原油價格影響瀝青期貨

Ⅰ 國際原油價格和影響甲醇期貨價格嗎

甲醇主要以煤炭、天然氣、焦爐氣為原料生產，因而油價的變動及傳導對甲醇價格也有著重要影響從而影響甲醇期貨。

Ⅱ 原油期貨和瀝青期貨有什麼區別嗎兩個哪個優勢大

原油唄

Ⅲ 原油期貨與瀝青的關系及影響

你好，原油是瀝青的上游產品，原油價格與瀝青價格呈現正相關關系。

Ⅳ 瀝青期貨和原油走勢一樣嗎

現貨瀝青和原油是一樣的,可以理解成就是原油的衍生替代品,兩者價格走勢是一模一樣的,不過瀝青回本也原油要快的多,波動也比原油大很多。

Ⅳ 瀝青期貨和原油有什麼關系

瀝青期貨和原油的系的關系：

瀝青期貨可以作為原油的替代品。由於現在對於原油的管控力度加大，又因為瀝青是一種石油煉油後留下的余渣，多用於鋪路或者建築。很多交易所推出瀝青期貨的產品來代替原油，所以瀝青期貨相當於原油的影子。瀝青是是不可再生資源，沒有哪個國家不需要原油，所以瀝青的價值地位十分重要。其次，瀝青期貨手續費比現貨原油低。

隨著原油自底部反彈，原來因交投不活躍的瀝青期貨最近人氣爆棚，原油的劇烈波動推動了與之血脈相近的瀝青期貨的活躍，國內原油期貨的缺位，令瀝青期貨暫時承擔了其部分投資及套保需求。

一、瀝青

1、瀝青性質

是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，多會以液體或半固體的石油形態存在，表面呈黑色，可溶於二硫化碳、四氯化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。

2、瀝青的成分

主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：其中，煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用於塗料、塑料、橡膠等工業以及鋪築路面等。

3、瀝青的應用領域

在土木工程中，瀝青是應用廣泛的防水材料和防腐材料。主要應用於屋面、地面、地下結構的防水，木材、鋼材的防腐。瀝青還是道路工程中應用廣泛的路面結構膠結材料，它與不同組成的礦質材料按比例配合後可以建成不同結構的瀝青路面，高速公路應用較為廣泛。

二、原油

1、原油的性質

習慣上把未經加工處理的石油稱為原油。一種黑褐色並帶有綠色熒光，具有特殊氣味的粘稠性油狀液體。是烷烴、環烷烴、 芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。

2、原油的成分

主要成分是碳和氫兩種元素，分別佔83～87%和 11～14%；還有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、鉀、鈉、鈣、鎂、鎳、鐵、釩等元素。比重0.78～0.97，分子量280～300，凝固點-50～24℃。

3、原油的應用領域

原油經煉制加工可以獲得各種燃料油、溶劑油、潤滑油、潤滑脂、石 蠟、瀝青以及液化氣、芳烴等產品，為國民經濟各部門提供燃料、原料和化工產品。

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期貨的交易特性

1、雙向性

期貨交易與股市的一個最大區別就期貨可以雙向交易，期貨可以買多也可賣空。價格上漲時可以低買高賣，價格下跌時可以高賣低買。做多可以賺錢，而做空也可以賺錢，所以說期貨無熊市。（在熊市中，股市會蕭條而期貨市場卻風光依舊，機會依然。）

2、費用低

對期貨交易國家不徵收印花稅等稅費，唯一費用就是交易手續費。國內三家交易所手續在萬分之二、三左右，加上經紀公司的附加費用，單邊手續費亦不足交易額的千分之一。（低廉的費用是成功的一個保證）

3、杠桿作用

杠桿原理是期貨投資魅力所在。期貨市場里交易無需支付全部資金，國內期貨交易只需要支付5%保證金即可獲得未來交易的權利。由於保證金的運用，原本行情被以十餘倍放大。假設某日銅價格封漲停（期貨里漲停僅為上個交易日結算價的3%），操作對了，資金利潤率達60%（3%÷5%）之巨，是股市漲停板的6倍。（有機會才能賺錢）

4、機會翻番

期貨是「T+0」的交易，使您的資金應用達到極致，您在把握趨勢後，可以隨時交易，隨時平倉。（方便的進出可以增加投資的安全性）

5、大於負市場

期貨是零和市場，期貨市場本身並不創造利潤。在某一時段里，不考慮資金的進出和提取交易費用，期貨市場總資金量是不變的，市場參與者的盈利來自另一個交易者的虧損。在股票市場步入熊市之即，市場價格大幅縮水，加之分紅的微薄，國家、企業吸納資金，也無做空機制。股票市場的資金總量在一段時間里會出現負增長，獲利總額將小於虧損額。

綜合國家政策、經濟發展需要以及期貨的本身特點都決定期貨有著巨大發展空間。股指期貨的全稱是股票價格指數期貨，也可稱為股價指數期貨、期指，是指以股價指數為標的的標准化期貨合約。

Ⅵ 上海期貨瀝青為何與國際原油走勢跟不上

原油是國際原油。瀝青都是私人公司注冊的。報價肯定跟不上這都是2次報價

Ⅶ 影響瀝青期貨的因素有哪些

1．季節

瀝青價格波動具有明顯的季節性。由於瀝青需要達到100攝氏度才能具有流動性，因此道路修築工程多在夏季進行。一般來說，7至10月份是每年瀝青需求的旺季。
瀝青需求淡旺季明顯：雨季以及長江以北的冬季，都是瀝青需求的淡季；其他則為旺季。淡季價格波動較小，且基本為跌勢；旺季價格波動頻繁，但基本為漲勢。

2．道路建設

公路建設的不斷推進帶動了道路瀝青市場的快速發展。截至「十二五」末期，中國高速公路規劃總里程將達到13.9萬公里。這一存量顯示了未來道路 維修、保養等能夠對瀝青產生的巨大需求。此外，2012年至2015年將新增高速公路4.4萬公里，年均增加1.1萬公里。按照1000噸/公里的瀝青消 耗量計算，每年瀝青需求的增量將達到1000萬噸。

3．冬儲

由於氣溫到達零度以下便無法用瀝青進行道路修築，因此瀝青市場進入冬季缺乏終端需求，價格會回落。於是，便會有市場參與者以低價采購瀝青儲存， 為旺季備貨或用於投機。每年冬儲一般於11月份開始。有市場人士預計，2014年基本面不容樂觀，冬儲價格料以平穩為主，波幅將進一步減小。

4．原油價格波動

石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣，和原油的關聯度較高。長期看與國際原油價格呈現一定的聯動關系。
如用過去10年（2004至2013）的國產長三角重交瀝青價格與布倫特原油價格進行簡單的回歸模型測算，可得Brent上漲1美元/桶，瀝青 價格上漲31.3人民幣/噸。經過按匯率調整後的數據，布倫特上漲1元人民幣，華東瀝青批發價將上漲4.80元，相關性系數為75%。

5．焦化料生產

焦化料和瀝青存在替代生產關系。二者都通過常解壓流程獲得，如果生產瀝青就不能生產焦化料，如果生產了焦化料就不能生產瀝青，是「此消彼長」的關系。一般生產商會以利潤為導向來安排是生產瀝青還是焦化料。
現貨瀝青專家石擊林指出，自2012年11月1日起，國家開始對焦化料徵收消費稅。常壓渣油需承擔稅收成本，但減壓渣油可以以瀝青的名義銷售，以規避稅收。這也是生產商安排生產瀝青抑或生產焦化料的一個影響因素。
當然，除了以上因素外，國內外宏觀經濟環境、國家道路基礎建設政策、燃料油市場走勢、煉廠銷售策略、市場炒作因素等等，也都會對瀝青的價格走勢產生影響。

Ⅷ 瀝青期貨與原油有什聯系 是配置原油的影子傳說嗎

瀝青是原油裂解過程的附產品，因此兩者再市場供求及價格波動方面具有很強的相關性。

Ⅸ 原油期貨上漲,為什麼瀝青期貨跌

國內期貨有的時候會因為大資金控盤導致價格和外盤走勢背離，是正常現象， 但是如果原油不停的上漲， 瀝青最終會跟隨上漲的

Ⅹ 請問瀝青期貨價格影響因素是什麼

影響石油瀝青價格變化的因素主要有以下幾點：
第一、季節因素。
寒冷的冬季使我國絕大部分地區地溫低於10℃，按照公路交通部門施工要求，不能進行攪拌和攤鋪。因此，石油瀝青的價格具有明顯的季節性變化。
第二、道路建設的剛性需求。
第三、國際原油價格的影響。