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期貨燃油2101今晚走勢

發布時間:2021-04-08 00:37:16

⑴ 關於燃油期貨近期的表現

3月12日
從基本面的角度看,目前國內燃料油期貨價格已經明顯偏低,但主力空頭依然對這么低的價格不依不饒,這只能說明目前市場的力量是不對稱的,空頭實力明顯強過多頭。這就是為什麼國際原油價格一再創新高,但國內期貨價格只能象徵性的向上走一走的原因。

從市場結構看,以中油為首的空頭占據了資金、倉庫、渠道和信息的優勢,而多頭主要是投機性的散戶為主,即使是兇狠的浙江幫也難以在燃料油期貨上佔到便宜。因為浙江幫是不敢接實貨的,至少是不敢大量接下實貨,這就是空頭有持無恐的原因。

但是期現的背離註定是不可持續的,如果兩會之後國家上調成品油價格,對空頭而言將是非常不利的,到時或許將再次看到油價大幅拉升的現象。
3月13日
國際原油目前仍處於一個經典的上升通道之中,走勢穩健。如果單從圖表上看,顯然不知道什麼時候才是盡頭,但如果從行情的波浪式發展來看,原油最近一輪的上周已經超過了20美元,幾乎沒怎麼回調過,如果高位追漲,風險顯然是比較大的。

從市場的反應來看,原油本輪的上漲最大推動力依然是美元的貶值,美國經濟數據的疲弱加大了人們對美聯儲大幅降息的預期,而美聯儲為市場注入流動性的行為則加劇了市場對流動性泛濫的擔憂。大致可以這樣猜想,哪天美聯儲重新開始加息之日,或許就是原油泡沫破裂之時。當然這並不是說目前的價格完全是由資金推動的,相反,原油市場本身的因素也是原油價格維持高位的一個重要原因。比如國際社會增加對伊朗的制裁范圍,這必將拖累伊朗石油工業的發展,以致有供應增長能力的兩個國家-伊拉克和伊朗都沒法為國際社會提供更多的原油,而這必然會延長原油牛市的時間。

雖然美國經濟陷入衰退,但減息帶來的負面效益必然是使通脹變得更加容易,而人們對通脹的擔憂則使其有買入實物進行保值的需求,原油自然是最好的選擇,這或許是原油持續上漲的一個原因。但無論如何,對一個已經單邊上漲了很大幅度和較長時間的行情來說,風險必然是在累積的。

⑵ 石油期貨的期貨走勢

1、石油在130美元的時候,天浪第一時間給出結論,「高點在145-150美元之間」。市場後來的走勢證明了這個結論。最高價149美元,收盤最高價147美元。
2、石油到達147美元的時候,天浪第一時間給出結論,「石油將跌倒120美元,並將在110--120美元之間徘徊」。看一看狗屁專家的結論很好笑。石油見到147美元的時候,很多專家說什麼「石油將長期維持在150美元的高位」。市場後來的走勢再次證明了天浪的結論。石油走勢在天浪給出結論後,跌倒了120美元,並在110--120美元之間徘徊。
3、石油在110--120美元之間徘徊的時候,天浪又給出下一階段的結論,「石油將跌倒90美元」。----市場證明了這個結論。
4、石油跌倒90美元的時候,天浪再次給出下一階段的結論,「石油見90美元之後,將開始反彈,反彈到120美元」。市場證明了這個結論。
石油大舉反彈,盤中最高130美元,收盤120美元。狗屁專家恐怕又找不到方向了。天浪第五次給出結論。
5、石油的終極下跌位置在70-75美元。石油從90美元反彈到120美元,僅僅只是個反彈。在115--130美元徘徊之後,將開始下一個波段的下跌,一路跌到70--75美元。
6、截止到2009年1月13日,國際原油價格已經回落到了37美元,回落幅度高大74.8%很難想像如此大的跌幅僅僅用了6個月左右的時間。

⑶ 燃油期貨行情價格以什麼為單位

不知道你說的是不是國內的燃料油期貨,國內燃料油期貨價格以噸為單位,每手合約為50噸。目前成交很少,幾乎沒人會做這個品種。

⑷ 國內期貨燃油為例,遠期的價格很高

不一定。
隨著時間的流逝,市場行情也會發生變化,如果原油價格沒有下跌而是上漲,燃油期貨價格也會受影響各個合約價格也會上漲,區別只在於近強遠弱還是近弱遠強,遠近月之間價差是縮小還是增加。

⑸ 請教高人今天期貨燃料油的基本面信息

中國的需求預料不佳
美歐打壓原油價格
後市空頭為主

⑹ 燃料油期貨價格波動對我國經濟增長有什麼影響

看看截止2018.03.02的燃料油期貨庫存數據就知道了

出貨低迷 國產重油跌勢難改

本周一(3月5日)雖然原油小幅反彈,但國產重油市場利好支撐有限,下游消庫觀望下,采購需求平平,整體成交震盪下行為主。

目前,山東高密度油漿(密度1.08-1.12)成交在2400-2550元/噸,低密度油漿(密度1.02-1.07)成交在2600-2950元/噸。渣油市場,山東200#主流成交價格在3000-3060元/噸,華北200#主流成交在3050-3100元/噸;華東低硫瀝青料成交價在2800-2900元/噸。

油漿方面,進入3月份,下游防水卷材及調和市場需求仍顯清淡,煉廠油漿走量情況一般,煉廠繼續加大優惠力度,成交重心穩中走低。今日山東多家地煉油漿報價均下滑,下游接貨情緒欠佳。渣油方面,地煉柴油漲跌互現,焦化料出貨低迷,煉廠迫於出庫壓力價格繼續壓低。據了解,亨潤德渣油價格跌150元/噸至3050元/噸,尚能恢復出貨,最新報價在3050元/噸。

煉廠動態:17年12月20日,中海外能源常減壓裝置停工,開工日期待定;17年12月19日科力達300萬噸/年常減壓裝置停工,開工日期待定;18年1月1日尚能200萬噸常減壓裝置停工,2月23日開工;亞通350萬噸常減壓裝置計劃於3月1日檢修,開工日期待定。

後市預測,國際油價走勢震盪,成品油行情未有明確指向,國產重油市場缺乏利好提振,預計短期內陷入盤整狀態,局部價格繼續走跌。

⑺ 鐵礦石期貨2101.12.10大漲後會有回落嗎

從乖離率是說,回落的可能性大。但從kdj進入超買區域上說,應該還會橫盤震盪一下繼續創新高。

⑻ 玉米2101期貨有下跌趨勢嗎

你好,目前玉米期貨走勢來看,受宏觀經濟政策利好,還是多頭趨勢為主,目前沒看到方向有發生反轉可能。

⑼ 燃料油期貨最近行情好不好

你這口碑有點差吧,都這么看你啊69

⑽ 為什麼中國燃油期貨跟nymes燃油期貨走勢不同步

各是各的現狀,各有各的走勢。

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