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徵收反傾銷稅對期貨影響

發布時間:2021-04-09 00:57:04

1. 巴西對中國鋼管徵收反傾銷稅是利好還是利空

你好,巴西對華徵收反傾銷稅,對期貨市場價格影響並不是太大,是利空的。巴西對華征稅,會直接影響我國鋼鐵出口,而這部分貨物只能在國內需求市場,需求不變的情況下,供應增加,價格是下跌的。

2. 反傾銷稅對一個行業有什麼影響

·· 指對外國商品在本國市場上的傾銷所採取的抵制措施。一般是對傾銷的外國商品除徵收一般進口稅外,再增收附加稅,使其不能廉價出售,此種附加稅稱為「反傾銷稅」。
世貿組織的《反傾銷協議》規定,一成員要實施反傾銷措施,必須遵守三個條件:
首先,確定存在傾銷的事實;
第二,確定對國內產業造成了實質損害或實質損害的威脅,或對建立國內相關產業造成實質阻礙;
第三,確定傾銷和損害之間存在因果關系。

當然對我們的企業有影響的。
比如:歐美等地區頻頻針對中國的鋼鐵產品發起反傾銷,企業受到的影響很大,無縫鋼管出口量較去年大幅減少。
這些國家針對中國出口的鋼管發起反傾銷,主要是由於中國鋼管價格低廉,在經濟蕭條之下很有競爭力。

當然也有影響小的例子,歐盟對中國輸歐光面紙相關企業進行反傾銷調查,對國內造紙行業上市公司影響較小。一方面,國內造紙行業景氣,有利於國內光面紙廠商利用國內市場化解出口風險;另一方面,光面紙是造紙行業內較小的一個細分子行業,技術要求高,產銷量較小,高端市場由愛普生、佳能和惠普等跨國企業所佔據,國內廠家主要生產低端產品。

3. 徵收反傾銷稅與反補貼稅對國際貿易的影響(請不要復制粘貼.文不對題)

首先利用稅收是國家管理經濟的一個重要方法,進口一開始就是一些進口商看到國外產品價格很低,自己有利可圖才進口的,這樣進口國的商品不就沒有人買了么,所以進口國為了保護自己的產業,就利用稅收政策來調節(強行不讓進口是北朝鮮那種不講經濟只講政治的國家乾的事啊)。顯然一旦某種產品被徵收了這種關稅,它在進口國內的價格必然大增,這就像我們國家的LV包為什麼比香港的貴,因為我們國家對這種奢侈品徵收高關稅啊,那大家當然就不買了,那麼就間接地影響了進口商進口的積極性,所以貿易量必然大減啊。
徵收這種稅收,是一種很明顯的關稅壁壘,用白話說就是擺明了不讓自己國家的進口商進口,這種稅收是對出口國的一種貿易抵制,不利於兩國的政治經濟關系,特別在各種經濟合作組織(例如世貿,東盟)大行其道的世界貿易關系體系裡,這種赤裸裸的抵制方式已經很少用,而更多是使用提高品質檢驗要求(比如出口到歐洲的家電商品必須要取得各種名目繁多的認證)來達到阻止出口國傾銷的目的。
所以說這種稅必然會遏制貿易量,但現在真的不怎麼用了,會被其他國家反制裁的。
不知道你要聽專業的還是我這種白話的,累死我了你可得給我五分啊

4. 「反傾銷稅」 對中國對外出口有什麼影響

其目的是為了抵制外國傾銷,保護國內生產和國內市場.各國對於「傾銷」的含義和徵收反傾銷稅的規定不一致.《關稅與貿易總協定》第6條規定:「締約國為了抵消或防止傾銷,可以對傾銷的產品徵收數量不超過這一產品的傾銷差額的反傾銷稅」.又規定「正常價值」為「相同產品在出口國用於國內消費時在正常情況下的可比價格」,如果沒有這種國內價格,則為:「(1)相同產品在正常貿易情況下向第三國出口的最高可比價格;(2)產品在原產國的生產成本加合理的推銷費用和利潤.

5. 貿易戰對期貨有什麼影響

鋼鐵行業——暗度陳倉,不必憂慮
由於美國對我國鋼鐵鋼材出口持續「雙反」,我國出口至美國的鋼材量在近幾年中佔比都較低。2017年美國共進口鋼材3593萬噸,進口中國鋼材產品78.4萬噸,位居第11位,僅佔美國進口總量的2.2%。近幾年中國鋼材出口走的「暗度陳倉」路線,具體來說就是先出口到東南亞地區,然後間接出口到美國,或出口到韓國繼續加工後再出口到美國,這些鋼材的出口總量甚至要大於直接出口至美國的總量。我國現貨市場還是以內銷為主,出口量幾乎低到可以忽略。我國內需依然較好,不必過分憂慮,我國整體經濟形勢依然較好,內需強勁。
新能源行業——影響有限,持續關注
2017年,中國新能源車出口表現突出,出口量達到10.6萬台,其中機動車的出口佔比達到10.01%;2017年新能源車出口金額達到了3.27億美元。分出口國來看,2017年中國向美國出口的純電動乘用車為214台,金額達到165萬美元;向美國出口的插電混動乘用車為1042台,金額為6115萬美元,在所有出口國家中美國排位第一。
中國一些自主品牌想要進入美國市場的戰略步伐可能受到影響。但美國不是中國新能源汽車的主要出口地,同時自主品牌不使用美國的技術和零配件,對銷量的影響很少,反而特斯拉等美國品牌進入中國可能會被徵收高額關稅。「早在雙反的時候,美系車部分車型就很受影響,美國這么大力度貿易戰的話,汽車行業肯定會受到波及。早在2011年,商務部宣布對產自美國的部分大排量進口汽車徵收反傾銷和反補貼稅,涉及通用汽車、克萊斯勒及賓士、寶馬、本田的美國公司等企業。」
全球油氣行業——受到拖累,一路走低
對於油氣行業來說,整條石油供應鏈上,管道、平台、石油鑽機和加工設備都依賴於鋼鐵。美國油氣管道進口鋼鐵用量佔用於建設項目的鋼鐵總量的四分之三。
美國對中國商品加征關稅,很可能對液化天然氣(LNG)新項目的投資造成破壞。LNG項目向來耗資頗巨,通常需要買家以固定價格作出長期承諾,以便為開發商提供財務上的確定性。若缺少了這份保障,開發商或許就不會為LNG終端項目開綠燈放行。
貿易戰可能拖垮全球經濟。盡管地緣政治危機令上周油價走高,但隨著中美展開貿易對決,股市情況一落千丈,能源股同樣大跌。目前,市場已經有所猜測,認為特朗普的貿易戰對全球經濟增長而言不是個好消息。受此影響,油價也將受到拖累,一路走低。
汽車產業——汽車無妨,零件遭殃
因為中美進出口汽車現在的數量並不是很多,所以進口車受到的影響不會太大,2017年中國進口車型排名前十的企業中,美系車企僅有林肯品牌。而林肯在2017年進口到中國市場的數量為6.47萬輛,同比增長78.5%。此外,新能源汽車領域,特斯拉2017年進口到中國的數量是1.7萬輛,同比增長51.6%。相比於中國市場年銷超過2000萬輛的基數而言,中美汽車進口市場的變動對於整體車市的影響不會太大。
但是對中國汽車零部件的出口將帶來一定的負面影響,中國汽車零部件很多都是來自國際的,汽車零部件企業進口原材料在中國生產後出口,因此影響的波及面世相對較廣的。
通訊行業——依存度低,影響有限
由於美國對華一直保持嚴禁美國運營商使用中國通信主設備產品的政策,所以華為、中興等的通信網路設備在美基本沒有銷售,市場依存度低,貿易戰對其影響不大。
化工行業——短期影響,問題不大
中美貿易戰會增加化工行業及其上下游的貿易成本,但短期看對化工行業影響較小,本次調查可能涉及的產品集中在機電、通訊、信息技術產品等高新技術產品方面,而化工領域主要為基礎原料,較少涉及到技術糾紛,而國內新材料又主要瞄準的是進口替代;而且,2017 年中國與美國在化學工業及其相關工業的產品方面的貿易逆差為7 億美元,不存在貿易順差,我們本次301 調查暫時對化工行業影響較小。
紡織服裝行業——訂單轉移,沖擊很大
我國是世界上最大的紡織品服裝出口國,同時,紡織品服裝出口也是我國貿易出口的重要組成。紡織品服裝出口在我國對外貿易總額中的佔比維持在13%左右的水平。在中國紡織品服裝出口前10大市場中,美國占第一位,中國和美國在紡織品服裝貿易上有巨大貿易順差。目前美國對這個行業關稅不是很高,如中國服裝常見產品類關稅一般在10-20%左右,這些產品的關稅若提升至45%將對出口帶來較大影響。美國的貿易夥伴很多,除了中國外,它可以從越南、墨西哥、印度等地進行采購,很容易會發生訂單轉移,作為貿易戰中美國強有力的一張牌,紡織服裝行業將會受到很大的沖擊。
農產品行業——尚未開戰,已成重災
在美中貿易摩擦升級的背景下,農業大宗商品儼然成為戰火的主攻區域,中國是全球最大的農業大宗商品購買國,主要滿足飼料、食用油和生物燃料等需求。中國目前既是全球最大的大豆進口國,也是美國最大的大豆買家,大豆也是美國出口向中國的最大農產品。據美國大豆協會統計,每年美國農民生產的大豆有1/3銷往中國,總價值約為140億美元。該協會周四聲明稱,如果中國打擊報復大豆領域,將令很多美國農民失去賺錢能力、無法生活。因此,中國如果對美國的大豆和豬肉施加貿易報復,會因需求減少而壓低美國相應農產品價格。在今年阿根廷因乾旱減少豆粕出口的外部因素影響下,美國豆粕價格面臨上行壓力,進而增加美國養豬農戶的生產成本。
軍工產業——全天強勢,主力熱捧
此次中美貿易摩擦引起了全球市場的較大動盪,但越是市場情緒大幅波動時,越需要保持理性的態度。從長遠來看,此次中美貿易沖突將推動中國進一步加大國內科技創新的投入力度,提高自主品牌競爭力。在中美貿易戰背景下,軍工產業是最不受其影響的板塊之一,應當獲得超額收益。3月24日中國商飛C919大型客機第二架機成功執行一架次試飛。此外,隨著近期中美貿易戰持續發酵,波音作為美國最大出口商,存在被中國納入中止減讓產品清單的可能性,C919產業鏈有望間接受益於貿易戰升級帶來的進口替代效應。
電子行業——一定影響,觀望態度
大陸對美出口中電子終端比重較大,但國產品牌在美銷售較少,2017 年大陸對美出口電子和通訊產品總金額約為1600 億美元,約占對美出口總額的35%。總體而言大陸對美的消費電子產品出口以外資品牌組裝代工為主。國產品牌市場開拓仍集中於北美以外地區,其供應鏈受加征關稅影響較小。
組裝代工環節存在外遷可能,上游零組件仍趨於向大陸集中,在「貿易戰」背景下,關稅將成為電子產品組裝環節選址的重要考慮因素。過去十年,大陸電子產業已完成中低端領域的進口替代,同時正迎來歷史性的產業升級機遇,我們判斷低端的組裝環節未來或將出現外遷的趨勢(例如印度上調手機關稅後部份手機廠將組裝環節遷至享受關稅優惠的印尼)。而憑借資本優勢、工程師紅利等有利因素,大陸零組件企業有望向中高端產品線升級,持續提高產業話語權。
中國是美國電子公司的重要市場,美國對華出口中,電子信息類產品的比重約為40%,其中高端晶元、核心設備等是主要的電子產品,如果「貿易戰」發酵,對以上美企亦存在較大的負面影響。

6. 什麼是反傾銷稅,對本國有什麼影響

反傾銷稅(anti-mping ty)是指進口國反傾銷調查當局對以低於正常價值的價格在進口國進行銷售的、並對進口國生產相似產品的產業造成法定損害的外國產品,在正常的海關稅和費用之外的一種關稅或附加關稅。按照1994年反傾銷協定要求,反傾銷稅的稅額應小於或等於傾銷幅度或傾銷差額,即出口價格低於正常價值的額度。
傾銷的目的是以不正常的價格手段奪取國外市場。傾銷的危害在於,它將導致進口國某個產業的削弱、萎縮、競爭能力降低或對國外的依賴.因此要對傾銷商品所徵收進口附加稅即反傾銷稅。當進口國因外國傾銷某種產品,國內產業受到損害時,徵收相當於出口國國內市場價格與傾銷價格之間差額的進口稅。目的在於抵制傾銷,保護國內產業。通常由受損害產業有關當事人提出出口國進行傾銷的事實,請求本國政府機構再征。政府機構對該項產品價格狀況及產業受損害的事實與程度進行調查,確認進口國低價傾銷時,即徵收反傾銷稅。政府機構認為必要時,在調查期間,還可先對該項商品進口暫時收取相當於稅額的保證金。如果調查結果傾銷屬實,即作為反傾銷稅予以徵收;傾銷不成立時,即予以退還。有的國家規定基準價格,凡進口價格在此價格以下者,即自動進行調查,不需要當事人申請。各國徵收傾銷稅的法則差別很大,關稅及貿易總協定第6條關於徵收反傾銷稅的規定,對各國並無約束力。傾銷停止時,應立即取消徵收。但這未能真正起到統一各國立法的作用。濫用反傾銷稅的事例時有發生。反傾銷稅從來是貿易大國進行關稅戰、貿易戰的重要工具。

7. 如何看待美國對中國鋼鐵產品徵收超 75% 反傾銷稅會帶來哪些影響

美國對我們鋼鐵產品徵收高額的反傾銷稅,抬高了進入美國市場的成本,高額的成本使得我們大部分出口商競爭不過美國當地企業,最後只能放棄美國這一整個市場。(部分企業通過積極應訴的方式獲得單獨稅率,也有限制)
針對反傾銷的情況,可通過轉口的方式來解決
更多反傾銷或轉口的情況可追問或找昵稱

8. 反傾銷對國際貿易的影響

傾銷
傾銷,是指在正常貿易過程中進口產品以低於其正常價值的出口價格進入中華人民共和國市場。 對傾銷的調查和確定,由對外貿易經濟合作部(以下簡稱外經貿部)負責。

關於執行1994年關貿總協定第6條的協議規定,如果在正常的貿易過程中,一項產品從一國出口到另一國,該產品的出口價格低於在其本國內消費的相同產品的可比價格,也即以低於其正常的價值進人另一國的商業渠道,則該產品將被認為是傾銷。

傾銷的構成要件

一國的產品以低於正常價值的價格進入另一國市場而使得另一國國內有競爭能力的產業受到損害的行為即為傾銷。

其構成要件:

1.產品以低於正常價值或公平價值的價格銷售;

2.這種低價銷售的行為給進口國產業造成損害,包括實質性損害、實質性威脅和實質性阻礙;

3.損害是由低價銷售造成的,二者之間存在因果關系。

傾銷通常具有以下若干特徵:

第一,傾銷是一種人為的低價銷售措施。它是由出口商根據不同的市場,以低於有關商品在出口國的市場價格對同一商品進行差價銷售。

第二,傾銷的動機和目的是多種多樣的,有的是為了銷售過剩產品,有的是為了爭奪國外市場,擴大出口,但只要對進口國某一工業的建立和發展造成實質性損害或實質性威脅或實質性阻礙,就會招致反傾銷措施的懲罰。

第三,傾銷是一種不公平競爭行為。在政府獎勵出口的政策下,生產者為獲得政府出口補貼,往往以低廉價格銷售產品;同時,生產者將產品以傾銷的價格在國外市場銷售,從而獲得在另一國市場的競爭優勢並進而消滅競爭對手,再提高價格以獲取壟斷高額利潤。

第四,傾銷的結果往往給進口方的經濟或生產者的利益造成損害,特別是掠奪性傾銷擾亂了進口方的市場經濟秩序,給進口方經濟帶來毀滅性打擊。

為了制止傾銷而採取反傾銷措施應該說是合理的,但如果反傾銷措施的實施超過了其合理范圍或合理程度,反傾銷措施也會成為一種貿易保護主義措施,從而對國際貿易的擴展造成阻礙性影響。例如,武斷地認定原本不存在傾銷的商品為傾銷商品,或無根據地誇大傾銷幅度,從而無理地實施反傾銷措施或不適當地提高反傾銷稅徵收金額,這些都會阻礙正常進口貿易的進行。如美國與加拿大關於進口馬鈴薯徵收特別傾銷稅的糾紛。1962年,由於氣候原因,美國農產品收獲季節早於加拿大,在美國馬鈴薯大量上市時,加拿大的馬鈴薯還未收獲,這時美國出口到加拿大的馬鈴薯非常使宜,加拿大決定根據「正常價格」與出口價格的差異徵收特別傾銷稅。美國政府認為,加拿大的征稅行為是一種非關稅壁壘,並向GATT申訴,要求解決加拿大對進口馬鈴薯徵收反傾銷稅的問題。1963年1月2日,加拿大取消了該項稅收。

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