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燃油價格期貨受什麼影響嗎

發布時間:2021-04-08 18:53:46

㈠ 原油價格上漲對期貨市場有什麼影響嗎

您好,原油的上漲,會使期貨各品種成產成本提高,從製造到運輸。比如農業的拖拉機,播撒農葯的飛機等基礎費用的增加,又比如,成品向倉庫運輸過程中,也會提高運輸的費用,而原油甚至是很多化工品的原材料之一,所以原油上漲可以說會影響大宗商品的價格上升。

㈡ 油價下調對燃油期貨有何影響力

油價下調對燃油期貨的影響是有間接地購買經濟下調的影響。

㈢ 影響燃油價格變動的因素

一、供求關系。這是影響燃料油價格的根本因素。權威部門公布的數據是判斷燃料油供求的重要標准。新加坡、韓國、俄羅斯等國家的供應量以及我國的需求量是影響我國燃料油價格最主要的因素。
二、原油價格的走勢。燃料油作為原油的下游產品,其價格肯定受到原油價格走勢的影響。分析顯示,紐約商品交易所(NYMEX)西得克薩斯(WTI)原油期貨價格和倫敦國際石油交易所(IPE)布倫特(Brent)原油期貨價格走勢與新加坡180cst燃料油價格走勢相關性達到90%以上。
三、產油國特別是OPEC成員國的政策。OPEC組織控制著世界上絕大部分石油資源,其生產政策對原油價格具有重大的影響力。

㈣ 原油價格受什麼因素影響

由於原油是不可再生性資源,因此原油短期供給彈性較小,所以在沒有新的大型油田被發現以及重大技術創新出現時,影響原油價格的最主要因素是決定原油需求的世界經濟發展狀況.
1、原油庫存與油價
原油庫存和需求數據公布後,油價選擇向上或向下波動的方向,從而直接影響倫敦和新加坡布倫特油的走向,帶動油品價格向上或向下波動。原油庫存對油價的影響是復雜的,當期貨價格遠高於現貨價格時,原油公司傾向於增加商業庫存,減少當期供應,從而刺激現貨價格上漲,期貨現貨價差減小;當期貨價格低於現貨價格時,原油公司傾向於減少商業庫存,增加當期供應,從而導致現貨價格下降,與期貨價格形成合理價差。
2、美元匯率因素由於國際原油交易主要以美元為標價,因此美元匯率也是影響原油價格漲跌的重要因素之一。當美元升值時,國際上黃金、原油、銅等大宗商品原料價格有下跌的壓力;反之,當美元貶值時,此類大宗商品的價格將上漲。
但是,美元匯率因素對油價的影響只是暫時的,而且不夠顯著。統計分析顯示,WTI原油期價與美元指數的相關系數為-0.22,這說明在油價波動中,美元匯率相對於原油的供求關系來說所起的作用非常微小。
3、世界經濟發展狀況全球經濟的增長會通過改變原油市場的需求量影響原油價格,經濟增長和石油需求的增長有較強的正相關關系,它們之間的比例關系一般用原油消費對GDP的彈性系數來表示。然而,經濟增長率的變化不只可以用來解釋中長期的油價上升,短暫經濟衰退導致的油價回落也可在經濟數據的變化中顯現出來。
4、突發事件與氣候狀況原油除了具有一般商品屬性外,還具有戰略物資的屬性,其價格和供應很大程度上受政治勢力和政治局勢的影響。近年來,隨著政治多極化、經濟全球化、生產國際化的發展,爭奪原油資源和控制原油市場已成為油市動盪和油價飆漲的重要原因。緊張的地緣政治強化了國際原油市場對供給收縮的預期。氣候狀況會影響到原油的供給和需求,比如異常的天氣可能會對原油生產設施造成破壞,導致供給中斷,從而影響國際油價,但它對整個國際油價的影響作用是短期的。此外歐美許多國家用原油作為取暖燃料,因此當氣候變化異常時,會引起燃料油需求的短期變動,從而帶動原油和其他油品價格發生變化。
5、地緣政治因素石油是一種稀缺的不可再生資源,是國家生存和發展不可或缺的戰略資源,其對國家的經濟、軍事、安全等有著重大的影響。國際原油的市場價格的變化往往會受到地緣政治和產油國政局因素的影響。地緣政治和產油國政局因素對油價的影響主要從兩個方面發揮作用。其一是地緣政治沖突導致原油供給量真實下降;其二是地緣政治沖突導致國際原油市場對未來供給減少的擔憂,但實際供給量沒有減少。
作為世界上最重要的石油輸出國組織——OPEC,在世界上具有很強的石油定價權。該組織為了維護各成員國的利益,對各成員國實施嚴格的生產上限制度,並且每當國際油價下跌的時候,該組織各成員國將施行減產的政策,以達到維護高油價,獲取高額利潤的目的。

㈤ 原油的價格主要是什麼影響的

影響現貨原油價格的因素主要有下面幾點:

1、供求關系的影響
供求關系是影響任何一種商品市場定價的根本因素,燃料油也不例外。隨著我國經濟持續高速的發展,我國對能源的需求也快速增長,到2003年國內燃料油的產量僅能滿足國內需求的一半,而進口資源佔到供應總量的半壁江山,進口數量的增減極大地影響著國內燃料油的供應狀況,因此權威部門公布的燃料油進出口數據是判斷供求狀況的一個重要指標。新加坡普式現貨價格(MOPS)是新加坡燃料油的基準價格,也是我國進口燃料油的基準價格,所以MOPS及其貼水狀況反映了進口燃料油的成本,對我國的燃料油價格影響更為直接。

2、原油價格走勢的影響
燃料油是原油的下游產品,原油價格的走勢是影響燃料油供需狀況的一個重要因素,因此燃料油的價格走勢與原油存在著很強的相關性。據對近幾年價格走勢的研究,紐約商品交易所WTI原油期貨和新加坡燃料油現貨市場180CST高硫燃料油之間的相關度高達90%以上,WTI指美國西得克薩斯中質原油,其期貨合約在紐約商品交易所上市。國際上主要的原油期貨品種還有IPE,IPE是指北海布倫特原油,在英國國際石油交易所上市。WTI和IPE的價格趨勢是判斷燃料油價格走勢的二個重要依據。

3、產油國特別是OPEC各成員國的生產政策的影響
自80年代以來,非OPEC國家石油產量約佔世界石油產量的三分之二,最近幾年有所下降,但其石油剩餘可采儲量是有限的,並且各國的生產政策也不統一,因此其對原油價格的影響無法與OPEC組織相提並論。OPEC組織國家控制著世界上絕大部分石油資源,為了共同的利益,各成員國之間達到的關於產量和油價的協議,能夠得到多數國家的支持,所以該組織在國際石油市場中扮演著不可替代的角色,其生產政策對原油價格具有重大的影響力。
4、國際與國內經濟的影響
燃料油是各國經濟發展中的重要能源,特別是在電力行業、石化行業、交通運輸行業、建材和輕工行業使用范圍越來越廣泛,燃料油的需求與經濟發展密切相關。在分析宏觀經濟時,有兩個指標是很重要的,一是經濟增長率,或者說是GDP增長率,另一個是工業生產增長率。在經濟增長時,燃料油的需求也會增長,從而帶動燃料油價格的上升,在經濟滑坡時,燃料油需求的萎縮會促使價格的下跌。因此,要把握和預測好燃料油價格的未來走勢,把握宏觀經濟的演變是相當重要的。
5、地緣政治的影響
在影響油價的因素中,地緣政治是不可忽視的重要因素之一。在地緣政治中,世界主要產油國的國內發生革命或暴亂,中東地區爆發戰爭等,尤其是近期恐怖主義在世界范圍的擴散和加劇,都會對油價產生重要的影響。回顧近三十多年來的油價走勢不難發現,世界主要產油國或中東地區地緣政治發生的重大變化,都會反映在油價的走勢中。
6、投機因素
國際對沖基金以及其它投機資金是各石油市場最活躍的投機力量,由於基金對宏觀基本面的理解更為深刻並具有"先知先覺",所以基金的頭寸與油價的漲跌之間有著非常好的相關性,雖然在基金參與的影響下,價格的漲跌都可能出現過度,但了解基金的動向也是把握行情的關鍵。
7、相關市場的影響
匯率的影響。國際上燃料油的交易一般以美元標價,而目前國際上幾種主要貨幣均實行浮動匯率制,以美元標價的國際燃料油價格勢必會受到匯率的影響。利率的影響。利率是政府調控經濟的一個重要手段,根據利率的變化,可了解政府的經濟政策,從而預測經濟發展情況的演變,以及其對原油和燃料油的需求影響。所以匯率市場和利率市場都對油價有相當的影響。

㈥ 國內燃油期貨,受外盤哪些合約影響

跟國外 美原油和美燃油期貨相關。 跟中東那些產油國家是否太平有關,等等

㈦ 期貨中的燃油和成品油有什麼區別呀,和原油又有什麼區別呀,通過它的價格漲跌能看出什麼問題呀

燃油期貨是上海期貨交易所的燃料油標准合約

石油開采出來加工以後的油叫成品油

從地下開采出來未加工時稱原油(天然石油)

2006年國家明確國內成品油價格與國際市場原油價格實行有控制地間接接軌,但受國際市場油價大幅攀升的影響,這個機制未能完全實行,國內成品油價格幾度出現與國際原油價格倒掛的情況,特別今年前9個月倒掛現象尤為突出。在國際市場油價回落、推進燃油稅費改革的同時,必須盡快完善成品油價格形成機制,理順成品油價格。

㈧ 燃料油期貨價格波動對我國經濟增長有什麼影響

看看截止2018.03.02的燃料油期貨庫存數據就知道了

出貨低迷 國產重油跌勢難改

本周一(3月5日)雖然原油小幅反彈,但國產重油市場利好支撐有限,下游消庫觀望下,采購需求平平,整體成交震盪下行為主。

目前,山東高密度油漿(密度1.08-1.12)成交在2400-2550元/噸,低密度油漿(密度1.02-1.07)成交在2600-2950元/噸。渣油市場,山東200#主流成交價格在3000-3060元/噸,華北200#主流成交在3050-3100元/噸;華東低硫瀝青料成交價在2800-2900元/噸。

油漿方面,進入3月份,下游防水卷材及調和市場需求仍顯清淡,煉廠油漿走量情況一般,煉廠繼續加大優惠力度,成交重心穩中走低。今日山東多家地煉油漿報價均下滑,下游接貨情緒欠佳。渣油方面,地煉柴油漲跌互現,焦化料出貨低迷,煉廠迫於出庫壓力價格繼續壓低。據了解,亨潤德渣油價格跌150元/噸至3050元/噸,尚能恢復出貨,最新報價在3050元/噸。

煉廠動態:17年12月20日,中海外能源常減壓裝置停工,開工日期待定;17年12月19日科力達300萬噸/年常減壓裝置停工,開工日期待定;18年1月1日尚能200萬噸常減壓裝置停工,2月23日開工;亞通350萬噸常減壓裝置計劃於3月1日檢修,開工日期待定。

後市預測,國際油價走勢震盪,成品油行情未有明確指向,國產重油市場缺乏利好提振,預計短期內陷入盤整狀態,局部價格繼續走跌。

㈨ 汽油和柴油的漲價,對期貨有沒有影響

現在期貨標的物是燃料油,有相關性,但走勢不太一樣

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