① 想跨界到橡膠行業，有人知道現在的橡膠行業發展趨勢怎麼樣了嗎
通過飛秒檢測發現中國橡膠工業從創建開始,已經有86年的歷史了.經過許多年的曲折歷程,尤其是改革開放20多年來的迅猛發展,已經形成由輪胎,自行車胎,膠管,膠帶,膠鞋,乳膠,密封膠布,減震隔震,建築防水,醫療衛生,日用橡膠(醫用手套,避孕套),電子橡膠等橡膠製品,共18類5萬多個品種規格組成的,體系比較完整的產業.同時也形成了合成橡膠和天然橡膠,鋼絲和纖維織物,助劑輔料.以及橡膠機械和模具等比較完整的配套工業.1997年橡膠工業占化學工業總產值約為1/5,利潤和利稅約為1/4,成為我國國民經濟中不可忽視的重要產業。
輪胎、摩托車胎及自行車胎、輸送帶、膠鞋、乳膠製品、助劑、炭黑、再生膠和鋼絲簾線等是我國橡膠製品的主導產品。近幾年來，中國橡膠工業協會緊緊抓住名牌培育這一工作重點，在這些主導產品的重點企業中先後開展了質量授信和品牌推薦活動，擴大了它們的影響力，增強了其在國內外市場的競爭力。如國產摩托車外胎的年產量現已超過億條，佔世界總產量的60%左右，而前5強企業的產品銷售量就佔到了全行業的45%。
經過幾十年的快速發展，國內的橡膠接頭廠家已經形成了較大產業規模。廠家及生產技術也都得到了大幅提升。整體來講業內對橡膠接頭行業未來的發展前景保持樂觀態度，工業領域既然快速發展，對橡膠接頭的需求就不會下降，也為行業發展提供了強有力的支撐。客戶目前對各種橡膠接頭的要求提高了，市場需求決定了橡膠接頭企業的不斷創新，也推動了行業的發展。在這樣的良好的發展形勢面前，我國橡膠接頭廠家就需要不斷努力，加大生產、研發以滿足市場不斷產生的新需求。
隨著橡膠接頭行業重組步伐的加快，未來行業將是橡膠接頭產品質量安全和產品品牌之間的競爭，產品向高技術、高參數、耐強腐蝕、高壽命方向發展，只有通過不斷的技術創新，開發新產品，進行技術改造，才能逐步提高產品技術水平，滿足國內裝置配套，全面實現橡膠接頭的國產化。我國橡膠接頭製造行業在龐大的需求環境下，必將呈現出更好的發展前景。
② 現實中金屬的現狀及前景..
有色金屬行業現狀與前景分析
有色金屬工業是國家政策長期支持、 發展的基礎原料工業。 國內有色金屬產品在國際市場上具有一定競爭力，加上國內供需缺口較大， 部分金屬每年都需大量進口，外國產品對市場的沖擊， 該行業已在一定程度上提前消化。 同時有色金屬產品的內外價差不斷縮小， 使得該行業發展前景看好。
影響國內有色金屬企業盈利能力的因素主要有兩個：首先，也是最重要的是國際金屬價格的波動。 其次是企業生產規模、生產技術對成本影響較大。 企業生產規模越大，越有條件採用先進技術，其平均成本越低， 競爭力越強。
行業上市公司概況
在深、滬股市上市的有色金屬企業，從總體上而言，均是1996年3月以後上市，發行價較高，公積金較為充裕，除最後上市的鋅業股份外，流通盤均較小， 而且主營業務較為突出，除有色中金外， 主營利潤在利潤總額中的比重佔到94.32％，而投資收益的平均值僅占利潤總額的4.8％， 一方面說明有色金屬行業的主營業務較為突出，另一方面也說明該行業的綜合抗風險能力較差。
從上市公司中期業績看， 除內蒙宏峰和合金股份變化不大外， 其餘公司和去年同期相比變化較大， 銅都銅業和同仁鋁業較去年同期有了較大幅度的增長(分別增長48％和97％)，有色鑫光也較去年增加了51％。相反，新疆眾和、 焦作萬方、有色中金則較去年大幅下降， 尤以新疆眾和為甚，降幅達95％。
國際金屬價格的影響
由於近兩年來國際市場有色金屬價格波動較大， 使得國內的有色金屬生產企業效益相應產生較大波動， 從而使一些企業效益大幅滑坡， 另一些企業的效益則增加較大。
以近兩年銅、鋁、鋅的走勢為例：去年6月以來， 國際有色金屬市場爆發「住友事件」，導致銅、 鋁價格大幅下跌，1996年下半年，銅價曾達到1745美元/噸的低位，鋁價則跌破了1300美元/噸，最低曾到1205美元/噸。 對應國內有色市場，銅價最低為18620元/噸， 鋁價最低為12800元/噸。 國內市場金屬價格總體圍繞國際市場走勢而動，具體范圍則在進口成本和出口成本之間波動。 相應地， 國內有色企業的效益也從1995年、1996 年上半年的高位大幅滑落。尤其以銅、 鋁等基本金屬生產為主的企業，其效益降低更為明顯。幾家以鋁生產為主的企業，1996年上半年平均為0.1445元，1997年上半年為0.128元。 多數企業的主營業務均出現了較大幅度的下降。 而同期以鋅業生產為主的鋅業股份則因國際鋅價的大幅飈升而使中期業績大幅提高， 並未因上半年發行新股而使每股利潤下降。
展望1997年國際金屬走勢，賤金屬如銅、 鋁等已基本擺脫了「住友事件」以來的熊市陰影， 呈現出穩中趨升的格局。 據美林等國際著名咨詢機構的預測， 1998 年度銅價將達到2600美元/噸，鋁價將達到2200美元/ 噸。部分有色金屬的庫存暫時增加並不能影響整個世界范圍內消費增長大於產量增長的總體趨勢， 而我國又屬於基本有色金屬的短缺國，隨著我國經濟的不斷發展， 人均消費的增加，缺口將進一步擴大， 從而使有色金屬市場需求增大， 這也為有色金屬企業效益的提高創造了較為有利的宏觀環境。
關稅政策之影響
不同的有色金屬產品，其關稅差別較大。 但有色金屬產品的平均進口關稅，低於全國平均水平。自今年 10月起，我國的關稅平均稅率從23％降至17％， 而賤金屬及其產品為10.5％，較平均水平低38％。 從其關稅結構上看， 初級產品的稅率較低， 深加工產品的稅率較高；需求缺口較大的產品稅率較低， 而供過於求的產品稅率較高。 不同類產品的稅率差別雖然受各種產品國內供求關系的影響， 但這種差別在稅率上的反映並不明顯， 例如銅和鉛、錫等供過於求的資源相比， 稅率差別僅 3－5個百分點， 這大大低於同一金屬品種的初級產品和高級產品的稅率差額。
下表是部分有色金屬及各種製品10月1日前後關稅調整情況：
不同品種及製品 調整前 調整後 調幅
未精煉銅、電解精煉銅用銅陽極 3 2 －1
非工業用鑄造、沖壓、沖壓銅製品 25 20 －5
未鍛軋純鋁 9 9 0
鋁制門窗及其框架、門檻 40 30 －10
鉛 6 5 －1
錫 9 7 －2
銻 3 3 0
我國一向提倡不同產品之間的交換， 限制同類產品的雙向對流， 形成一套過度保護的貿易戰略， 這一貿易戰略必將隨我國與世界貿易組織的進一步靠近而逐步改變。具體到有色金屬產品， 在關稅結構上必然體現為初級產品和深加工產品的稅率差別逐步縮小， 而稅率減讓將主要向以下兩個方面發展， 其一是減讓的主要方向，是在普遍降稅的基礎上， 更多地削減高附加值產品的稅率；其二， 是減讓的幅度上， 有色產品低於其他商品關稅的平均減讓幅度。 以上兩點對於國內從事有色金屬生產的企業影響並不大， 但對一些從事有色金屬貿易的企業則有較大的影響， 國家允許一部分國有大中型企業保留現匯， 再加上進出口權的進一步下放， 使這些企業較以前擁有進出口特許權時的利潤水平降低很多。
對於多數生產企業來說， 關稅的降低必然會使企業所面臨的競爭更加激烈，不但要和國內同行企業競爭，還要應付來自其他國家同行企業的競爭， 因此必須從降低成本、提高效益上著手。首先， 從內部挖潛上著手， 從各方面降低生產成本，提高技術含量， 比如焦作萬方逐步建設自備電廠的同時， 積極籌劃採用具有 90 年代國際先進水平的28萬安培超大型槽電解鋁技術。其次， 從擴大生產規模入手，突出主業的同時， 積極介入上下遊行業以及其他產業領域中， 以提高企業整體的抗風險能力， 並進而減少因貿易政策變化所導致的企業效益的大幅波動。 例如有色中金在保證有色金屬貿易的同時， 參股房地產業、珠寶業、 倉儲運輸業，較大地提高了該公司的風險承受能力，在這方面作出了較為有益的嘗試。
行業前景和發展機遇
國家經濟形勢的進一步好轉為有色金屬工業持續發展奠定了良好的基礎。 有色工業作為以生產資料的生產為主的基礎工業部門，必然會成為國家優先發展的部分。從世界經濟發展的經驗來看，隨著經濟水平的提高， 人均有色金屬的消費將呈不斷增加的趨勢。 這不僅體現在一些基礎工業，如建築業、汽車工業、 機械行業， 其他如電子電氣行業、包裝業、家電行業、 首飾業等對有色金屬的需求也呈不斷增長的勢頭。 而我國的基本有色金屬生產又大多呈現需求大於供給的局面。這對於該行業的中長期發展無疑是一個較為有利的因素。目前， 我國的人均有色金屬消費水平與國際水平相比， 仍有較大差距，發展潛力較大。 所以需求的發展和資源的短缺為有色金屬工業的發展提供了廣闊的空間。
隨著我國與國際市場的接軌， 我國的一些供大於求的金屬如鎢、 銻等的出口狀況將得到改善。 在有色金屬市場日趨開放的情況下， 伴隨國內外有色金屬市場的逐步融合，尤其是我國與世界貿易組織的進一步靠攏， 貿易條件與環境將得到較大程度改善。目前， 中國有色金屬進出口總公司已同世界上80 多個國家和地區的近 2000家公司建立了貿易合作關系，一些上市公司如鋅業股份、 銅都銅業的主要產品都在LME即倫敦金屬交易所成為注冊品牌， 鋅業股份所注冊的「葫鋅」牌鋅錠還享受10－ 15美元的升水。 這充分說明國內企業只要在質量和規模上下功夫，就有可能在國際市場上佔有一席之地。
當然，國內有色金屬也面臨著一些困難。 有色金屬交易大多是以遠期合同的方式進行， 產品價格更多地受到國際生產成本與國際供求關系的影響， 相對地，國內生產成本和國內供求關系對價格形成的決定作用較小。另一方面， 由於能源在有色金屬生產成本中所佔比重較高，能源價格的不斷上漲， 使得國內有色企業的成本居高不下。這種價格與成本的雙向變化， 使有色金屬的經營面臨較為嚴峻的形勢。在這種情況下， 企業只有利用自身的條件，通過產、供、 銷各種生產、經營渠道， 努力降低生產成本，提高效率。只有在降低成本的前提下， 各項利潤指標才能得到切實可靠的基本保障。 上半年，同仁鋁業、焦作萬方、 合金股份、中色建設、 銅都銅業等上市公司針對國際有色市場不景氣的現實都提出了以成本管理為核心，以提高經濟效益為目的， 努力控制原料成本， 抓好生產經營管理，取得了一定的成效， 部分企業還較去年有了較明顯的增長。
現階段我國有色行業水平與世界先進水平相比仍有較大差距，技術方面也相對比較落後， 不但無法與歐美企業相比，甚至趕不上一些拉美大型有色企業。 在目前情況下，必須一方面通過各種手段降低生產成本， 另一方面， 抓好技術改造，並適時地引進一些先進技術， 提高能效。 同時針對國際市場金屬價格波動較大的特點，做好套期保值。這方面，我國自1993 年以來有色金屬期貨市場的成功運作為廣大有色企業保值工作的展開提供了較為有利的市場環境，形成了以深圳金交所、 上海金交所為代表的一批具有國際影響的金屬期貨交易所。 有色企業通過對上述市場的積極參與， 積累了較為豐富的套期保值經驗， 部分企業進而參與到國際有色金屬市場的運作中。國際有色市場銅、鋁、 鋅價格的大幅波動， 在影響我國有色企業效益的同時也為有色企業的發展造就了新的契機。 如鋅業股份今年上半年主營業務收入、主營業務利潤、凈利潤分別比去年同期增長27.95％、31.9％、53 .69％， 一方面是由於嚴格控制生產成本和能耗的因素， 另一方面也是由於國際鋅價自今年一季度起大幅上揚而使得鋅錠供不應求，大量銷往國際市場所致( 註：鋅價上半年由1996年底的1030美元左右漲至1700 美元以上)。
目前在深滬兩地上市的有色金融類上市公司中， 我們看好焦作萬方、 銅都銅業、鋅業股份、同仁鋁業等。
金屬
定義：具特有光澤而不透明（對可見光強烈反射的結果），富有展性、延性及導熱性、導電性的這一類物質。
擴展：
1、金屬中延展性最好的是Au，導電好的依次是Ag、Cu、Al；
2、金屬有幾種分類方法：如有色金屬-黑色金屬、重金屬-輕金屬等；
3、一種音樂風格，通常被成為重金屬。
金屬顏料的特性及其應用
常用的金屬粉有鋁粉、鋅粉、鉛粉，合金形式的金屬粉有銅鋅粉（俗稱金粉）、鋅鋁粉、不銹鋼粉等。
與其他顏料相比較，金屬顏料有它的特殊性。由於粉末狀的金屬顏料以金屬或合金組成，故有明亮的金屬光澤和顏色。困此，許多金屬顏料用做裝飾性顏料，如銅鋅粉，它的色相從淡金直至赤金，使被塗裝的物品絢麗多彩；鋁粉色相銀白，也用於裝飾。近年來鋁粉的新品種閃光鋁粉與透明顏料配合使用，塗裝面不僅有金屬亮點，而且五彩繽紛，裝飾效果非常好；鱗片狀的鋅粉略呈淡色的金屬光，能使塗裝物與周圍景物混為一體，有偽裝效果。
大多數金屬顏料都是鱗片狀粉末，它調入成膜物而且塗裝成膜時，像落葉鋪地一樣與被塗物平行，互相連結，互相遮掩，多層排列，形成屏障，金屬鱗片阻斷了成膜物的微細孔，阻止外界有害氣體或液體在塗膜中的滲透，保護了塗膜及被塗裝物品，這是它物理屏蔽的防腐能力，而鋅粉除了有屏蔽能力之外，還有陰極保護作用，大量的鋅粉在塗膜內互相連成導電層，當塗層遇到電化學腐蝕時，由於鋅比鐵具有負的電極電位差，首先被腐蝕，從而保護了鋼鐵底材。不銹鋼粉具有良好的化學穩定性，能阻止化學腐蝕。
色淺、高光澤的金屬粉還有保溫能力，這類金屬粉幾乎不吸收光線，能反射可見光、紫外光，對於熱輻射也是如此，因此，可用於需要保溫、防止光和熱輻射的物品上，如貯存油品、氣體的罐、塔上，金屬粉能反射日光中紫外線的60%以上，故又能防止塗膜因紫外光照射老化，有利於延長塗膜的壽命。
金屬顏料是極微細的粉末，且多屬鱗片狀，但也有球形、水滴形、樹枝形的，都與其製造方法有關。金屬粉末須經過表面處理才具有顏料特性，如分散性、遮蓋力等，不同的表面處理可使金屬親油或親水，以適應不同塗料的要求。
大多數金屬顏料通過物理加式方式進行生產，使純金屬或合金成為特定的粉，如從固態、液態及氣態金屬轉化為粉末。一、由金屬的氣相狀態轉化為粉末如升華法製取鋅粉、超細鋁粉粉。二、由金屬的液相狀態轉化為粉末如氣動霧化法製取鋁粉、鋅粉及銅金粉。三、由金屬的固相狀態轉化為粉末的如切削法、球磨法製造鎂粉、鋁粉、不銹鋼粉及鈦粉。
通常用於粉末塗料的金屬顏料主要是鋁粉和銅粉、珠光粉。由於粉末塗料所選用的樹脂或固化劑不是含有鹼性就是有一定的酸性，對於這些金屬及金屬氧化物都會產生一定程度的影響，因此對金屬顏料的表面處理就顯得尤為重要。雖然大多數金屬顏料在出廠前都已尼過表面處理，但是能否經受粉末塗料施工條件（200度10分鍾）的考驗是很成問題的。銅粉可採用苯並三氮唑等進行表面保護，對耐化學不穩定的鋁粉就無計可施了，所以銀色的美術型粉末塗層往往在使用一個階段後會出現發黑現象。
鎳粉在無色透明的樹脂中呈黃色，如果將它和其他顏色透明樹脂配合，可製成金色、橙色、黃綠色的塗層。
在含有金屬顏料的粉末塗料中如果要製造彩色塗層，其遮蓋力應依靠金屬顏料而不應依靠著色顏料。最好選用遮蓋力較低的著色顏料或透明顏料，尤其要少用或不用鈦白炭黑等。因為高遮蓋力顏料的存在將使金屬顏料黯然失色。
金屬材料性能為更合理使用金屬材料，充分發揮其作用，必須掌握各種金屬材料製成的零、構件在正常工作情況下應具備的性能(使用性能)及其在冷熱加工過程中材料應具備的性能(工藝性能)。
材料的使用性能包括物理性能(如比重、熔點、導電性、導熱性、熱膨脹性、磁性等)、化學性能(耐用腐蝕性、抗氧化性)，力學性能也叫機械性能。
材料的工藝性能指材料適應冷、熱加工方法的能力。
(一)、機械性能
機械性能是指金屬材料在外力作用下所表現出來的特性。
1、強度：材料在外力(載荷)作用下，抵抗變形和斷裂的能力。材料單位面積受載荷稱應力。
2、屈服點(бs)：稱屈服強度，指材料在拉抻過程中，材料所受應力達到某一臨界值時，載荷不再增加變形卻繼續增加或產生0.2%L。時應力值，單位用牛頓/毫米2(N/mm2)表示。
3、抗拉強度(бb)也叫強度極限指材料在拉斷前承受最大應力值。單位用牛頓/毫米2(N/mm2)表示。
4、延伸率(δ)：材料在拉伸斷裂後，總伸長與原始標距長度的百分比。
5、斷面收縮率(Ψ)材料在拉伸斷裂後、斷面最大縮小面積與原斷面積百分比。
6、硬度：指材料抵抗其它更硬物壓力其表面的能力，常用硬度按其范圍測定分布氏硬度(HBS、HBW)和洛氏硬度(HKA、HKB、HRC)。
7、沖擊韌性(Ak)：材料抵抗沖擊載荷的能力，單位為焦耳/厘米2(J/cm2)。
對低碳鋼拉伸的應力——應變曲線分析
1.彈性：εe=σe/E， 指標σe，E
2.剛性：△L=P·l/E·F 抵抗彈性變形的能力強度
3.強度： σs---屈服強度，σb---抗拉強度
4.韌性：沖擊吸收功Ak
5.疲勞強度： 交變負荷σ-1＜σs
6.硬度 HR、HV、HB
Ⅰ階段 線彈性階段 拉伸初期 應力—應變曲線為一直線，此階段應力最高限稱為材料的比例極限σe.
Ⅱ階段 屈服階段 當應力增加至一定值時，應力—應變曲線出現水平線段(有微小波動)，在此階段內，應力幾乎不變，而變形卻急劇增長，材料失去抵抗變形的能力，這種現象稱屈服，相應的應力稱為屈服應力或屈服極限，並用σs表示。
Ⅲ階段 為強化階段，經過屈服後，材料又增強了抵抗變形的能力。強化階段的最高點所對應的應力，稱材料的強度極限。用σb表示，強度極限是材料所能承受的最大應力。
Ⅳ階段 為頸縮階段。當應力增至最大值σb後，試件的某一局部顯著收縮，最後在縮頸處斷裂。
對低碳鋼σs與σb為衡量其強度的主要指標。
剛性：△L=P·l/E·F，抵抗彈性變形的能力。
P---拉力，l---材料原長，E---彈性模量，F---截面面積
塑性變形：外力去處後，不能恢復的變形，即殘余變形稱塑性變形。
材料能經受較大塑性變形而不破壞的能力，稱為材料的塑性或延伸性。
衡量材料塑性的兩個指標是延伸率和斷面收縮率。
延伸率δ=(△l0/l)×100% 斷面收縮率ψ=((A-A1)/A)×100%
韌性(沖擊韌性)：常用沖擊吸收功 Ak 表示，指材料在沖擊載荷作用下吸收塑性變形功和斷裂功的力。
疲勞強度：材料抵抗無限次應力(107)循環也不疲勞斷裂的強度指標，交變負荷σ-1＜σs為設計標准。
硬度：材料軟硬程度。
測定硬度試驗的方法很多，大體上可以分為彈性回條法(肖氏硬度)壓入法(布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度)和劃痕法(莫氏硬度)等三大類，生產上應用最廣泛的是壓入法。它是將一定形狀、尺寸的硬質壓頭在一定大小載荷作用下壓入被測材料表層，以留下的壓痕表面面積大小或深度計算材料的硬度值。
由於硬度測定時的測定規范，所用儀器設備等不同，用壓入法井台測定材料的硬度的方法也有多種。
常用的方法是布氏硬度法(HB)，維氏硬度法(HV)，洛氏硬度法(HR)。
(二)、工藝性能
指材料承受各種加工、處理的能力的那些性能。
8、鑄造性能：指金屬或合金是否適合鑄造的一些工藝性能，主要包括流性能、充滿鑄模能力；收縮性、鑄件凝固時體積收縮的能力；偏析指化學成分不均性。
9、焊接性能：指金屬材料通過加熱或加熱和加壓焊接方法，把兩個或兩個以上金屬材料焊接到一起，介面處能滿足使用目的的特性。
10、頂氣段性能：指金屬材料能承授予頂鍛而不破裂的性能。
11、冷彎性能：指金屬材料在常溫下能承受彎曲而不破裂性能。彎曲程度一般用彎曲角度α(外角)或彎心直徑d對材料厚度a的比值表示，a愈大或d/a愈小，則材料的冷彎性愈好。
12、沖壓性能：金屬材料承受沖壓變形加工而不破裂的能力。在常溫進行沖壓叫冷沖壓。檢驗方法用杯突試驗進行檢驗。
13、鍛造性能：金屬材料在鍛壓加工中能承受塑性變形而不破裂的能力。
(三)、化學性能
指金屬材料與周圍介質掃觸時抵抗發生化學或電化學反應的性能。
14、耐腐蝕性：指金屬材料抵抗各種介質侵蝕的能力。
15、抗氧化性：指金屬材料在高溫下，抵抗產生氧化皮能力。
③ 塑料知識
常用塑料種類
ABS：俗名工程塑料，可用於連接件、座椅背、座板，它是塑料中能進行電鍍（水鍍）主要原料。
PP：俗名聚丙烯，用於五星腳、扶手、腳墊以及強度要求不高連接件。缺點：耐磨性差、表面硬度低。
PVC：俗名聚氯乙烯，主要用於封邊件、插條件。它適應於擠出成型，同時PVC材料屬塑料件中不燃材料，加工成型溫度穩定性差、特別是顏色的穩定性不好。
PU：俗名聚氨酯。主要用於扶手（發泡）配件。
POM：俗名賽鋼。主要用於耐磨件如腳墊、腳輪、門鉸、合頁等。性能耐磨、耐壓、但尺寸穩定性較差。
PA：俗名尼龍。主要用做腳墊、五星爪、腳輪等耐磨、壽命要求高的地方。特點：耐磨、耐壓、高強度室內使用壽命長，個別型號如PA66耐高溫達2200，缺點是在太陽底下曬易改變性能、易斷、耐候性差。
PMMA：有機玻璃（俗稱亞加力）。塑料中有五種透明材料，而PMMA是其中一種透明度最高，工件切割時有醋酸味，加工變形容易，用開水浸泡能整形變彎。缺點：表面易劃傷，硬度偏低，彎曲時容易龜裂，價格比ABS高20%以上。
PC：俗稱聚碳酸酯。該品種也屬透明材料，表面硬度高、耐劃傷、耐沖擊力強、強度高、耐候性好（即不怕陽光照射）。傢具中屏風隔板陽光板便是此材料中空擠塑成型。特點：價格成本高，比PMMA高約40%左右。
中華塑料網
http://www.plastic.com.cn/
④ 北京旭陽基金期貨經理是誰
北京旭陽基金管理有限公司成立於2015年4月27日，從事證券、期貨投資、資產管理、資產咨詢、基金銷售等金融業務。隸屬於旭陽集團。
旭陽集團成立於1995年，擁有煤炭、焦炭、化工、貿易四大業務板塊，是全球領先的焦炭和化工產品的生產商和供應商。 旭陽集團總部設在北京，擁有邢台、定州、唐山、滄州四大化工園區，十幾家子公司、合資公司及聯營公司，與中煤能源集團有限公司、冀中能源集團有限責任公司和美國卡博特公司等大型企業集團均有合資公司。 旭陽集團建立了以北京「旭陽研究院」和四大園區「工程技術研究中心」為核心的研發機構，擁有院士專家工作站、國家分析檢測中心以及兩家高新技術企業。截止到2013年11月，集團已獲得自主知識產權授權27項(發明自主知識產權13項、實用新型14項)，已申請待批復發明自主知識產權技術60項；擁有專業技術165項，已經完成10個新產品的中試研發。邢台工程中心（河北省煤化工工程技術研究中心）連續2次被河北科技主管部門評為「河北省優秀工程技術研究中心」，並被授予河北省首批「巨人計劃」創業創新團隊稱號。 旭陽集團目前已形成年產焦炭652萬噸、焦油加工45萬噸、甲醇60萬噸、粗苯加氫精製40萬噸、二甲醚20萬噸、合成氨10萬噸、環己烷10萬噸、環己酮10萬噸、炭黑13萬噸、甘油精製15萬噸，年供城市煤氣12億立方米的產業規模，被河北省列為「十二五」期間重點培育的千億級企業。2012年旭陽集團名列「中國企業500強」第350位，「中國化工企業500強」第13位。 旭陽集團堅持高起點、規模化、大型化、基地化和國際化的發展戰略，在做好焦化的基礎上，延伸產業鏈，實現採煤、焦化、煤氣化和精細化工有機結合，發展相關多元化精細化工產品。
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郵編：100070
電話：6-6328
⑤ 期貨中的燃油是指什麼油
一、品種特性
燃料油也叫重油、渣油，為黑褐色粘稠狀可燃液體，粘度適中，燃料性能好，發熱量大。用於鍋爐燃料，霧化性良好，燃料完全，積炭及灰少，腐蝕性小。閃點較高，存儲及使用較安全。
燃料油是原油煉制出的成品油中的一種，廣泛用於船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油製成的，其特點是粘度大，含非烴化合物、膠質、瀝青質多。燃料油主要技術指標有粘度、含硫量、閃點、水、灰分、和機械雜質。
二、燃料油的分類
燃料油作為煉油工藝過程中的最後一種品種，產品質量控制有著較強的特殊性。最終燃料油產品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。根據不同的標准，燃料油可以進行一下分類：
1、根據出廠時是否形成商品，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環節形成商品的燃料油；自用燃料油指用於煉廠生產的原料或燃料而未在出廠環節形成商品的燃料油。
2、根據加工工藝流程，燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠常壓裝置分餾出的重油；減壓重油指煉廠減壓裝置分餾出的重油；催化重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油（俗稱油漿）；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。
3、根據用途，燃料油可以分為船用燃料油和爐用燃料油（重油）及其它燃料油。
三、我國現行燃料油標准
為了與國際接軌，中國石油化工總公司與1996年參照國際上使用的燃料油標准：美國材料試驗協會（ASTM）標准ASTMD396-92燃料油標准，制定了我國的行業標准SH/T0356-1996。
1號和2號是餾分燃料油，適用於家用或工業小型燃燒器上使用。4號輕和4號燃料油是重質餾分燃料油或是餾分燃料油與殘渣燃料油混合而成的燃料油。5號輕、5號重、6號和7號是粘度和餾程范圍遞增的殘渣燃料油，為了裝卸和正常霧化，在溫度低時一般都需要預熱。我國使用最多的是5號輕、5號重、6號和7號燃料油。
新標准中5號-7號燃料油粘度控制和分牌號是按100℃運動粘度來劃分的，國外進口的燃料油基本是按50℃運動粘度分類，它們是50℃運動粘度≥180mm2/s和50℃運動粘度≥380mm2/s兩大類。
四、燃料油的主要用途
我國燃料油消費的主要方式是以燃燒加熱為主，少量用於制氣原料，具有較強的節約和替代潛力。同時，我國煤炭資源比較豐富，很多大型煤礦生產能力未充分發揮。從我國石油供需情況看，工業用油占石油消費量的一半，其中燃料油又占工業用油的35％，因此，我國減少工業用油的重點將放在燃料油替代方面，是緩解我國石油消費過快增長的有效途徑。
根據國家統計局統計，我國燃料油消費主要是用作燒油，主要集中在發電、交通運輸、冶金、化工、輕工等行業。其中電力行業的用量最大，占消費總量的32％；其次是石化行業，主要用於化肥原料和石化企業的燃料，占消費總量的25％；第三是交通運輸行業，主要是船舶燃料，占消費總量的22％；近年來需求增加最多的是建材和輕工行業(包括平板玻璃、玻璃器皿、建築及生活陶瓷等製造企業)，占消費總量的14％；鋼鐵部門的燃料油消費佔全部消費量的比例為7％左右
各行業燃料油的主要用途如下：
電力行業的燃料油消費主要用於兩個方面：一是燃油發電、供熱機組，二是燃煤機組的點火、助燃和穩燃用油。雖然整個電力行業中燃油機組裝機容量只有1700萬千瓦，僅占整個裝機容量的5.7％，但卻消耗了32％的燃料油消費量。
石油化工行業的燃料油使用主要為自備電廠的發電、油田生活採暖、煉油廠生產工藝用熱、化肥廠生產用原料和燃料以及其他化工生產。
建材行業消耗的燃料油主要用於平板玻璃和建築衛生陶瓷的生產，隨著產品質量要求的提高，一部分高檔產品生產將會逐步轉向天然氣和液化石油氣為燃料。
鋼鐵行業消費的燃料油主要用於加熱爐、自備電廠發電供熱和耐火材料等方面。
化工行業耗油主要用於化肥、炭黑、原油加工和化學品生產供熱。
我國燃料油的主要消費地區集中在華南、華東地區，佔全國消費總量的71％左右。另外，東北佔14％、華北佔10％、華中佔5％。華南主要集中在廣東省，占該地區消費量的80％。華東主要是上海、江蘇、浙江、山東，占該地區消費量的72％。
⑥ 1、2009~2014年DINP 價格走勢（具體價格是多少） 2、2009~2014年炭黑 價格走勢（具體價格是多少）
那要看你用什麼標準的了，要求是什麼，才能給你推薦相應的型號，打一五七加三八七二加二二六六
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⑧ 白炭黑技術
沉澱白炭黑又稱水合二氧化硅、活性二氧化硅、輕質二氧化硅、沉澱二氧化硅和沉澱水合二氧化硅；簡稱白炭黑；分子式：SiO2 * nH2O，CAS編號：14464-46-1。
沉澱白炭黑是一種高科技的無機精細化工產品，主要成分SiO2。性能與炭黑相似，外觀為白色無定形微細粉末，質輕，原始粒徑0.3μm以下，相對密度2.319～2.653，熔點1750℃，吸潮後形成聚合細顆粒，有很高的絕緣性，不溶於水和酸；溶於苛性鈉和氫氟酸，高溫不分解，有吸水性，對基質和活性成分及添加劑顯示出化學惰性，對維生素、激素、氟化物、抗生素、酶制劑及化妝品中常用的許多活性成分都有良好的相容性。由於具有多孔性及大的比表面積，在生膠中有較大的分散力。填充於橡膠中顯示出高的補強性。
沉澱法白炭黑早在30年前就已經實現了商業化生產，我國是世界主要的生產國家。
《沉澱白炭黑技術與市場調研報告》（2009金融危機版）對沉澱白炭黑生產工藝，生產現狀，應用領域，消費結構，消費現狀，消費需求，市場價格，進出口，項目投資，金融危機影響及應對等多方面多角度闡述，並在此基礎上對未來市場需求和市場前景作定性和定量的分析和預測。
目 錄
第一章、沉澱白炭黑的基本概況 7
1.1 沉澱白炭黑的基本概念與分類 7
1.2 沉澱白炭黑的主要物理化學性質 8
1.3 沉澱白炭黑主要應用領域 9
1.4 沉澱白炭黑質量指標 11
1.5 沉澱白炭黑的包裝、運輸及貯存等 11
第二章、沉澱白炭黑生產工藝與技術路線的選擇 12
2.1 傳統沉澱法生產白炭黑 12
2.1.1 酸化法 12
2.1.1.1 硫酸沉澱法 13
2.1.1.2 鹽酸沉澱法 14
2.1.2 溶膠法 14
2.1.3 碳化法 15
2.2 非金屬礦沉澱法生產白炭黑 16
2.2.1 利用硅灰石制備白炭黑 16
2.2.2 利用煤矸石制備白炭黑 17
2.2.3 利用蛋白石制備白炭黑 17
2.2.4 利用高嶺土製備白炭黑 18
2.2.5 利用埃洛石制備白炭黑 19
2.2.6 利用蛇紋石制備白炭黑 19
2.3 沉澱白炭黑幾種生產工藝的對比 20
2.4 沉澱白炭黑工藝技術的改進與發展趨勢 21
2.5 沉澱白炭黑工藝技術路線的選擇 22
第三章、沉澱白炭黑生產現狀與生產分析預測 24
3.1 沉澱白炭黑行業生產現狀與預測 24
3.1.1 世界沉澱白炭黑生產現狀與預測 24
3.1.2 中國沉澱白炭黑生產現狀與預測 28
3.1.2.1 中國沉澱白炭黑生產發展歷程 28
3.1.2.2 中國沉澱白炭黑生產現狀 31
3.1.2.3 中國沉澱白炭黑競爭態勢與競爭格局分析 31
3.1.2.4 中國沉澱白炭黑生產發展分析與預測 32
3.2 我國沉澱白炭黑主要生產企業產能統計 33
3.3 我國沉澱白炭黑主要生產企業概況 35
第四章、沉澱白炭黑消費與需求分析預測 41
4.1 世界沉澱白炭黑消費分析與預測 41
4.2 我國沉澱白炭黑下游消費現狀與消費結構分析 44
4.2.1 沉澱白炭黑消費現狀分析 44
4.2.2 沉澱白炭黑消費結構分析 45
4.2.3 沉澱白炭黑消費區域分析 46
4.3 我國沉澱白炭黑下游消費需求分析 46
4.3.1 鞋類 46
4.3.2 輪胎 47
4.3.3 農葯和飼料 47
4.3.4 塗料 48
4.3.5 牙膏 48
4.3.6 鞋類 48
4.4 我國沉澱白炭黑市場需求預測 49
4.5 沉澱白炭黑的部分需求商目錄 50
第五章、沉澱白炭黑進出口統計分析與預測 51
5.1 沉澱白炭黑進出口統計數據 51
5.2 沉澱白炭黑進出口分析 53
5.2.1 沉澱白炭黑進出口數量分析 53
5.2.2 沉澱白炭黑進出口價格分析 54
5.3 沉澱白炭黑進出口預測 54
第六章、沉澱白炭黑市場價格及市場價格分析預測 56
6.1 沉澱白炭黑市場價格 56
6.1.1 沉澱白炭黑歷史市場價格 56
6.1.2 沉澱白炭黑最新市場價格 60
6.2 影響沉澱白炭黑價格的因素分析 62
6.2.1 需求 62
6.2.2 市場供應 62
6.2.3 原料 62
6.2.4 金融危機 63
6.3 沉澱白炭黑市場價格分析與預測 63
第七章、沉澱白炭黑的原料與上下游產業鏈分析 64
7.1 沉澱白炭黑原料供應與市場概況 64
7.1 沉澱白炭黑上下游產業鏈分析 64
第八章、沉澱白炭黑項目投資動態與投資預測 65
8.1 沉澱白炭黑項目投資概況 65
8.2 沉澱白炭黑擬建和在建項目統計 66
8.3 沉澱白炭黑投資動態與投資趨勢分析預測 66
第九章、金融危機對沉澱白炭黑市場的影響分析與預測 68
9.1 金融危機對沉澱白炭黑生產的影響分析與預測 68
9.2 金融危機對沉澱白炭黑消費需求的影響分析與預測 68
9.3 金融危機對沉澱白炭黑進出口的影響分析與預測 69
9.4 金融危機對沉澱白炭黑價格的影響分析與預測 69
9.5 金融危機對沉澱白炭黑投資的影響分析與預測 69
第十章、沉澱白炭黑行業發展趨勢分析預測與建議 71
10.1 沉澱白炭黑行業發展趨勢分析與預測 71
10.2 沉澱白炭黑企業發展策略與建議 71
10.3 沉澱白炭黑企業應對金融危機的方案 72
第十一章、沉澱白炭黑相關資料（附件） 73
11.1 國內部分沉澱白炭黑供應商目錄 73
11.2 參考文獻目錄 76
法律申明： 77
表格及圖（34個）
表1.1 沉澱白炭黑的理化性質表 8
表1.2 沉澱法白炭黑質量指標 11
表2.1 硫酸沉澱法原料要求與產品技術指標 13
圖2.1 硫酸沉澱法制備白炭黑工藝流程圖 13
圖2.2 溶膠法法制備白炭黑工藝流程圖 15
圖2.3 碳化法制備白炭黑工藝流程圖 15
圖2.4 硅灰石制備白炭黑工藝流程圖 17
圖2.5 煤矸石制備白炭黑工藝流程圖 17
圖2.6 蛋白石制備白炭黑工藝流程圖 18
圖2.7 高嶺土製備白炭黑工藝流程圖 18
圖2.8 埃洛石制備白炭黑工藝流程圖 19
表2.2 制備白炭黑的不同方法比較表 20
表3.1 1980～2008年世界沉澱白炭黑產能產量情況表 26
圖3.1 1980～2008年世界沉澱白炭黑產能產量走勢圖 26
表3.2 世界主要沉澱白炭黑生產企業情況表 27
表3.3 2001～2008年我國沉澱白炭黑產能產量情況表 30
圖3.2 2001～2008年我國沉澱白炭黑產能產量走勢圖 30
表3.4 國內主要沉澱白炭黑生產企業產能統計 33
圖4.1 世界沉澱法白炭黑的需求區域分布圖 42
圖4.2 世界沉澱法白炭黑應用領域分布圖 43
表4.1 2001～2008年我國沉澱白炭黑產、供、需情況表 44
圖4.3 2001～2008年我國沉澱白炭黑產、供、需走勢圖 45
圖4.4 國內白炭黑消費比例圖 45
表4.2 2008～2015年我國沉澱白炭黑產、供、需預測表 49
表4.3 白炭黑的部分需求商目錄 50
表5.1 2002～2008年11月我國白炭黑進出口統計表 51
圖5.1 2002～2008年11月我國白炭黑進出口比較圖 52
表5.2 2002～2008年11月我國白炭黑進出口價格比較表 52
圖5.2 2002～2008年11月我國白炭黑進出口均價比較圖 53
表6.1 2004年～2007年4月我國白炭黑各地市場價格行情表 56
表6.2 2004～2008年12月白炭黑（通用型）市場價格表 57
圖6.1 2004年～2008年12月我國白炭黑（通用型）市場價格走勢圖 59
表6.3 國內主要白炭黑產品價格行情表 60
表8.1 沉澱白炭黑擬建和在建設項目統計表 66
⑨ 什麼是燃油期貨
燃油期貨是指以燃料油作為期貨標的物的交易品種，中國燃料油現貨價格與國際市場燃料油期貨價格的相關性在90%以上，鑒於滬銅與倫敦銅價格走勢密切相關，預計滬燃料油期貨一上市便會與紐約原油期貨和新加坡期交所的180CST燃料油期貨聯動，且相關性不會低於90%。來自雲掌財經，望採納謝謝啊。