⑴ 從哪兒能查到石油期貨歷史價格1990年至2000年
1986年初——1999年初，國際原油價格基本上穩定在20美元/桶之下運行，只是在1990年9——10月間，油價出現過瞬間暴漲，並首次突破40美元/桶，但兩個月後很快又滑落至20美元/桶之下；1998年底1999年初，國際原油價格曾一度跌至10美元/桶以下。2000年，國際原油價格曾短時間內沖至30美元/桶上方，但很快又跌落至20美元/桶之下。
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⑵ 關於世界石油的歷史！
石油（petroleum）這個名稱源於希臘語的petra （岩石）和oleum（油）。原油（crude oil），有時俗稱黑黃金，是一種粘稠的、黑棕色或綠色的液體。一種比較普遍的荒誕說法是：油本身是易燃的，而事實上是從油蒸發出來的氣體是易燃的。石油存在於地殼某些區域的上層。石油的另外一種叫法為石腦油（naphtha），來自於波斯語naft或nafátá(流動)。石油是由各種碳氫化合物所組成的復雜混合物，主要是烷烴鏈。不同的石油可能在外觀、成分、和純度上有些變化。石油是一個重要的「初級能源」，石油也是許多化學產品的原材料，包括溶劑、肥料、殺蟲劑和塑料等。
最早的文字記載是宋沈括在其《夢溪筆談·雜志一》：「 鄜延境內有石油，舊說 高奴縣 出脂水，即此也。」 明李時珍也有記載《本草綱目·石一·石腦油》：「石油所出不一。國朝正德末年， 嘉州 開鹽井，偶得油水，可以照夜，其光加倍。近復開出數井，官司主之，此亦石油，但出於井爾。」最初用於照明。
當然，我們老祖先很可能早就知道此項東西，但文字記載最早為沈括。
第一口油井是中國在公元4世紀或更早的時期鑽探出來的。人們把鑽頭綁在竹竿上，打出的洞深達800英尺。當時油是用來蒸發鹽水並生產鹽。到公元10世紀，人們用竹管來連接油井和鹽泉。古代波斯人的碑文上記載了他們上層社會把石油用於制葯和照明。
在公元8世紀，新建的巴格達（伊拉克的首都）是用柏油來鋪設街道的，這些柏油是從該地域天然易採的石油中獲取的。公元9世紀，人們在亞塞拜然的首都巴庫開發油田來生產石腦油。公元10世紀時地理學家Masudi和13世紀時馬克·波羅都曾記載了這些油田的情況，後者曾描述這些油井的產量可以裝數百隻船。
石油近代史始於1853年石油蒸餾工藝的發明。波蘭科學家阿格納斯·盧卡西維奇（Ignacy Lukasiewicz）通過蒸餾，從原油中得到了煤油。第二年，在靠近波蘭南部克羅斯諾（Krosno）的Bobrka發現了第一個「岩石油」礦，盧卡西維奇在Ulaszowice附近建造了第一家煉油廠（實際上是一家釀酒廠）。這些發明迅速地傳遍了世界各地，1861年Meerzoeff在巴庫的成熟油田上建造了第一家俄羅斯煉油廠。
1848年俄國工程師F.N. Semyenov在巴庫東北方的Aspheron半島開采了第一口現代油井。
20世紀50年代中期，煤仍舊是世界上首要的燃料，但油很快就取而代之。在1973年和1979年的能源危機之後，經常出現對石油供應的重大媒體報道，這使得人們意識到：作為一種經濟的能源，石油是一種最終將被耗盡的有限資源。當時大部分流行的預言都非常可怕，其中許多並沒有實現。作為燃料，石油的前景仍有爭議。今日美國報新聞（2004）報道：地下的石油儲備量只剩下40年。一些言論認為石油的總量是有限的，1970年的可怕預言只不過是被延期了而已。另一種言論則是技術上可以使廉價的碳氫化合物得以繼續生產，並且地球擁有巨大的以瀝青砂、瀝青田和油頁岩形式存在的非傳統石油儲備來源，這使得石油的使用在未來還能持續非常長的時間。
如今，大約90%的車輛燃料需求通過油來滿足。石油佔美國全部能源消費的40%，但卻僅占電力生產的2%。作為大量交通工具的便捷能源，以及作為許多工業化學品的基礎，石油是世界上最重要的商品之一。對石油的獲取成為引發幾次軍事沖突的一個主要因素，包括第二次世界大戰和波斯灣戰爭。世界上約80%的易開采儲備在中東，其中62.5%來自於5個阿拉伯國家：沙烏地阿拉伯（12.5%）、阿拉伯聯合大公國、伊拉克、卡達和科威特。美國只擁有不到3%的比例。
國際油價大幅上漲，2004年，國際油價一路走高，引起世界各國普遍關注。今年6月初，隨著今年6月6日國際原油期貨價格觸及一百三十九點一二美元的歷史最高紀錄，原本持續降息刺激經濟的全球各大主要央行紛紛掉轉勢頭暗示加息，希望藉此緩解日益嚴重的國內通脹威脅。此種跡象明確顯示，全球通脹壓力的主要源頭正悄然由農產品向不可再生能源過渡。原油價格居高不下，給世界經濟發展前景蒙上了一層陰影。據國際貨幣基金組織估算，油價每上漲5美元，將是全球經濟增長率下降約0.3百分點。高油價給消費者帶來了影響，是家庭能源支出增加，不得不削減其他開支。油價持續上揚還使得企業成本上升，盈利空間縮小，尤其是航空、汽車等領域的企業，日子更加難過。在居高不下的有油價面前，盡管亞洲經濟增長沒有明顯的減緩，但由此帶來的通貨膨脹壓力已顯而易見，亞洲經濟潛伏著滯脹的危險。
在沙特城市吉達舉行的由全球主要原油生產國和消費國參加的會議上，世界第一大產油國沙特表示，如果市場需要，將增加其原油產量，並將增加投資擴大其原油產能。繼5月份將其原油日產量增加30萬桶之後，沙特決定從7月份開始再增產20萬桶，使其原油日產量達到970萬桶。但市場對全球原油供應緊張的擔心並未得到緩解，國際油價23日繼續上漲。其實，在歐佩克內部對於增產仍然意見分歧、歐佩克以外國家原油增產能力有限而全球對原油需求增長超過原油供應增長的情況下，沙特的增產量無疑是杯水車薪。
與此同時，非洲第一大產油國奈及利亞局勢緊張使國際原油期貨價格在23日一度攀至每桶138.14美元。當天，尼石油工人因與美國雪佛龍公司談判破裂開始罷工。而繼英荷殼牌石油公司在尼一處日產20萬桶原油的油田因受武裝襲擊關閉而無法按合同規定時間交貨之後，21日美國雪佛龍公司也宣布其在尼一處工廠因受襲而關閉，導致該公司原油日產量下降12萬桶。市場普遍認為這些將影響尼原油出口。
其實導致目前高油價的另一原因是國際期貨市場的投機行為，美國三大股指，亞太主要股市、倫敦金融時報指數，都受其影響甚深。布希當局幾日前提出將不準在美國近海開採石油禁令解禁，以壓制石油升價美國國會近日駁回了政府在近海開採石油的計劃，美國自1988年起，每年一次延長此項禁令。目前全球石油價格還有近一步上揚的空間。
⑶ 哪裡能查到布倫特原油期貨價格的歷史數據，網址亦可!
網路搜索「布倫特原油期貨價格的歷史數據」，按照查詢結果下載相應軟體。網頁上的歷史數據較少，所以下載軟體是最合適的。可以嘗試下個期貨軟體 比如博弈大師···裡面看倫敦期貨板塊··有布倫特原油期貨和指數。
例如：網路搜索「文華財經」或者「彭博博弈大師」。進入官網，下載相應的軟體或者手機app，即可查詢到布倫特原油期貨價格的歷史數據。
⑷ 原油期貨價格暴跌，石油市場到底發生了什麼
目前需求影響了原油價格。當下很多國家還是處於停工的狀態，不管各國政府如何刺激，採用何種政策，都無法有效的拉動原油的需求。
原油是工業的命脈，連生產都沒有了，還要那麼多原油幹啥呢？所以，市場還是依靠供給端來穩住原油價格。那就是減少原油的供應量。
本來減產協議已經達成，但是減產後的供應量以及存儲量仍舊高於原油的需求量。那麼原油自然還是大跌。
⑸ 原油期貨是什麼意思
石油期貨簡稱為OilFut，OilFut是英文「Oil Future」（石油期貨）的縮寫。就是由交易所統一制定的、規定在將來某一特定的時間、地點交割一定數量和品質的石油的標准化合約，是期貨交易中的一個交易品種。或可簡單理解為以遠期石油價格為標的物品的期貨。原油期貨是最重要的石油期貨品種，世界上重要的原油期貨合約有4個：紐約商業交易所（NYMEX）的輕質低硫原油即「西德克薩斯中質油」期貨合約、燃料油、汽油、輕柴油等。NYMEX的西德克薩斯中質原油期貨合約規格為每手1,000桶，報價單位為美元/桶，該合約推出後交易活躍，為有史以來最成功的商品期貨合約，它的成交價格成為國際石油市場關注的焦點。
經過多年准備，中國的上海原有期貨也在2018年3月26日上市了，打破了石油主消費區亞洲沒有本地盤的歷史，具有重大的歷史意義。合約標的也是1000桶/手，但可以是使用人民幣交易。
此前，世界上重要的原油期貨合約有4個：
紐約商品
（NYMEX）輕質低硫原油即「西德克薩斯中質油」期貨合約，高硫原油期貨合約。其中西德克薩斯中質原油期貨合約規格為每手1,000桶，報價單位為美元/桶，該合約推出後交易活躍。為有史以來最成功的商品期貨合約，它的成交價格成為國際石油市場關注的焦點。
(輕油，天然氣，無鉛汽油，熱油，布蘭特原油)
新加坡
（SGX）迪拜酸性原油期貨合約（中東原油）
東京工業品
(TOCOM)汽油，煤油，柴油，原油
英國國際石油
（IPE）布倫特原油期貨合約（布倫特原油 柴油）
⑹ 紐約原油期貨價格歷史首次跌入負值，這個現象的出現意味著什麼對未來石油行業會產生怎樣的影響
意味著石油大戰正式打響。預計會在未來兩到三年石油行業會陷入一種低谷期。
⑺ 誰有近十年歷史原油期貨價格表<年>.就要價格表.不用軟體看的.謝謝了.
你下個MT4，就可以看了，專門的這種表估計找不到。除非我用MT4這個軟體導給你。
⑻ 我想知道美國USD期貨原油，是什麼時候成立。並開始交易！
原油期貨市場是干什麼的？原油期貨市場的重要作用之一就是價格發現。 期貨市場上的各方交易者根據自己對影響原油市場供求的各種因素進行分析、 預測， 並 通過有組織的公開競價，形成預期的石油基準價格，這種石油期貨價格，由於參考了世界原 油市場幾乎所有的影響因素以及其權重大小， 因此， 原油期貨價格一般就被視為國際石油現 貨市場的參考價格，具有重要的價格導向功能。 但是， 隨著中國汽車社會的逐漸形成， 中國汽車保有量的持續增長已經成為不可逆轉的 事實。而汽車產品的使用對於石油市場的需求造成的重大影響必然不能被忽視。 據有關數據顯示：2010 年中國汽車消費成品油 1.5 億噸以上，全年成品油產量 2.52 億噸，也就是說相當於 60%的成品油被汽車所消費。如果折算成原油的話，2010 年中國汽車 相當於消耗原油 3 億噸。而且這種原油與成品油消耗的數量，因為中國社會汽車保有量的增加將一直在不斷增 長。有業內人士預計，如按照目前的油耗水平，到 2015 年，中國全年汽車年成品油消耗將 達到 2.25 億噸，消耗原油 3.75 億噸。到 2020 年，全年汽車年成品油消耗將達到 3 億噸， 消耗原油 5 億噸。 在這種情況下， 不僅僅中國經濟的整個命脈會被掌握其它海外市場手中， 而且中國已經 到來的汽車社會的每一個百姓的工作、生活都將被別人所操控。因此， 及時建立中國自己的原油期貨市場， 讓中國越來越龐大的市場需求及時反映到期貨市 場的價格漲落之中， 將有助於解決世界原油供應與中國巨大需求市場之間的不穩定性與不安 全性。 中國對於石油期貨市場其實並不陌生。早在 1993 年初，原上海石油交易所成功推出了 石油期貨交易。後來，原華南商品期貨交易所、原北京石油交易所、原北京商品交易所等相 繼推出石油期貨合約。到 1994 年初，原上海石油交易所的日平均交易量已超過世界第三大 能源期貨市場———新加坡國際金融交易所， 在國內外產生了重大的影響。 我國過去在石油 期貨領域的成功實踐，為今後開展石油期貨交易提供了寶貴經驗。 後來由於石油產品一直實行政府定價，期貨交易就擱置起來一直到現在。因此，原油期貨市場的推出，中國有著歷史的經驗，而原油期貨市場本身對於市場價格 的影響過程就是政府逐漸放開部分成品油價格控制的時候， 這樣， 也才能影響到中國汽車市 場的消費傾向， 從而解決中國社會汽車增長與社會發展之間的諸種矛盾， 也才能推動中國汽 車市場更加健康可持續地發展。 原油期貨市場的基本功能：一是價格發現。期貨市場上聚集著眾多的商品生產者、經營者和投機者，他們以生產成本加預期利潤作為定價基礎，相互交易，相互影響。各方交易者對商品未來價格進行行情分析、預測，通過有組織的公開競價，形成預期的石油基準價格，這種相對權威的基準價格，還會因市場供求狀況變化而變化，具有一定的動態特徵。在公開競爭和競價過程中形成的期貨價格，往往被視為國際石油現貨市場的參考價格，具有重要的價格導向功能，能夠引導企業生產經營更加市場化，提高社會資源的配置效率。二是規避風險。套期保值是石油期貨市場基本運作方式之一，企業通過套期保值實現風險采購，能夠使生產經營成本或預期利潤保持相對穩定，從而增強企業抵禦市場價格風險的能力。套期保值的基本做法是企業買進或賣出與現貨市場交易數量相當，但交易方向相反的石油商品期貨合約，以期在未來某一時刻通過對沖或平倉補償的方式，抵消現貨市場價格變動所帶來的實際價格風險。當然，由於現貨價格和期貨價格差別現象的客觀存在，套期保值並不能完全消除風險，而是用一種較小的風險替代一種較大的風險，用現貨價格和期貨價格差別風險替代現貨價格變化風險。三是規范投機。資本具有天然的投機需求。利用石油期貨市場可以吸引大量資金，從而為石油產業發展提供第一推動力。利用期貨市場，交易商一方面可以規避國際油價波動的負面影響；另一方面，還可通過投機交易從市場價格波動中獲取更多的利益。在規范的市場，投機行為要受到嚴格的監督和管理，投機者是在嚴格遵循交易規則的條件下獲取正常經濟利益，監督和管理使投機行為成為調節期貨市場的工具。有了投機者的參與，期貨市場的交易量增加，市場供求關系也可以更好地得以調節。相關閱讀EIA原油庫存增加 滬油延續跌勢美原油期貨繼續向下 油價承壓定價銷售起作用 連塑期貨跌勢暫緩國際油價連續下跌 化工品走勢不容樂觀美原油庫存增加 燃料油期貨低位調整歐債危機波瀾再起 連PVC期貨低開震盪高走原油價遭遇「黑五月」持續跳水一個月高盛看好原油黃金中長期走勢【免責聲明】本文僅代表作者本人觀點，與金投期貨網無關。金投期貨網站對文中陳述、觀點判斷保持中立，不對所包含內容的准確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考，並請自行承擔全部責任
⑼ 哪裡能看到國際原油期貨每日的歷史價格或圖表
下個博弈大師 就OK了
⑽ 2000年幾月幾號國際原油期貨暴漲
那得看國際盤，也就是外盤的K線歷史記錄十字游標一瞄月線花根豎線，然後去日線里尋找。這都幾幾年了？你用意識什麼？如果你用當時的消息面去分析歷史規律那沒有太大意義。行情走勢是消息與技術面結合的。
沒有意義的問題。沒人回答我來理你一下。再見。