㈠ 期貨公司工作如何
首先，要分清你要去的期貨公司是其總部研究所還是其所在某個城市的營業部，你們簽署的是什麼性質的勞動合同。兩者的區別對你福利待遇有很大的影響。另外，你提到自己做講師有5年，不知道你這5年的經驗是哪個領域的，在期貨這個領域，一方面自己的專業知識要夠扎實，另一個方面，就是要能忽悠，特別是面對客戶感染力要超強。
至於你所提到的內外勤，就要看你這個崗位涉不涉及到營銷了。在金融行業極大多數崗位都有涉及，如果涉及，那你的收入就與你的客戶提成有關，往往這個佔到大頭，而且上不封頂。工作時間的安排要看你的崗位具體在哪裡了，如果是總部的話，可能要去各地做報告會，時間很隨機。營業部的話，就和交易所休假時間差不多，相比其他工商企業來說要多一些，畢竟周末不開市。
㈡ 現在在國內期貨公司上班當業務員怎麼樣工作穩定嗎待遇怎麼樣
首先你要考取期貨從業資格，目前內盤期貨市場大概有150家左右的期貨公司，各個期貨公司的下屬營業部沒有詳細統計過。總的從業人員大概在30萬人左右。待遇看個人，還是業績為王， 做業務和期貨交易差不多，別羨慕那些一個月掙幾十萬的，要做那種每個月都能掙十幾萬的。期貨市場風險大，能讓你「穩定」住的客戶 你想想去哪找，找到了待遇自然而然就好了。
㈢ 請問有誰做過期貨的銷售嗎收入怎麼樣業務難度大不大各種急~~
1、以小博大。期貨交易只需交納5-10％的履約保證金就能完成數倍乃至數十倍的合約交易。由於期貨交易保證金制度的杠桿效應，使之具有「以小博大」的特點，交易者可以用少量的資金進行大宗的買賣，節省大量的流動資金，吸引了眾多交易者參與。
2、交易便利。期貨市場中買賣的是標准化的合約，只有價格是可變因素。這種標准化的合約既可作為「抽象商品」代表實物商品，又作為一種交易單位，商品本身並不進入市場。合約的標准化提高了合約的互換性和流通性，合約採用對沖方式了結義務十分方便。因此交易者可以頻繁地進行交易，創造了許多贏利機會。
3、不必擔心履約問題。所有期貨交易都通過期貨交易所進行結算，且交易所成為任何一個買者或賣者的交易對方，為每筆交易做擔保。所以交易者不必擔心交易的履約問題。
4、市場透明。交易信息完全公開，且交易採取公開競價方式進行，使交易者可在平等的條件下公開競爭。
5、組織嚴密，效率高。期貨交易是一種規范化的交易，有固定的交易程序和規則，一環扣一環，環環高效運作，一筆交易通常在幾秒種內即可完成。隨著期貨交易的國際化，交易者可以十分便捷地參與國際競爭。
1.底薪
2.開戶獎勵：500元一個客戶（入金入滿一定數額的才算有效客戶）。2個客戶的話會額外給500的獎勵，也就是總共1500元，再往上面都不多給獎勵了，500一個。
3.手續費提成。
㈣ 期貨行業中業務員工資高嗎這個行業現在好做嗎
期貨公司市場開發人員，轉正後大概底薪3-4千，提成一般是12%-20%，即你開發的客戶的交易手續費，去除交易所收取部分，剩下的凈留存的15%左右是你的提成。
現在行業競爭非常激烈，對老客戶，為了互挖，手續費低到不能再低；而期貨投機風險極大，新手的話稍一做賠了就容易退出，不退出的話不出幾個月也就虧光了。所以，傳統投機散戶為目標的營銷，已經很難了。現在新推出的投資咨詢業務、資產管理業務，面向企業和理財人群，應該大有可為，但這就需要你的學歷資歷和經驗比較高，需要很多積累，這部分和普通業務員，應該距離還挺大的。
所以，應該說這個工作非常不好做，一般不是銷售和渠道、人脈非常強的，收入都較低，比底薪高不了多少，而且很容易做不下去。
㈤ 期貨公司做業務有前途嗎
期貨的發展很不錯的
很有錢途的
至於說累不累，就看你的能力了，能力強了，那拿錢也是很不錯的
這個和科班沒有關系的
㈥ 期貨工作好做嗎
市場部就是開發客戶，有客戶才有傭金。一般底薪很底，剛剛開始的日子都很不容易，所以就看你自己有沒有這個信念熬過去。所以如果你要在這行做下去，你說你臉皮薄，覺得被人拒絕是沒面子的事情的話，要改了！總的來說，前途是光明的，道路是曲折的。成長不容易的，但是成長出來就是精英！
㈦ 期貨公司業務員難做嗎
金融產品的銷售具有通用性，不管是證券還是期貨甚至基金、理財產品、外匯，其原理都是一樣的。就我知道的在這個行業里，基本上是一人兼售很多種金融產品，股票、基金、期貨、外匯，看客戶想做什麼，有的客戶偏穩健，就推薦股票，有的嫌股票沒意思，就推薦期貨、外匯，如果你僅僅銷售期貨，收入當然不會高了。
銷售的效率都是很低的，平均一周能開發出一個客戶算非常高的了，所以盡可能地要拓展收入渠道，但前提是你真的要在這個行業長期做下去，客戶資源是積累出來的
㈧ 期貨業務員好做嗎具體做什麼他的前景怎麼樣
如果你想做這個的話~ 我勸你放棄吧~ 因為期貨業務員的客戶群太少了~~ 目前我國的金融業是半封閉狀態,與國際完全脫軌,了解期貨的人少的很~~~ 他的前景要到國家的金融制度與國際相符合,金融業進入WTO的標准後,才可能發展.
現在落後的很~~~ 有關金融的制度法律非一般的不健全.
如果你非要做這一行的話.找個大點有名點的.期貨品種多的投資公司做吧~~~~ 現在別說做期貨的人了~做期貨的公司都很少有長命的~~~~~
■ 什麼是期貨從業人員認證?
根據期貨商負責人及業務員管理規則規定，需具有期貨商業務員的證照資格，由所屬公司申請工作證之後，才能從事期貨交易事項。
期貨商業務員的性質與證券商業務員相較之下可說是類似，也可說是相差十萬八千里。類似的原因是期貨業務員的暢無內容與證券業務員一樣，不外是接單、下單、買賣、交易、尋找客源、開發客戶等。不同的是期貨的性質股票不盡相同。股票為一有實體的標的物，而期貨則是一隻合約，上面記載了你買(賣)了幾月份的美金、石油、農作物……….等。除了極少數合約以合約的標的物做實體的交割外，大多數的合約均在到期日前做平倉的操作，結算差價，計算盈虧。
另從事期貨業務員首重的是資訊的收集，國際貨幣及金融商品的行情與走勢，國際間的財經消息均得隨時掌握，以利做為決策的依據及提供給客戶做參考。若你是從事歐美或日本的期貨市場，那麼上班時間就須配合當地期貨市場的交易時間，故作息時間的調整亦是期貨業務員須適應的地方。
■ 成為期貨從業人員有什麼好處?
與證券商業務員相同，期貨業務員也是采低底薪、高獎金制度，故人脈廣亦是期貨業務員的附加價值，再加上目前台灣的期貨市場尚在起步中，且台灣擁有期貨證照的人遠低於證券營業證照，可以說是一塊尚待開發的處女地，發展的空間應相當的大，只要不斷的充實自已的專業知識，持之以恆，投身其中應能有所作為。
■ 成為期貨從業人員需要什麼資格?
如果您具有高中、職以上學校畢業；高中、職學力鑒定及格證明書；普考或特考及格，中任一條件者，再加上對期貨有莫大的興趣，都歡迎您去報名期貨商業務員的資格測驗。 除此之外，當然還得通過期貨商業務員的考試，才能取得證照，也才能開始從事期貨交易。不過，考試過後，只要收到通知單證明合格之後，就可以馬上開始應徵期貨相關工作，倒不用非得等到取得合格證書(因取得合格證書約需一個月左右)。
■ 如何成為期貨從業人員?
想要考取期貨商業務員的證照，得先具備有期貨商業務員之考試資格，然後再通過考試科目之合格標准即可。 而期貨商業務員資格測驗的及格標准為兩科總分合計達一百四十分，若其中任何一科分數低於六十分者即屬不合格。
具有高中、職以上學校畢業；高中、職學力鑒定及格證明書；普考或特考及格，中任一條件者，再加上對期貨有莫大的興趣，都歡迎您去報名期貨商業務員的資格測驗。
㈨ 期貨業務好做嗎
現在落後的很~~~ 有關金融的制度法律非一般的不健全. 如果你非要做這一行的話.找個大點有名點的.期貨品種多的投資公司做吧~~~~ 現在別說做期貨的人了~做期貨的公司都很少有長命的~~~~~ 根據期貨商負責人及業務員管理規則規定，需具有期貨商業務員的證照資格，由所屬公司申請工作證之後，才能從事期貨交易事項。 期貨商業務員的性質與證券商業務員相較之下可說是類似，也可說是相差十萬八千里。類似的原因是期貨業務員的暢無內容與證券業務員一樣，不外是接單、下單、買賣、交易、尋找客源、開發客戶等。不同的是期貨的性質股票不盡相同。股票為一有實體的標的物，而期貨則是一隻合約，上面記載了你買(賣)了幾月份的美金、石油、農作物……….等。除了極少數合約以合約的標的物做實體的交割外，大多數的合約均在到期日前做平倉的操作，結算差價，計算盈虧。 另從事期貨業務員首重的是資訊的收集，國際貨幣及金融商品的行情與走勢，國際間的財經消息均得隨時掌握，以利做為決策的依據及提供給客戶做參考。若你是從事歐美或日本的期貨市場，那麼上班時間就須配合當地期貨市場的交易時間，故作息時間的調整亦是期貨業務員須適應的地方。 與證券商業務員相同，期貨業務員也是采低底薪、高獎金制度，故人脈廣亦是期貨業務員的附加價值，再加上目前台灣的期貨市場尚在起步中，且台灣擁有期貨證照的人遠低於證券營業證照，可以說是一塊尚待開發的處女地，發展的空間應相當的大，只要不斷的充實自已的專業知識，持之以恆，投身其中應能有所作為。 如果您具有高中、職以上學校畢業；高中、職學力鑒定及格證明書；普考或特考及格，中任一條件者，再加上對期貨有莫大的興趣，都歡迎您去報名期貨商業務員的資格測驗。 除此之外，當然還得通過期貨商業務員的考試，才能取得證照，也才能開始從事期貨交易。不過，考試過後，只要收到通知單證明合格之後，就可以馬上開始應徵期貨相關工作，倒不用非得等到取得合格證書(因取得合格證書約需一個月左右)。 想要考取期貨商業務員的證照，得先具備有期貨商業務員之考試資格，然後再通過考試科目之合格標准即可。 而期貨商業務員資格測驗的及格標准為兩科總分合計達一百四十分，若其中任何一科分數低於六十分者即屬不合格。
㈩ 期貨公司業務員難做嗎
現在期貨公司的業務員挺難做的，沒什麼前途，客戶難找，手續費競爭嚴重，沒什麼油水可撈。