原油期貨油價調整消息

『壹』 原油期貨投機與油價變動的關系

關系不大， 期貨原油玩得是預期，大家覺得未來得合約會有價格波動。
而真實原油 是 定價交易 或者用結算價交易 不能實時波動。
投機 玩得是期貨原油。

『貳』 油價新一輪調整來臨了

自上一輪國內成品油價上調以來，新一輪成品油調價時間窗口將於9月29日24時再次開啟。由於近期以來國際原油市場整體呈現震盪上漲走勢，國內成品油價調整將迎來「兩連漲」，幅度或在130元/噸左右。

隨著夏季需求旺季結束，國際原油價格或承壓震盪回落，不過後期產油國減產有望繼續延長以及冬季取暖用油等需求提振下，國際原油可能重拾漲勢，消息面來看，四季度與三季度差異不大。而國內成品油市場而言，隨著「金九銀十」需求旺季結束，成品油市場消費也將逐步回淡，對於後期成品油市場將難有明顯的支撐。

正常的調整范圍，應該是可以接受的。

『叄』 油價調整消息：今天7月9日，全國加油站92、95、98汽油最新零售價

油價調整消息：今天，即2020年7月9日（星期三），7月份國內成品油首個10個工作日定價周期即將結束。也就是說，油價調整將於明晚開始。從汽柴油預測來看，調價初期原油變化率為正後，市場將繼續向好並小幅擴大。明晚實現年內第二次上漲有必要嗎？

福建今日國六E92#汽油售價為5.58元/升，國六E95#汽油售價為5.96元/升，國六E98#汽油售價為6.53元/升，國六0#柴油售價為5.20元/升。

山東今日國六E92#汽油售價為5.58元/升，國六E95#汽油售價為5.99元/升，國六E98#汽油售價為6.71元/升，國六0#柴油售價為5.19元/升。

文章來源：郭哥財說

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 為什麼國際原油期貨價格已降為77美元每桶，而中國油價據說還要漲價

國家發改委領導：

國家原油價格一再下調，至2008年10月13日已下調47.5%,78美元/桶，全國上下舉國同問：為何中國的油價還不下調？！
是國家發改委不負責價格管理了么？
是國家發改委推出中國歷史舞台了，不再存在了？
是國家發改委與石油集團利益相關，不再為廣大人民群眾服務，受雇於石油經營集團了么？
是國家發改委調控不了石油集團，管理中國石油集團困難么？
如果是，建議發改委主任張平下台，重組國家發改委，或者直接取消發改委。一個不再為人民服務的國家機關沒有存在的必要性。
建議國家發改委維護國家穩定長久發展，維護廣大消費者利益，為人民群眾服務，打擊、改革中國石油壟斷，符合市場規律，在當前市場下，大幅合理下調油價。

『伍』 原油期貨中國油價什麼時間降

這個問題，需要問一些老師傅。

『陸』 發改委油價調整最新消息：明天成品油價格會暴漲嗎

減產協議提振國際油價
達成減產協議的消息公布後，國際油價11月30日應聲上漲，倫敦布倫特原油期貨價格收於每桶50.47美元，盤中漲幅達到10%;紐約原油期貨價格暴漲超過9%，達到每桶49.44美元。阿爾及利亞能源部長布塔法說，歐佩克的減產決定是「歷史性」的，他預測今年年底油價可能會上升到每桶60美元左右。如果減產決定得到真正實施，2017年的油價將會穩定在一個較為令人滿意的區間。沙特石油大臣法利赫對未來石油市場充滿信心。他表示，不管減不減產，在明年年底或2018年年初，國際石油需求將復甦，油價也將穩步回升。
原油價格還會大幅上升
據半島電視台今天凌晨報道,由於歐佩克日前達成了減產協議,國際原油價格突然大幅上漲, 布倫特原油漲幅為19%,美國原油漲幅為16%。報道稱,昨天布倫特原油每桶達到55.3美元,美國原油每桶價格為52.4美元,這是16個月來最高水平。
報道指出,上星期,歐佩克達成了減產協議:從2017年1月開始,日減產120萬桶。報道稱,歐佩克秘書長巴德里5日發表談話說,本月10日,歐佩克將在日內瓦與非歐佩克組織的石油生產國舉行會議,就石油減產問題達成全面協議。這是自2002年以來首次召開這樣的會議。報道評論說,隨著產油國的減產,預計國際原油價格還會大幅上升。
長期效果有待觀察
不少分析人士認為，歐佩克減產協議達成後短期內對市場有一定提振作用，但長期效果還有待觀察。首先，歐佩克在國際石油市場上不再起到呼風喚雨的決定性作用。其次，俄羅斯等非歐佩克成員國的態度對於未來油價走勢也有重要影響。此外，減產協議實施監管有難度。

『柒』 全國油價調整信息：7月24日調整後：全國92、95號汽油價格表

今晚（周五24時)，國內成品油價調價窗口(7月24日24時)再次開啟！最後一個工作日，卻意外的好消息！油價不漲了！預測今晚擱淺！

7月24日，第10個工作日，國內原油變化率為1.18%，累計價汽柴油上調35元/噸，上漲幅度沒超50元每噸紅線，本輪油價預測調整擱淺！實際請以傍晚發改委公布數據為准！

2020年7月24日全國各省市汽油價格表

截止收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.83美元，收於每桶41.07美元，跌幅為1.98%。布倫特9月原油期貨收跌0.98美元，跌幅2.21%，報43.31美元/桶。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 食油價調整最新消息新聞

油價「十三連降」後終止跌，但反彈很可能是曇花一現
消費稅應該不會跟著漲了
卓創資訊分析師孟鵬分析說，截至2月5日收盤，卓創資訊測算的原油變化率收於7 . 84%，相對應的成品油限價上調幅度在305元/噸。雖然國際油價於2月4日收盤曾大幅下跌近9%，但隨後國際油價再次暴漲，原油變化率繼續上漲，故今天國內成品油現價上調已是板上釘釘。在國際原油價格大幅反彈超4%的市場預期下，國內成品油價格將迎來2015年後的首次上漲，預計上調幅度305元/噸，摺合93#汽油0 . 23元/升，0#柴油0 . 26元/升。此輪價格上調後，93#汽油5 . 85元/升，0#柴油5 . 31元/升，仍處於5元時代。
此次成品油調價窗口的開啟，再次引發市場對於成品油消費稅調整的關注。此前，財政部自去年11月28日起，已經三度提高成品油消費稅至1 . 52元/升。「此前幾次消費稅調整都是在油價下調時，可以減少社會對調價的關注，而這次油價很可能上漲，如果再上調消費稅的話，民眾可能難以接受。因此，此次油價上調，應該不會伴隨著消費稅的調整。」廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示。
國際原油價格強勢反彈
據卓創資訊介紹，一家美國機構上周末發布的數據顯示，美國鑽井數據出現大幅下滑，市場臆測美國原油產量將出現減少。受此消息刺激，投機商大舉押注油價在長達7個月的連跌之後將觸底反彈。
盡管期間有消息稱歐佩克1月份仍在增產，中國製造業陷入萎縮，市場基本面利空狀況沒有改善，但在投資者抄底的直接推動下，原油期貨連續三個交易日大幅上揚。
來自美國能源信息署的最新數據顯示，美國原油庫存繼續大幅增加，再次刷新歷史高位，對油市形成強勢打壓，2月5日國際油價創下自2014年11月28日以來最大單日跌幅；但隨後，在美國就業形勢良好以及歐盟樂觀的經濟增長預期支撐下，國際油價重回漲勢。
油價繼續下跌的趨勢戛然而止。今日24時，國內汽、柴油價格調整窗口又將重啟，不過這次會讓不少還在期盼著油價連跌的市民失望了。
多家市場機構預測，由於本計價周期內國際原油價格大漲，國內成品油在罕見的「13連跌」之後，暫時不會有「14連跌」了，油價下跌持續8個月後
將迎來今年首次上漲，93#汽油每升約漲0 . 23元。這也將是春節假期前的最後一次調價，因此不少網友調侃，「這是周一要加滿油的節奏啊。」
文/本報記者劉相華片/本報記者馬志勇
供需關系未改善，仍有10%下跌空間進入2015年，利好油價上漲消息不斷：美國石油鑽井平台數量連續減少，上周減少幅度更創下歷史紀錄；英國石油公司宣布大幅削減2015年資本支出，成為繼美國康菲石油公司和西方石油公司後又一個大幅削減資本支出的石油巨頭。另外1月早些時候，康菲和英國石油公司都宣布了裁員計劃，美國得克薩斯州也出現了小型石油公司破產的現象……
但是，市場普遍認為，由於供需基本面並未有明顯改善，近期國際油價的反彈並不意味著油價短期內將重回上行通道。預計市場在消化掉鑽井數量減少、石油生產商削減開支等因素後將回歸理性。包括高盛在內的不少機構分析指出，目前市場供需面和經濟面尚未出現顯著改善。
原油仍有約10%的下跌空間，後市仍無明顯利好支撐住油價觸底反彈。
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『玖』 或上漲 油價調整窗口11月19日24時開啟

[汽車之家?新聞]??按照國內成品油調價的規則，新一輪成品油零售限價調整窗口將於11月19日24時再度開啟。數據顯示：截至國內第七個工作日，目前預計上調油價115元/噸，摺合升計算為上漲油價0.08元/升-0.10元/升，相比上個工作日預計漲幅增加5元/噸，油價呈上漲狀態。因原油漲幅「五連升」，本周油價預計要上漲。如果這兩天國際油價沒有大跌，成品油就將上漲，總之本次調整應該不會出現下跌的可能，那麼國內油價有可能會迎來今年第五次價格上調。

國際油價方面，截至當地時間11月16日收盤，紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.21美元，收於每桶41.34美元，漲幅為3.02%；2021年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.04美元，收於每桶43.82美元，漲幅為2.43%。

根據以上數據顯示，國際原油價格顯著上漲，需求端短期依然存在壓力原油價格在周一顯著上漲，美國WTI輕質原油期貨收漲約3%，報每桶41.34美元，布倫特原油期貨在盤中一度突破44美元，收盤時漲2.43%，報每桶43.82美元。市場分析指出，疫苗的利好消息令原油市場在盤中一度出現超買，油價在大幅上漲後有所回落，原油需求端在短期內依然存在壓力。

國際油價與美國股市的正向關性較強，因為股市反映了經濟前景變化，經濟前景的變化則決定了原油需求的變化；周一股市的上漲帶動了國際油價的上漲，美國聯合航空公司、美國航空集團(AmericanAirlinesGroup)、嘉年華公司和挪威郵輪的漲幅在4.5%至9.7%之間，這也暗示未來人們的出行將會增加，提振原油需求前景。不過，TraditionEnergy市場研究主管GaryCunningham表示，「盤中出現了一點過量買壓，這推動油市升穿了基本面所支撐的水準，因此隨後只守住了部分漲幅，隨著新冠疫情在世界各地持續蔓延，我們對全球需求仍有擔憂。」

總體來看，盡管新冠疫情依然延續，投資者需要關注是否會有進一步抗疫封鎖消息，這會限制油價上漲空間，但世界衛生組織總幹事譚德塞周一在德國的一個商業論壇上表示，年底和明年年初可能還會有更多「好的候選疫苗」，鑒於OPEC+也一直再努力維穩油市，這意味著油價中長線存在震盪走高的機會。（消息來源：央視財經、匯通網；編譯/汽車之家畢業）