今天鋼鐵期貨行情走勢圖

『壹』 請問鋼材的價格走勢圖在哪裡可以看到

現在很多網站都可以看到詳細的價格走勢，你可以到我的鋼鐵網看下，信息比較全面
更新也比較及時。

『貳』 螺紋鋼期貨昨日走勢圖

『叄』 鋼鐵股票走勢圖 鋼鐵股票行情怎麼走

鋼鐵股補漲繼續，個股將延10日均線穩步推高。

『肆』 求鋼鐵價格走勢圖！

2008年鋼鐵價格將維持高位上漲趨勢
2007-11-28 08:22:00 來源：經濟參考報

在國家加強宏觀調控的大背景下，2007年國內鋼材市場價格總體保持平穩向上走勢。業內專家認為，2008年市場行情仍有望延續上行趨勢。

國際市場需求拉動出口

國際鋼協在10月份出爐的最新預測顯示，今年全球鋼鐵需求量估計約達12億噸，增幅為6.8%。明年需求量預期仍可保持6.8%左右的增幅。今年前三個季度全球67個主要產鋼國粗鋼總產量為9.8億噸，增速比2006年同期回落了4.4個百分點。其中歐盟、北美地區、亞洲地區粗鋼產量增速分別降低3.7、10.6和1.4個百分點。

截至11月初，CRU全球平均價格指數達到了169點。其中國際市場長材價格達到近年最高點，扁平材價格也已明顯走出低谷。專家分析認為，目前發達國家鋼鐵供求已相對穩定，但亞洲地區以及俄羅斯經濟強勁增長帶動鋼鐵需求，全球鋼材價格漲勢有望持續。

目前國際鋼鐵市場對中國出口的需求基本成型，全球鋼鐵需求增量的一半左右依靠我國出口滿足。據中國鋼協統計，今年前三個季度我國出口鋼材4952.21萬噸，同比增長73.2%；出口鋼坯596.65萬噸，同比下降2.64%；進口鋼材1297.84萬噸，同比下降8.23%；進口鋼坯 18.96萬噸，同比下降39.85%。摺合成粗鋼，比去年同期增加凈出口2347萬噸，占前三個季度國產粗鋼增量的43.22%。

由於出口大幅增長，今年國家曾先後三次調整鋼鐵產品出口退稅和加征出口關稅，鋼鐵出口增幅開始下調。專家分析認為，國家對鋼鐵出口調控是為了達到適度出口。保持合理的鋼材凈出口量也符合市場規律，占年產量10%左右的出口量仍將屬於國家政策允許、支持范圍。國際鋼材市場需求旺盛行情總體向好、國際鋼材價格指數遠高於國內的現狀，及國際市場對我國鋼鐵出口需求，都將成為支撐明年我國鋼市行情的重要因素。

經濟增長支撐國內需求

業內專家認為，國內經濟增長支撐的國內市場需求，及國家對鋼鐵產業結構政策調整，為鋼材價格上揚提供了基礎。

第一、國家不斷加大節能減排和淘汰落後鋼鐵產能的調控力度，鋼鐵產能增速將會放緩。目前國家發改委與多個省市簽訂鋼鐵淘汰落後責任書，今年內關停和淘汰落後煉鐵能力2255萬噸、落後煉鋼能力2423萬噸。第一批已累計關停和淘汰落後煉鐵能力969萬噸、煉鋼能力873萬噸。這將抑制鋼鐵生產的高速增長。根據中鋼協公布的統計數字，前三季度國內累計生產粗鋼3.63億噸，同比增長17.61%，而9月份單月粗鋼增幅17.47%，較年初已回落8個百分點。

第二、經濟穩定快速增長支持鋼鐵市場需求。據國家發改委的分析，預計2008年我國宏觀經濟將繼續保持11%左右的高位增長。

第三、國內鋼鐵業產業結構調整初顯成效，高附加值鋼材的產量大幅增長。據中國鋼鐵工業協會統計，今年前三個季度國內累計生產鋼材 4.18億噸(含重復材)，同比增長24%。其中冷軋薄板卷2454.51萬噸，同比增長32.76%；鍍層板1508.04萬噸，同比增長51.9%；塗層板237.27萬噸，同比增長39.5%；電工鋼板304.58萬噸，同比增長22%。這些在高附加值產品產量增長速度明顯高於長材等普通產品。

成本推動價格上漲

近日，佔全國焦炭產量1/3的山西焦化協會會員企業將焦炭價格指導價提高80元/噸。目前焦炭平均價格較年初上漲了近25%。而焦炭價格占生鐵冶煉成本的20%-30%。鐵礦石價格持及其運費續高漲也加大了鋼鐵企業壓力。今年前三個季度我國進口鐵礦石平均到岸價79.72美元/噸，比去年同期上漲27.06%。國內市場鐵礦石價格也呈逐月上漲趨勢。大中型鋼鐵企業國產礦平均到廠采購成本9月份達到906.16元/噸，比去年同期上漲 63.58%

據中國鋼鐵工業協會的統計，由於原燃料、運費漲價等因素的影響，今年前三個季度大中型鋼鐵企業具有代表性的煉鋼生鐵製造成本同比上升幅度達到11.33%。同時，企業管理費用上升30.93%，財務費用上升42.05%，銷售費用上升33.37%，鋼鐵企業面臨著較大的成本上升壓力。在鋼鐵生產成本不斷上升的情況下，國內大中型鋼鐵企業盈利水平呈逐月下降趨勢，今年3月平均銷售利潤率9.65%，9月份為6.79%。

專家認為，盡管明年鐵礦石談判的最終價格仍未出來，鋼鐵業原材料高漲局勢短期內不會得到緩解。 參考資料：http://iask.sina.com.cn/b/11196998.html
從再次加息看2008鋼材價格走勢：http://www.gangtiejiage.cn/steel/Marketanalysis/2007/200712259147.html
2008年國內鋼鐵價格走勢大幅度進漲(圖)：
http://www.qjy168.com/forum/view_t.php?bbsarticle_id=29809&type=Y
夠詳細了吧？樓主？

『伍』 現在中國鋼鐵走勢如何

2015年下半年中國鋼材價格走勢預測分析
2015年上半年，在全球經濟弱勢復甦、國內經濟增速持續放緩的背景下，鋼材價格繼續下行。由於鋼鐵產能快速釋放，而下游需求持續疲弱，供需矛盾日益激化，鋼鐵行業低價格、低效益、低利潤的局面仍在持續。上半年鋼鐵行業運行情況如何，下半年鋼材市場能否出現好轉成為市場關注的焦點。
上半年鋼鐵行業運行表現出以下幾個特點：
鋼價震盪下行,整體表現疲弱。上半年鋼材價格震盪下行,年初在原料市場大幅下挫、鋼材供給壓力較大而需求尚未有效啟動的情況下，鋼價延續去年以來的下跌態勢,3月中旬，隨著下游需求逐步恢復，加上新環保法實施以及北京申奧環保組監管進一步加強導致鋼廠減產、停產現象增多，在鋼坯大幅反彈的帶動下，除冷系之外的其他鋼材品種迎來一波短暫的反彈行情,但快速的拉漲必然難以持續，面對下游需求難以有效跟進、期螺、鐵礦石和鋼坯價格大幅下挫的多重利空，3月底,鋼材現貨價格再度出現回調，4月底雖然出現過小幅的反彈，但持續時間較為短暫，而後一直延續跌勢。值得一提的是，上半年鋼價的最高點即為1月1日的價格，而6月底的價格則正是上半年的最低點。總體來看，上半年各品種較年初下滑5%-25%不等，其中熱軋、中板、螺紋、冷軋幾個品種跌幅最大，跌幅均在20%以上。

我國鋼材出口仍維持較高水平。海關總署數據顯示，2015年1-5月，我國累計出口鋼材4352萬噸，同比增長28.2%。1月份，我國取消含硼鋼出口退稅，但效果並未馬上顯現，當月我國仍實現鋼材出口1030萬噸，同比增長54.3%，單月出口量再創歷史新高，這主要由於其中很大一部分來自於2014年11-12月接的訂單。不過，2015年2月開始，含硼鋼出口退稅取消有所顯現，當月我國鋼材出口781.3萬噸，環比下降24.2%，其中含硼鋼材出口僅99.8萬噸，環比大降68%。3月份出口進一步下降至771萬噸，4-5月鋼材出口仍呈現穩步增長態勢，從前五個月的出口量來看，均高於去年同期水平。盡管受出口退稅取消政策影響，我國鋼材出口量在2-3月出現了短暫的下滑，但由於國內鋼廠通過添加其他合金元素替代加B的變通方法，加之國內鋼材出口報價仍具有明顯優勢，上半年我國鋼材出口同比仍呈現增長態勢。

數據來源：中國海關、我的鋼鐵研究中心（MRI）
粗鋼產量有所回落。國家統計局數據顯示，2015年1-5月，我國粗鋼產量34017萬噸，同比下降1.6%，一季度產量下降尤為明顯，其中3月下旬的中鋼協會員企業日均粗鋼產量為161.33萬噸，環比下降2.18%，創2013年1月下旬以來的旬度日均產量新低；這與2015年1月1日開始實施新的環保法不無關系。由於環保法的嚴格實施，生產受到影響的鋼鐵企業越來越多。3月上旬，山東臨沂更有57家企業因環保設施未達標被要求限期整改。

數據來源：中國國家統計局、我的鋼鐵研究中心（MRI）
社會庫存偏低但鋼廠庫存壓力較大。Mysteel統計數據顯示，截至2015年6月末，主要城市鋼材社會庫存為1286.5萬噸，同比減少69.9萬噸，降幅5.2%；與此形成鮮明對比的是鋼廠庫存壓力仍較大。
中鋼協數據顯示，6月上旬末，會員鋼鐵企業鋼材庫存量1630.91萬噸，較上月同期增長2.75%。這主要是由於在下游有效需求沒有明顯釋放的情況下，貿易商減少備貨或不囤貨，因此，社會庫存壓力不會明顯上升，但鋼廠的庫存量較大。

數據來源：我的鋼鐵研究中心（MRI）
行業仍深陷虧損泥潭。受產量下降和價格持續下跌的影響，今年以來鋼鐵企業再次出現虧損，雖然同比實現了減虧，但主營業務虧損大幅增加。中鋼協統計數據顯示，1-4月份，會員鋼鐵企業實現銷售收入10270億元，同比下降15.76%；實現利稅197億元，同比下降8.40%；實現利潤為-26.6億元，同比增虧14.54%。其中主營業務實現利潤-137.8億元，同比增虧117.41%；虧損面為45.54%，比上年同期擴大5.94個百分點。
鋼鐵電商競爭全面升級。在經過了2014年的平台快速增長期之後，鋼鐵電商在2015年初全行業進入全面的爆發期。第二方平台加大投入後發先至，三方平台追加投入擴大版圖，在總理「互聯網+」戰略的引領下，全行業迎來了電商競爭的全面升級。目前，全國已有鋼鐵電商平台200家左右，2014年，全國第三方鋼鐵電商平台的交易量（自營+撮合）超過6000萬噸，未來這個數量仍將被持續刷新。預計未來3-5年內，全國鋼材線上交易量將達到3億噸。
對於下半年的鋼材市場，筆者試從以下幾個維度進行分析：
維度一：國內經濟
2015年上半年，我國GDP增速進一步放緩至7%，創下歷史最低。拉動經濟增長的「三駕馬車」——消費、投資、出口增速都有放緩的跡象，從數據來看，1-5月，社會商品零售總額同比增長10.4%，其中5月份僅增長10.1%，處於2008年以來的最低水平。5月CPI漲幅回落，且連續9個月維持在「1%時代」，維持著低通脹，同時，低通脹又給低利率提供了空間;1-5月，全國固定資產投資（不含農戶）171245億元，同比名義增長11.4%，創逾14年新低。今年前5個月，我國進出口總值9.47萬億元人民幣，同比下降7.8%。其中，出口5.4萬億元，僅增長0.8%；這也是導致中國經濟增長速度放緩的主要原因。在穩增長政策強力加碼的作用下，2015年GDP增速有望在三季度觸底，四季度出現小幅反彈。
維度二：貨幣政策
從去年11月啟動本輪降息周期以來,目前央行已累計降息4次,降准3次。最近的一次是6月27日，央行宣布自2015年6月28日起有針對性地對金融機構實施定向降准，以進一步支持實體經濟發展，促進結構調整。同時，自2015年6月28日起下調金融機構人民幣貸款和存款基準利率，以進一步降低企業融資成本。其中，金融機構一年期存貸款基準利率均下調0.25個百分點。這是年內第三次降准，本次定向降准進一步支持小微三農，並將大行、股份行等以及財務公司都納入范圍，保守估算，此次降准可釋放基礎貨幣1200億元以上，釋放資金總量約為7000億，乘數效應下放出總資金量空間可達6000-7000億元，「定向」力度不小。同時降息降准，歷史上並不多見，主要原因在於目前社會流動性總體並不緊張，shibor利率還處於歷史低位，但對三農、小微企業等領域降准，突出了政策加大對這些領域的政策支持。雖然前期降息、降准可以一定程度擴大貨幣乘數、改善信貸條件，但預計未來政策寬松力度更大，再度降息、降准仍將是大概率事件。從目前央行的政策取向來看，貨幣持續寬松將助力我國經濟從失速走向企穩，下半年我國經濟有望持平或略有回升，出現明顯下行和上行的可能性都不大。
維度三：穩增長
今年以來，我國穩增長政策力度不斷加大，形成了以基建投資托底、推進消費升級、重大戰略部署為主線的穩增長策略。據統計，上半年（截至6月10日）發改委共批復了34項基建項目，投資額逾7200億元。同時，「一帶一路」戰略、長江經濟帶、京津冀一體化等都成為了2015年區域經濟發展的重點抓手。目前，全國已有31個省級地方都推出了自己的「一帶一路」發展計劃，這些計劃的背後都會配套大量的項目，這或將對下半年的鋼材需求產生一定的拉動。
維度四：下遊行業
從房地產行業來看，今年初以來，房地產市場延續之前低迷走勢，2015年1-5月份，全國房地產開發投資32292億元，同比名義增長5.1%，同比回落9.6個百分點，房地產拖累經濟之勢依然顯著。不過，3月份以來，政府出台了一系列樓市新政，如3月30日，五部委聯合發布樓市新政，對二套房首付比例及二手房稅費做出調整，樓市「組合拳」正式出台；4月9日，上海公積金中心也緊跟著對住房公積金貸款額度上限和二手房貸款年限做出利好調整。加上多次降息、減稅，利好政策頻出，4月份以來，房地產市場回暖跡象逐漸顯現。在限購全面退出、公積金新政及二套房稅收優惠等一系列政策刺激下，預計下半年房地產市場有望企穩回升。
其他行業來看，2015年1-5月份，全國造船完工1548萬載重噸，同比增長18.9%；承接新船訂單786萬載重噸，同比下降77.4%，顯示出造船行業仍較為低迷；此外，1-5月，汽車產銷1024.4萬輛和1004.6萬輛，同比僅增長3.18%和2.11%，同比下滑6.19個百分點和6.86個百分點，顯示出汽車行業景氣度有所下滑；工程機械行業表現也較為低迷。1-5月份，27家主要挖掘機生產企業累計銷售挖掘機2.95萬台，同比降幅達43.7%。總體來看，主要用鋼行業增速繼續回落，盡管房地產有望企穩，但下半年鋼材市場需求不旺的局面恐難有大的改觀。
維度五：鐵礦石
2014年以來，鐵礦石供需形勢逆轉，受供給增加、需求減弱影響，去年以來進口鐵礦石價格出現大幅下跌，62%澳洲粉礦遠期價格由去年年初的143.5美元/噸一路下行到今年4月6日的47元/噸，累計降幅達96.5美元/噸，而後小幅反彈至64.25美元/噸，並在60美元/噸震盪運行。上半年鐵礦石價格的大幅下跌，一方面是受到政府環保執法力度加大的影響。鋼廠采購鐵礦石意願下降，另一方面，海外礦商發貨量屢創單周歷史新高，也是原因之一。鐵礦石的供需面在5月份出現了一定的好轉，進口礦到貨量和港口庫存出現較為明顯的下降，這一方面是由於鋼廠開工率上升導致對鐵礦石的采購量有所增加；另一方面，價格的上漲本身也刺激了鋼廠的補庫行為。消息面上，Atlas停產以及BHP推遲增產計劃等消息提振了市場信心，而期貨1505合約的多頭逼倉行為強化了現貨市場的上漲預期，期貨市場與現貨市場形成了漲勢的共振。不過，從四大礦山的季報來看，其產量同比均處於增長狀態，鐵礦石資源的供應壓力仍然較大，其發貨量維持在高位。中國鋼鐵產量增速的放緩是比較確定的趨勢，這也必將對鐵礦石的需求構成壓制。預計下半年礦價仍將維持低位震盪的態勢，難有大的表現。
從以上五個維度來看，筆者認為下半年鋼材市場將呈現「前低後高，波浪運行」的態勢，但超預期的可能性較小，高點或難以超越上半年。行業仍將延續「三低一高」的運行態勢：低增長--生產消費量在峰值平台波動發展；低效益--市場競爭異常激烈，經營困難長期存在；低價格--鋼價總體處於絕對低位；高壓力--環保治理保持高壓態勢。從目前的基本面來看，鋼材價格仍有一定的下行空間，但由於當前價位已處於多年來的歷史低位，繼續下行的空間已較為有限，加上政府穩增長政策的逐步顯現以及降息降准作用的累加，鋼價有望在三季度後期企穩甚至出現反彈。鋼材生產成本方面，隨著全球鐵礦石產能的集中釋放，下半年礦價仍將維持低位震盪的運行態勢,全年均價在55-58美元/噸。預計全年粗鋼產量8.15億噸左右，同比下降1%，鋼材出口量為1億噸左右，同比增長7^%左右；粗鋼消費量7.2億噸左右，同比下降2.5%左右。（中國鋼材價格網）

『陸』 大盤鋼材行情走勢

一般看大宗期貨，或者博易大師，我們公司是看博易大師，軟體的話，自己去網上下載個

具體的因為螺紋市場成交量最大，所以一般看螺紋的走勢來推測整體的走勢，時間是上午的9點整到下午三點
聯系方式會被網路屏蔽的，自己慢慢琢磨吧