趨勢的燃料——我把市場比喻成一列火車，火車開動起來是需要燃料的，而持倉量就是燃料，當燃料用盡了，火自然就會熄滅，火車就沒有了繼續行駛的動力。如果市場趨勢的燃料用盡了，趨勢就會停下來或是反轉。當持倉量在逐漸減少，就代表市場的燃料正在減少，那原先的價格趨勢必然無法維持長久。穩健強勁的價格走勢要想延續，需要看到持倉量穩步地在增加，即便不能增加，起碼也不能減少。交易員如果能明白持倉量就是市場燃料的代名詞的話，則他的交易知識便至少勝過其他80%的交易員。
2、持倉量是市場存在不同意見的指標——沒有不同意見就無法形成市場，哪怕是在多頭的市場里，永遠都有人放空；在空頭市場里也永遠都有人做多。不同的意見會讓交易員願意建立頭寸，從而使得持倉量增加。
3、持倉量的變化決定了虧損的頭寸是否被取代——技術分析師並不在意虧損的一方是以新資金補足保證金還是有新的交易者加入取代老的虧損者，反正重點是有資金存入了經紀公司的結算中心即可。市場中虧損的一方必須付錢給獲勝的一方。虧損者不願意再持有虧損頭寸而砍倉離場時，持倉量會減少。很明顯的，判斷錯誤的一方付出了代價。但對於技術分析師而言，隨著持倉量的減少，說明虧損的一方逐步在退出市場，沒有了虧損的一方僅僅只有獲勝方這是不可能的，除非有新的虧損方加入，否則就預示著原先的價格走勢將不再穩健了。即便不會很快就發生反轉，但精明資金也會隨著虧損方的離場而逐漸地獲利離場。虧損方和獲利方都逐漸離場，維持原先價格趨勢的燃料逐漸耗盡，當然原先的趨勢就不可能繼續了。
4、理想而穩健的上升趨勢——隨著價格的上升持倉量穩步增加是穩健的上升趨勢信號。作為技術分析師總是要監視獲利的一方在干什麼，因為必須站在獲利方的一邊才是勝利者。在上升趨勢中，價格在上漲，明顯多頭控制了局面。價格在上漲說明原先的多頭不斷在加倉或是有新的多頭加入進來，但同時，市場中的空頭也在不斷加碼攤平成本或是有新的空頭進場放空，這兩種情況無論是哪種，都代表著市場正處於穩健的上升趨勢之中。可能會有人質疑，市場上不是永遠買方等於賣方的嗎？的確，但關鍵在於哪一方主宰市場走勢。價格的移動方向是受強勢的一方所控制的，那些迫切的多頭獲利方願意支付更高的價格買進，而虧損的空頭卻是被迫性地攤平成本。如果價格在上漲，持倉量卻在減少，說明什麼呢？說明多頭在獲利平倉，而空頭也在砍倉出場，價格的上漲是新多頭開倉造成的，但主力多頭都離場了，可以預見的是，新的散戶多頭的力量顯然難以維持價格趨勢的延續，但是否就此發生反轉還不能確定，因為市場的方向並不是只有兩個——上或是下，還有一種可能是平盤整理，也就是震盪。
5、理想而穩健的下降趨勢——價格下跌時，持倉量逐漸增加是穩健的下降趨勢信號。這個現象顯示空頭在主宰市場走勢，他們在建立新的獲利空頭頭寸，而多頭也在試圖向下攤平成本，增加手中的虧損頭寸。多頭把自己當作「炮灰」，並不斷提供價格下挫所需的燃料。和多頭市場不同的是，空頭市場中，價格下跌，持倉量即使不增加，只要沒有減少，下降趨勢都將會持續下去。只有當獲利的資金（空頭）獲利了結之後，原有趨勢才會打住。持倉量的減少代表市場降低了對價格持續下跌的預期心理，且促成價格下跌的燃料也減少了。值得注意的是，理想而穩健的空頭市場通常比理想而穩健的多頭市場少發生，而且空頭市場中比較常見的現象是持倉量的減少，如果要看到持倉量增加再放空恐怕這樣的機會並不多見。這是因為首先價格下跌有自重，其次，大部分交易者不習慣做空。我就曾經遇到很多這樣的客戶，我告訴他可以進場放空了，他卻告訴我等跌到底部時再通知他，他要進場買進。作為技術分析師，在空頭市場中如果持有空頭頭寸，能夠看到持倉量維持在一個持平的水準，就應該感到比較滿意，因為在這種情況下，虧損的多頭逐漸被取代，空頭下跌的燃料依然維持在一定的水平。
6、價格持穩而持倉量增加——價格處於區間震盪或是整理行情之中時，當看到持倉量卻在不斷增加，說明多空雙方都在發動攻勢，一旦某天的收盤價突破區間，那麼虧損的一方止損帶來的推動力量都不可小視。當看到這種現象發生時，技術分析師往往是睜大眼睛盯住突破的發生，以便第一時間置身場內。
7、價格持穩而持倉量減少——這樣的市場一定是了無生氣，死氣沉沉，價格在盤整，而多空雙方都沒有意願開新倉，所以交易者暫時就可以不用關注這個市場了。
分析價格趨勢的強度可以從價格走勢、成交量、持倉量三者的關系來衡量。價格朝著主要的趨勢方向移動時，成交量和持倉量也要隨之增加。但在空頭市場中，當價格下跌時，成交量和持倉量穩步增加的理想狀態並不多見。
雖然成交量和持倉量指標對於技術分析師來講是比較重要的指標，但沒有任何一種指標是萬能的，而且指標的運用也不是機械的，必須配合其它指標共同分析完成。大家要弄明白的是：期貨交易不是科學，而是藝術，它需要交易者擁有藝術家的想像力和灑脫心態，同時卻要擁有科學家嚴謹的操作態度和自律精神。這恰恰是期貨交易最難以成功的關鍵所在。很少有人能做到這兩者的和諧統一，一旦你做到了，你就在這個行業成功了。

『玖』 請問誰有期貨公司的客戶的資料的表格的以及安徽有哪些期貨公司

安徽有 安糧 徽商 期貨總部 比較大的