『壹』 炒股高手們都是如何控制倉位進行資金管理的
策略吧股票配資：股票的價格是波動的,相應的倉位也應該隨之波動。
倉位和走勢
股票以天為單位的走勢大致分為三種：橫盤、上漲和下跌。在股票在橫盤時，意味著上漲和下跌都有可能。平均倉位大致可以為50%。如果股票上漲，可以酌情增加平均倉位，上漲越明顯，平均倉位越高。當股票下跌時，要酌情減少平均倉位，下跌越厲害，倉位越低。
倉位和股性
每隻股票的特性都是不一樣的。同樣是上漲，有的漲的快，有的漲的慢；有的波動大，有的波動小。波動大、股性活躍的股票，在K線圖上，相鄰兩天的價格重疊比較多，無論是上漲還是下跌，都有做短線的機會，倉位波動可以大一些。反之，如果股性不活躍，波動小，沒有做短線的機會，那麼在上漲時，可以鎖住倉位不動，或逐步增倉，而在下跌時應該堅決空倉。
倉位和止損策略
做股票，一定要有風險意識，要有自己的止損策略，並把止損策略當作控制倉位的一個重要因素。例如做短線，你可以把止損位定為全部資本的2%。現在大盤一路下跌，勢頭開始減弱，同時個股開始橫盤，在某個價位表現出抗跌性，你打算抄底買入。你還考慮到這個股的莊家很霸道，如果明天大盤還是走弱，根據經驗該股也有可能明天繼續下砸5%,這時候買入倉位應該控制在40%（5% * 40% = 2%）左右。
倉位和買入時機
中國的股市實行T+1交易制度，買入的股票不能在當天賣出，但賣出後可以當天買入。這意味著上午買入的股票要承擔更大風險。有時候，上午走勢是一路向上，到下午很可能風雲突變，掉頭往下。我們在控制倉位時，要充分考慮到這一點。上午即時出現了好的買入時機，也要額外降低倉位；而下午出現買入時機時，可以適當增加倉位。上午出現賣出時機時，要堅決減倉，因為你如果實在看好這支股票，後面還有低位買入的機會。
資金管理計劃的內容很多，包括： 整個風險承擔，每筆交易承當的風險程度，何時該更積極承擔風險，任何特定時刻所能夠承擔的最大風險，風險暴露程度，何時應該認賠，如何設定部位規模，如何進行加碼等 。出場策略應反映資金管理方法，因為止損與部位規模是取決於當時市場狀況與個人風險偏好。交易部位的合約口數，對於操作績效影響很大。資本大小將決定你能夠承擔的風險程度。
『貳』 如何控制好期貨倉位
1．為什麼要控制倉位呢?從消極的角度講是為了控制風險總量，特別是控制意外事故．即使是你看對了行情方向，也選了個比較好的建倉點，但市場總免不了出現小概率的意外事故．比如突然反向來一兩個停板，然後又恢復趨勢．這樣的事，我這幾年遇到過多次，幸虧倉位控制好，才沒出大事．即使你日內交易，也有措手不及的時候．我特別要提醒朋友們注意，千萬別忽視小概率事件，因為不管你成功多少次，一次意外事故，就使你10年都白幹了．在風險投資領域，眼睛必須牢牢地瞪著那5%的致命意外事故，只有100%確保它不會威脅我們生命時，再放手去博收益．控制倉位是最基本的控制風險的方法．我前面列的公式用的是乘法，其中任何一個因素是零，整個公式都是零．如果你不會控制倉位，別的做的再好，也沒意義．從積極的角度看，控制倉位不僅可以控制風險，而且可以擴大利潤，如果你是做中線，一旦做對了，每攻克一個阻力位，就遞減式加倉，你可以使你贏利時候的倉位永遠大於出錯時候的倉位． 2．如何控制倉位?我認為下列幾條是必須堅持的：一是總倉位最好別大於50%；二是每個品種的倉位別大於30%；三是把倉位分散在不相干品種上；四是分批建倉；五是永遠別在虧損頭寸上加倉；六是只有新阻力位突破並確認後再加倉；七是加倉要遞減式進行；八是加倉別超過2次． 控制倉位損益率，是期貨交易能否成功的又一個關鍵． 首先是止損問題．不知道止損死扛的人當然會被淘汰，但知道止損的人估計也有很多人被淘汰了，因為止損就意味著犯錯誤了，如果你不斷地犯錯誤，還有不被淘汰的? 所以，核心問題不在於你知道止損，而在於你盡量少出現止損的結局，你必須把止損放在你的全部交易策略中去運用． 第一，你要爭取使你抓的機會的成功率大於50%，而且要在趨勢過程中選擇一個比較有利的位置建倉；換句話說，你交易十次，最好只有5次以下是以止損告終； 第二，你的倉位不能過大，因為過大的倉位可能使你十次交易即使只碰到一次止損，也可能一敗塗地； 第三，你要保證你止損時候的倉位小於你成功時候的倉位，否則會導致止損虧的多，贏利賺得少； 第四，你的止損點要設的科學．短線交易我不懂，從中長線交易看，我覺得只有真正錯了才止損或者當自己也搞不清是對還是錯時候才止損， 因為中線建倉是以趨勢＋回撤或者轉折＋確認為依據的，所以，趨勢被破壞或者轉折不成功就該止損； 但這裡面還有一個資金承受力問題，我的體會是：以趨勢線/頸線/均線為止損位，加上總資金的5%左右的絕對止損額．由於我單個品種倉位只在30%以內，同時盡量在回撤時建倉，這樣算起來，止損環境還是比較寬松的，能夠抗擊一般的震盪； 第五，止損錯了，要及時建回丟掉的倉位； 第六，遇到假突破（即假性擺動）一定要止損； 第七，在形態形成中，只順原來的方向建倉，形態順勢突破就加倉，反向突破止損並反手． 來源：中國期貨理財網 作者不詳
『叄』 10萬資金在期貨市場如何做倉位資金的控制
1-2萬保證金交易，做到10%-20%的倉位，提前設置止損位。盈利超過5%可適當加倉到30%，盈利超過5%可適當加倉到50%。
『肆』 如何進行期貨資金管理
你好
學會讓資金分批入場
進場點一定要掌握好，合適的進場點會事半功倍。不過一旦首次入場頭寸發生虧損，第一原則就是不能加碼。最初的損失往往就是最小的損失，正確的做法就是應該直接出場。如果行情持續不利於首次進場頭寸，就是差勁的交易，不管成本多高， 就該立即認賠。希望在底部或頭部一次搞定的人，總會拿到燙手山芋的，這也是經驗所得。
生存是期市基本的精明之處
小的虧損，加上大大小小的利潤，多次累積。做到不出現大虧損很簡單，以生存為第一原則，當出現妨礙這一原則的危險時，拋棄其他一切原則。因為無論你過去曾經，有多少個100％的優秀業績，現在只要損失一個100％你就一無所有了。情緒很重要，不要嘗試對抗市場。交易之道，守不敗之地，攻可贏之敵。
快速平倉及時認賠
在交易中，永遠有你想不到的事情，會讓你發生虧損。需不需要止損的最簡單方法， 就是問自己一個問題：假設現在還沒有建立倉位，是否願意在此價位買進或賣出。答案如果是否定，馬上平倉， 毫不猶豫。停損認賠是市場交易中的一個重要原則。當頭寸遭受損失時，切忌加碼再搏。在市場交易中，不輸甚至少輸就是贏，這就必須要自己控制交易情緒，想著自己的資金，把握一個尺度，原則性是控制資金流失的源頭扼制方法。
在期市基本上每個人都有自己實際操作的交易系統，隨之而生的就是適合自己的資金管控方法，還是要多學習經驗，看自己的交易操作相對於自己的資金狀況，適合自己的交易資金管理方法就會明了。
『伍』 如何做好倉位管理
第一種：
一開始進場的倉位大，如果行情反向相反的話，不加倉，如果方向一致，則可逐步加倉，但加倉的比例逐步減少。這個就是投資常使用的金字塔形的倉位管理方法。
優點：跟趨勢走，趨勢越明朗，勝率越高，同時動用的倉位就越高，獲利也會高，對資金的安全有一定的保障。
缺點：在震盪行情中，比較難獲取利潤，初始的建倉比重大，所以對於第一次入場的要求比較高。
第二種：
一開始進場的倉位小，如果行情是按相反的方向運行的話，逐步加倉，攤平成本，加倉的比例不斷增大。這種方法就是投資裡面經常用到的漏斗形的倉位管理方法。
優點：初始風險比較小，在不爆倉的情況下，漏斗越高，盈利越可觀。
缺點：這種方法，一般是在對大勢判斷未來的走勢一致的前提下，買在大勢回調的時候。在這種倉位管理，一旦出現越是反向走勢，持倉量就越大，同時承擔的風險會越高，如果後市走勢如同之前預判的一樣，那將會有不小的獲利，如果後市形成單邊的相反走勢，就會導致爆倉。
第三種：
一開始進場的資金量，占總資金的一個固定的比例，如果行情按相反反向發展，逐步加倉，攤平成本，加倉也遵循這個固定比例，這種方法就是投資裡面經常用到的矩形倉位管理方法。
優點：每次加倉是固定的倉位，持倉成本逐步抬高，對風險進行平均分攤，平均化管理。在持倉可以控制，後市方向和判斷一致的情況下，會獲得豐厚的收益。
缺點：初始階段，成本比較快的升幅，越是反向的趨勢，持倉量就越大，如果形成了單邊，即有爆倉的幾率。
現貨市場不同於其他金融投資，對於消息面的拿捏相當重要，沒有專業的人分析消息，沒有相對的技術分析水平，貿然入市，有幾個散戶不虧損的？但是虧損後要找到辦法，失敗是成功之母，其實大多數人做生意做投資都沒有一開始就成功的，單晨金相信包括現在看這篇文章的你，在做生意的開始階段一定是飽受現實的摧殘，後來因為自己花足了心思研究如何把生意做好，通過不段的吸收新的信息，不斷的吸取他人建議，不斷的學習，才有了你現在的成就
『陸』 期貨如何控制倉位
1．為什麼要控制倉位呢?從消極的角度講是為了控制風險總量，特別是控制意外事故．即使是你看對了行情方向，也選了個比較好的建倉點，但市場總免不了出現小概率的意外事故．比如突然反向來一兩個停板，然後又恢復趨勢．這樣的事，我這幾年遇到過多次，幸虧倉位控制好，才沒出大事．即使你日內交易，也有措手不及的時候．我特別要提醒朋友們注意，千萬別忽視小概率事件，因為不管你成功多少次，一次意外事故，就使你10年都白幹了．在風險投資領域，眼睛必須牢牢地瞪著那5%的致命意外事故，只有100%確保它不會威脅我們生命時，再放手去博收益．控制倉位是最基本的控制風險的方法．我前面列的公式用的是乘法，其中任何一個因素是零，整個公式都是零．如果你不會控制倉位，別的做的再好，也沒意義．從積極的角度看，控制倉位不僅可以控制風險，而且可以擴大利潤，如果你是做中線，一旦做對了，每攻克一個阻力位，就遞減式加倉，你可以使你贏利時候的倉位永遠大於出錯時候的倉位． 2．如何控制倉位?我認為下列幾條是必須堅持的：一是總倉位最好別大於50%；二是每個品種的倉位別大於30%；三是把倉位分散在不相干品種上；四是分批建倉；五是永遠別在虧損頭寸上加倉；六是只有新阻力位突破並確認後再加倉；七是加倉要遞減式進行；八是加倉別超過2次． 控制倉位損益率，是期貨交易能否成功的又一個關鍵． 首先是止損問題．不知道止損死扛的人當然會被淘汰，但知道止損的人估計也有很多人被淘汰了，因為止損就意味著犯錯誤了，如果你不斷地犯錯誤，還有不被淘汰的? 所以，核心問題不在於你知道止損，而在於你盡量少出現止損的結局，你必須把止損放在你的全部交易策略中去運用． 第一，你要爭取使你抓的機會的成功率大於50%，而且要在趨勢過程中選擇一個比較有利的位置建倉；換句話說，你交易十次，最好只有5次以下是以止損告終； 第二，你的倉位不能過大，因為過大的倉位可能使你十次交易即使只碰到一次止損，也可能一敗塗地； 第三，你要保證你止損時候的倉位小於你成功時候的倉位，否則會導致止損虧的多，贏利賺得少； 第四，你的止損點要設的科學．短線交易我不懂，從中長線交易看，我覺得只有真正錯了才止損或者當自己也搞不清是對還是錯時候才止損， 因為中線建倉是以趨勢＋回撤或者轉折＋確認為依據的，所以，趨勢被破壞或者轉折不成功就該止損； 但這裡面還有一個資金承受力問題，我的體會是：以趨勢線/頸線/均線為止損位，加上總資金的5%左右的絕對止損額．由於我單個品種倉位只在30%以內，同時盡量在回撤時建倉，這樣算起來，止損環境還是比較寬松的，能夠抗擊一般的震盪； 第五，止損錯了，要及時建回丟掉的倉位； 第六，遇到假突破（即假性擺動）一定要止損； 第七，在形態形成中，只順原來的方向建倉，形態順勢突破就加倉，反向突破止損並反手．
『柒』 怎樣進行倉位管理
你好，分享三種常見的倉位管理方法：
漏斗倉位管理法:
這種倉位管理法，要求初始進場資金較大，後市行情如果按相反方向運行，
則不再加倉，如果方向一致，逐步加倉，加倉比例越來越小。按照報酬率進
行倉位控制，勝利越高動用的倉位就越高。利用趨勢的持續性來增加倉位。
在趨勢中，會獲得很高收益，風險率較低。
該方法主要風險來自於：初始倉位較重，對於第一次入場要求較高。這種方法適合高技術投機者。
第二種：矩形倉位管理法
這種方法要求初始進場資金量占總資金每次都是固定比例，如果行情按相反方向發展，
之後逐步加倉。降低成本。加倉都遵循這個固定比例;對風險進行平均分攤，平均化管
理。在持倉可以控制，後市方向和判斷一致情況下，會獲得豐厚收益。
其主要風險就是：成本攤薄越來越慢，很容易陷入被套局面。這種方式適合穩健投資者。
第三種：三角倉位管理法
這種倉位管理法，要求初始進場資金較大，後市行情如果按相反方向運行，
則不再加倉，如果方向一致，逐步加倉，加倉比例越來越小。按照報酬率進
行倉位控制，勝利越高動用的倉位就越高。利用趨勢的持續性來增加倉位。
在趨勢中，會獲得很高收益，風險率較低。
該方法主要風險來自於：初始倉位較重，對於第一次入場要求較高。這種方法適合高技術投機者。
最後，需要提醒散戶的是，無論什麼時候，都不建議滿倉操作。
風險揭示：本信息不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策，如自行操作，請注意倉位控制和風險控制。
『捌』 哪位大神能給我說說倉位管理怎麼做嘛，期貨新人
閃牛分析：倉位管理最重要的就是止盈、止損，在股票中是這樣的，期貨比較難，但是重點應該還是止盈和止損吧！不過期貨的難度比較高，是不是專業的就不清楚了！
『玖』 做國內的商品期貨如何進行倉位管理
中長線就輕倉
不超過40%
日內短線就沒事
倉位重點都可以
『拾』 資金少怎樣做期貨交易
可以做，不能做長線，只能做日內短線，只能選，豆粕，大豆，玉米等品種做，風險很小，而且你只做一單，即便是出現很大失誤，也不會大虧的，在如果你很有天分的話，就可以慢慢上路賺大錢了