『壹』 期貨市場煤炭價格上升與下降和什麼有關系現在煤炭是供大於求了！
主要是供求關系哈。供不應求的時候價格上漲，反之就是價格下跌哈。
希望我的回答能夠幫助到你，望採納，謝謝。
『貳』 期貨基礎知識：影響動力煤期貨價格的因素有哪些
供求關系、經濟周期、政府政策、政治因素、社會因素、季節性因素、心理因素、金融貨幣變動因素
『叄』 究竟是什麼原因導致動力煤期貨大跌
是你自己看錯想當然的原因
動力煤最近一直在漲
不知道就大跌了
現在動力煤是最高點
一手動力煤交易費4塊，日內很合適
『肆』 影響煤炭需求的主要因素有哪些
1、運費運費運費運費，煤炭價格50%以上是由運費構成。其中主要為鐵路運費，其次是海運費。 ①鐵路運費。 1） 鐵路運量。 2） 鐵路檢修。 3） 鐵路事故。 ②海運費。 1） 航運市場行情。 2） 燃油價格波動。 ③港口費用。 2、供需關系供需關系供需關系供需關系，供大於求煤價下降，反之上升。 ①影響煤炭供應因素。 1） 政策影響開采量及煤炭價格，如山西煤企整合、中央五年計劃。 2） 因事故發生的停產及安全生產政策的執行使煤炭開采量下降。 3） 煤企及行業協會運營策略。 ②影響煤炭需求因素。 1） 氣候，如大雪及嚴寒天氣使得供暖企業的煤炭需求量加大。 2） 相關行業，如鋼鐵冶金等耗煤行業企業所面臨的形勢及運營狀況。 3） 國家宏觀經濟發展，經濟形勢影響企業運營狀況，而其中的生產製造企業的煤炭需求及耗電量直接和間接的影響煤炭的需求情況。 3、經濟因素經濟因素經濟因素經濟因素影響著煤炭價格的波動。 ①國際煤炭貿易。 1） 國外各地區煤炭價格。 2） 煤炭進、出口情況。 3） 來自其他國家或世貿的貿易制裁。 4） 與其他國家簽署的煤炭供銷協議。 5） 世界或地區金融危機。 ②國內經濟環境。 1） 與煤炭行業相關的經濟活動及政策。 2） 金融市場 如焦炭期貨交易，大量的無貨沽空會導致最終煤炭價格降低。 3） 勞動力市場 人工成本。 4、政策導向及政府政策導向及政府政策導向及政府政策導向及政府調控調控調控調控。 ①各種收費的提高會影響煤炭價格 如稅費。 ②對價格直接調控 如對於合同煤的調控。 ③政策導向 如節能減排。 5、其他因素其他因素其他因素其他因素。 各個環節的一些灰色收費。 重大礦難。 特殊事件——災難 。 政治事件
『伍』 影響鄭煤期貨價格主要有那些因素
你好，影響動力煤的因素有很多，主要取決於基本面因素：
1、市場供需因素；
2、國家行業政策；
3、國際市場煤價和煤炭進出口；
4、其他能源的價格變化。
『陸』 動力煤期貨與現貨之間的價差代表著什麼
動力煤期貨與現貨之間的價差代表著什麼？
大題，需要詳細答案，謝謝
期貨交易 期貨
『柒』 為什麼動力煤期貨在不斷上漲，而煤炭股票不漲
首先股票和期貨的上漲動力不同，股票受大勢的驅動以及公司層面的經營影響也很大。不單是成品價格上漲就能決定股票價格的上漲，而期貨不同的是，他參考的唯一價格就是現貨。另外期貨合約受時間限制，炒作會在一定的時間內，所以現貨價格上漲了期貨肯定要跟著上漲不會拖太長時間的。
『捌』 動力煤期貨到交割月交割需考慮什麼因素
目前國內期貨交割法律法規還不太健全，真要實物交割還是比較麻煩的，而期貨交易單做的都是優質煤的價格，就看你的品質能否達標了。
『玖』 煤炭價格到底由什麼決定及未來走勢
第一階段是1993年到1995年。其間1993年到1994年國家分兩步放開了煤炭價格。由於煤炭、電力企業改革的不同步，價格爭議不斷，從1994年國家又開始對電煤「放而不開」，確定電煤價格上漲幅度，進一步明確了對全國電煤實行指導價。
第二階段是1996年到2001年。其間國家試圖建立一種「煤電價格聯動」機制，對電價實行的是「順價」政策，即國家確定一個煤炭指導價，電力價格相應提高，使電力企業消化因煤價提高而增加的成本。但在實際操作中並末真正「聯動」。1997年以來，計劃內電煤價格下跌，按照「煤電價格聯動」設計的初衷，電價應該下調，然而實際上是，電價在1994年至2001年的7年中只漲不落，電煤價格卻一路下滑，「煤電價格聯動」的政策也就不了了之。
第三階段，是從2002年到2004年6月。國家從2002年起取消了電煤指導價，實行市場定價。其間，由於國家經濟的發展對煤炭的需求增長，煤炭價格開始恢復性上漲，但電價沒有放開，電煤供應沒有完全走向市場，國家不得不在每年的煤炭訂貨會上對煤電兩個行業進行協調，又在取消「指導價」後出現了「協調價」，雖然在實際操作中有「計劃」和「市場」兩種價格，但並末用「文件」的形式確定下來。
第四階段，是從2004年至今，國家重新啟動「煤電價格聯動」，並形成一整套政策和機制。此次「煤電價格聯動」是源於國辦發[2004]47號文。47號文件最大突破是「電煤價格不分重點內外，均由供需雙方協商確定」。此後出台的「煤電價格聯動」方案出是電價隨著煤價動。從此，煤價完全市場化。在隨後的幾年中，由於煤炭價格的過快上漲，雖然發改委屢次出台《電煤價格臨時性干預通知》，但對市場煤炭價格的約束力越來越小，基本可以忽略不計了。
從1993年煤炭價格逐步放開到現在，我國煤炭市場一直存在重點煤炭訂貨合同價格（計劃價）與煤炭交易合同價格（市場價）兩種價格形式，絕大部分時段是市場價高於計劃價。由於市場價更能反映煤炭市場真實的供給和需求情況，我們以市場價作為分析的對象。
以經濟學最基本的規律來看，供求關系是決定商品價格變化的根本因素。煤炭作為一種基礎性資源類商品，同樣符合這一基本規律。那麼，要研究煤炭價格走勢，就要從煤炭的供給和需求兩個方面進行分析。
拉動煤炭需求增長的最根本的原因是經濟的增長。專業人士對經濟增長進行分析普遍採用的GDP增長率的數據，考慮到中國GDP統計的種種弊端，比如其真實性問題就經常為人所詬病，我們選取了與經濟增長聯系最為密切的發電量的數據。因為電力不存在庫存的情況，造假的可能性最小，也是最為真實的經濟數據。
炭供給量的增長主要取決於新增煤炭產能的增加，即新煤礦的投產，或老煤礦通過技改提升產能，這一切均可以通過煤炭行業固定資產投資額及其增長率反映出來。
成本的增加並不直接影響煤炭的價格，而是通過影響煤炭的供給來影響價格。價格低於成本，煤礦陷入虧損，自然就會減少投資，甚至於停產，以減少虧損，供給減少到一定程度出現供不應求，價格上升。價格高於成本，投資者有利可圖，自然會加大煤礦投資，供給自然會增加，供給增加到一定程度出現供過於求，價格下跌。
煤炭行業是高危行業，特別是大多數從事地下開採的煤炭企業，一旦發生事故都會造成重大傷亡，社會影響極為惡劣，國家對煤礦安全事故極為重視。如果發生一次重大煤炭事故，該區域的大部分煤礦都會被強制進行一段時間的停產整頓。由於煤炭行業的地域性較強，這種停產整頓在短期內會嚴重影響該區域的煤炭供給，進而影響短期內的煤炭價格走勢。
煤炭價格市場化之後，國際煤炭和原油期貨價格成為影響國內煤炭價格的重要因素，特別是國際煤炭市場的風向標澳大利亞BJ現貨交易價格。國際煤炭和石油價格均是從2003年開始快速上漲的，2007年至2008年7月達到頂峰，這與國內煤炭價格的走勢基本一致。由於我國與其他國家的進出口煤炭貿易，使得國內煤炭價格在一定程度上受到國際價格的影響。特別是在2007年～2008年之間，由於市場需求加上投機炒作資金的推動，國際原油期貨和煤炭價格出現了暴漲暴跌的走勢，直接引發了國內煤價的暴漲暴跌。
從上述分析可以看出，影響煤炭價格走勢的因素有很多，但最根本的因素是經濟增長對煤炭的需求。
2007年從美國開始的次級債危機引發了全球性的金融危機，於2008年下半年達到高潮。金融危機對中國乃至全球經濟都產生了深遠的影響，西方國家大幅削減消費支出，極大的打擊了中國的出口加工業。為應對經濟衰退，中國政府出台了4萬億的經濟刺激計劃，從今年上半年的情況來看，經濟有所回升，但出口仍然低迷，與煤炭和電力相關的鋼鐵、有色金屬價格雖然有所回升，但各行業的產能過剩仍然很嚴重，這給經濟復甦蒙上了一層陰影。這決定了煤炭需求在未來一兩年內不會有大的增長。
同時，根據前文分析，前幾年煤炭行業固定資產投資連年保持在較高的位置，2007～2008年的平均增速為28.75%，固定資產投資總額為4215億元，按照噸煤400元的投資額計算，將新增產能10億噸，這些產能都將在未來一兩年內集中釋放。
產能增加而需求沒有改觀，因此，我們判斷煤價繼續向下的壓力非常大。