8月原油期貨價格

㈠ 8月1日起境內原油期貨以人民幣計價，結算有何意義

爭奪國際定價權啊，以人民幣計價，進口原油的時候，不用再換成美元了。

㈡ 國際油價為何突然暴跌

7月11日，受利比亞宣布恢復東部原油出口影響，國際油價暴跌。布倫特原油期貨更是一度暴跌7%。

當天，利比亞國有石油公司宣布恢復東部4座港口的原油出口，「生產和出口運作將在未來幾個小時內恢復正常。」

此前，這些港口被武裝分子佔領。上個月，東部港口的出口就被封鎖，導致國際原油市場每天少了接近85萬桶石油。

㈢ 上海期貨交易所什麼時間上市期貨原油

8月21日上海國際能源交易中心（INE）在其官網上公布原油期貨標准合約、交易、結算、交割、風控管理細則的徵求意見稿，對原油期貨交易的品種、交易時間、計價幣種、交易席位申請條件、原油期貨合約交割等細節給予詳細的規定，而指定交割倉及具體可交割油種將由能源中心另行公布。據上期所人士向安迅思表示，中國原油期貨何時上市只待證監會最後安排。

㈣ 美原油期貨的交割日是什麼時候每個月的什麼時候

美原油期貨交割日大概在每個月的20日左右。

具體來說，美原油期貨的交割日期 ：當前交割月份的交易須在交割月前一個月的25號之前的第3個營業日終止。若該月25日為非營業日，則交易須在25日前一個營業日之前的第3個營業日終止。

附錄：2017年美原油期貨交割日一覽表

2017年1月19日

2017年2月20日

2017年3月20日

2017年4月19日

2017年5月19日

2017年6月19日

2017年7月19日

2017年8月21日

2017年9月19日

2017年10月19日

2017年11月17日

2017年12月18日

(4)8月原油期貨價格擴展閱讀：

WTI原油是美國原油，在紐約商品期貨交易所交易，也就是NYMEXWTI，雖然他也是世界原油計價系統中的重要組成部分，但由於其只針對美國本土原油計價，局域性很強，已經開始逐步退出歷史舞台。

當然，以上計價部分均指現貨交易，在期貨交易中，NYMEXWTI仍是最大的交易品種，對其他價格(如ICEBRENT、DMEOMAN等)都具有很大的指導作用和影響力。

WTI：西德克薩斯出產的中間基原油，也叫德克薩斯輕質原油，是美國原油期貨的基準油，也就是標的物。所說的國際油價基本說的是美國的原油期貨，較少說到倫敦的北海布倫特原油，除此之外要是還有另外的油那就是新加坡了。

國際原油市場定價，都是以世界各主要產油區的標准油為基準。比如在紐約期交所，其原油期貨就是以美國西得克薩斯出產的「中間基原油(WTI)」為基準油，所有在美國生產或銷往美國的原油，在計價時都以輕質低硫的WTI作為基準油。

因為美國這個超級原油買家的實力，加上紐約期交所本身的影響力，以WTI為基準油的原油期貨交易，就成為全球商品期貨品種中成交量的龍頭。

通常來看，該原油期貨合約具有良好的流動性及很高的價格透明度，是世界原油市場上的三大基準價格之一，公眾和媒體平時談到油價突破多少美元時，主要就是指這一價格。

然而，世界原油三分之二以上的交易量，卻不是以WTI、而是以同樣輕質低硫的北海布倫特(Brent)原油為基準油作價。

1988年6月23日，倫敦國際石油交易所(IPE)推出布倫特原油期貨合約，包括西北歐、北海、地中海、非洲以及葉門等國家和地區，均以此為基準，由於這一期貨合約滿足了石油工業的需求，被認為是「高度靈活的規避風險及進行交易的工具」，也躋身於國際的三大基準。

倫敦因此成為三大國際原油期貨交易中心之一。

布倫特原油期貨及現貨市場所構成的布倫特原油定價體系，最多時竟涵蓋了世界原油交易量的80%，即使在紐約原油價格日益重要的今天，全球仍有約65%的原油交易量，是以北海布倫特原油為基準油作價。

㈤ 2008年中國油價走勢

若要了解國內的油價，可以看看《中國石油價格網》http://www.52oil.com/

另外中國的油價和國際油價存在巨大價差，不妨了解下《誰為中國石油定價》
http://business.sohu.com/20041019/n222572256.shtml

《2008年油價變動回顧》可參閱http://news.xinhuanet.com/fortune/2009-01/05/content_10608441.htm
《中國成品油市場08年回顧及09年展望》可參閱http://www.gdrl.com.cn/News.asp?id=2317

摘要如下：

2008年1月2日，主要受非洲產油大國奈及利亞國內局勢持續動盪影響，國際市場原油價格在全年首個交易日首度突破每桶100美元大關。

3月12日，由於投資者為規避美元貶值風險而大量買入原油期貨，紐約市場油價盤中突破每桶110美元關口。

5月5日，受土耳其軍隊越境空襲庫爾德工人黨武裝和奈及利亞國內局勢持續動盪影響，紐約原油期價盤中達到每桶120.36美元。

5月21日，美國能源部宣布此前一周美國原油商業庫存總量大減532萬桶，紐約原油期價突破每桶130美元，收於每桶133.17美元。

6月26日，歐佩克輪值主席有關國際油價將持續走高的言論導致大量投機買家進入原油市場，紐約原油期價在電子盤中達到每桶140.39美元。

7月11日，中東局勢持續緊張導致市場擔心全球原油供應不足，紐約油價盤中創每桶147.27美元歷史最高紀錄。

8月4日，由於金融危機深化、經濟前景暗淡和原油需求預期下降，紐約油價盤中跌破120美元，在創下最高紀錄後的24天內，油價跌幅將近20％。

9月15日，雷曼兄弟公司宣布破產，美林公司被美國銀行收購，紐約油價盤中跌破每桶95美元。

10月6日，道瓊斯指數4年來首次跌穿萬點，投資者對經濟前景和國際原油需求下降的擔憂加劇，紐約油價跌破90美元，收於每桶87.81美元。

11月20日，紐約股市受美國失業數據等利空因素影響暴跌，油價跌破每桶50美元整數關口。

12月24日，由於美國汽油商業庫存增幅大於預期，以及美國失業率創新高，紐約原油價格盤中直逼每桶35美元，報收35.35美元。

12月31日，受中東局勢緊張及歐佩克准備大規模減產等因素影響，國際油價攀升，紐約原油期價收於每桶44.60美元，與2007年年終收盤價相比跌幅超過50％，與7月份創下的147.27美元歷史紀錄相比跌幅達70％。

㈥ 今日油價：油價連續多日上漲，布倫特油39.99美元桶

國際油價連續多日上漲，布倫特油價收於39.99元/桶，一個美完的價格(車主們的神預測)，逼近40美元上漲保護線！國內油價上漲條件，當前只差各原油均漲超40美元！布油已經基本上達條件，待看美油能撐多久。
下輪國內油價調價日期為：6月11日24時，雖然當前國內油價仍在擱淺保護區間，但有小機率打破低油價的格局！
4日國際油價小幅收高，布倫特原油期貨漲0.5%。截止收盤，7月交貨的紐約輕質原油期貨價格收漲0.12美元，漲幅0.32%，報37.41美元/桶。布倫特8月原油期貨收漲0.20美元，漲幅0.50%，報39.99美元/桶。
6月5日，第6個工作日，國內原油變化率為9.28%，累積計價汽柴油上調350元每噸！(統計周期為10個工作日，當原油綜合超過40美元，
將啟動上漲！否則不做調整！)調價日期為：6月11日24時！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 英國脫歐原油行情是利多還是利空

暫時性利空局面。

亞市盤初，油價油價懸崖式跳水後小幅拉伸，兩油均跌逾1%。受英國民眾呼籲二次公投的影響，油價開盤跳水後有小幅回升。上周五英國脫歐公投結果落定，英國就此退出已經加入了43年的歐盟。英國脫歐引發全球金融市場動盪。

截至英國當地時間6月27日凌晨英國超過355萬人簽署請願書，要求舉行二次公投，簽署請願書人數還在繼續增加。或在今日對油價產生進一步影響。

上周五(6月24日)美國原油期貨收在每桶47.57美元，跌幅2.92%，上周累跌2.64%。布倫特8月原油期貨收跌2.83美元，跌幅2.83%，報48.40美元/桶。英國脫歐公投唱票階段，原先脫歐比留歐多出逾10萬票，受此影響，油價暴跌逾3%，但之後公布的結果顯示英國成功脫離歐盟，油價止跌企穩，最終跌幅2.9%左右。

德國商業銀行分析師Carsten
Fritsch就指出，油價在未來可能會進一步承壓。避險意願走高使得國際油價在短期內可能難以回到每桶50美元的水平。雖然英國公投帶來了利空影響，但有人認為英國公投結果對油價的影響將會在本周有所修正，因為英國原油需求量才不到全球的2%，不會對全球原油市場的供需產生太大影響。

另一個利多因素是油服公司貝克休斯上周五發布的報告顯示，截至6月24日當周，美國活躍鑽機數減少7座。具體來看，截至6月24日當周，美國活躍鑽機數減少7座至330座，之前則是連續三周增加，去年同期為628座。這一消息對油價有短暫利多影響，但在廣泛的市場恐慌情緒之下顯得無足輕重。

美銀美林分析師也指出，英國脫歐是對美國乃至全球市場信心的新一波沖擊，其可能拖累美國經濟增速在接下來的六個季度內下滑大約0.2%，脫歐對美國經濟的影響最快將在下個季度顯現，而美聯儲很可能因此推遲加息步伐，預計聯儲將加息時機推遲到今年12月，而明年可能會分別在6月和12月加息一次。

㈧ 紐約交易所石油期貨價格今後會怎樣變化

2008年是國際油價最具戲劇性的一年：上半年節節攀升創下新高，下半年迅速跌落至4年低點。大起大落的國際油價，讓全球經濟感受「玩的就是心跳」。2009年，國際油價將會走向何方？ 牛熊轉換的背後推手 1月2日，紐約市場原油期貨價格首次突破每桶100美元大關。此後，油價繼續攀升，7月11日，紐約市場原油期貨價格創下每桶147.27美元的歷史最高紀錄。創下新高的油價立刻掉頭向下。9月份以來，國際原油期貨價格一路下滑。盡管歐佩克宣布歷史上最大幅度的減產，國際油價19日盤中還是一度跌破每桶33美元，創下四年半以來的最低。 與年中的歷史最高紀錄相比，油價在短短5個月內每桶下跌了100美元以上，如此短的時間內出現如此大的跌幅，實為歷史罕見。對於油價飆升暴跌的背後「推手」，供求關系變化固然重要，投機因素更是助推了油價大起大落的趨勢。投資銀行、養老基金、對沖基金、以及其他各式各樣的基金，他們成為過去五年推動大宗商品牛市的絕對主力。《後凱恩斯經濟學》一書的作者托馬斯佩利今年8月撰文說：「一個重要的跡象是有文件證明的石油交易性質的變化，投機者(如金融機構和對沖基金)現在占交易的70%，而7年前只有37%。」 自2003年以來，中國石油需求佔全球增長量的三分之一，中國作為全球第二大能源消費國也明顯受到了全球經濟危機影響，其石化產品需求下降。據統計，中國11月份石油表現需求同比下降約3.5%，為近三年來首次下滑。中國需求的下降也使得國際油價翻身難度加大。恐慌之餘，市場的多頭資金逃離原油市場，空頭資金湧入，原油市場成為空頭狂歡的盛宴，油價由此掉頭向下步入熊市。 低油價時代VS短期回調 日益黯淡的經濟前景讓分析機構紛紛下調未來石油需求和價格預期。美國能源部認為，2008、2009兩年全球石油需求均會下降，這將是30年來首次出現連續兩年下降的情況。國際能源機構(IEA)則將2009年國際油價預期從每桶110美元下調至80美元。相比之下，投資銀行對未來油價的預期更悲觀，美林集團已將對2009年國際油價的預期從每桶90美元大幅調低至50美元，甚至不排除油價有降到25美元的可能性。 IEA署長田中伸男認為，到2008年11月，油價調整已經過度。「2008年，在原油供不應求、價格上漲的階段，投機因素進一步抬高了油價，而一旦供需基本面走向反方向，投機又讓價格向下過度調整，這就是現在我們看到的狀況。」他說。然而，從中長期來看，一旦世界經濟擺脫困境步入復甦軌道，石油需求將快速反彈，而低油價導致的原油生產投資不足等問題可能再度引發供需矛盾，國際油價或將重回高位。IEA不久前在對800個處於成熟期的油田進行調查後發現，由於缺乏投資，這些油田的產量以每年9%的速度遞減。 俄羅斯副總理伊戈爾謝欽也表示，如果國際油價持續下跌，俄羅斯石油公司可能減少在石油勘探和開采方面的投資，這將導致未來俄原油產量大幅下降。歐佩克認為，目前影響油價的已遠不只供求關系，太多的不確定因素正使原油市場充滿變數。歐佩克主席哈利勒表示，歐佩克的目標是使國際油價穩定在每桶70美元至90美元之間。如果未來兩年國際油價不能達到這個水平，原油市場就會由於生產投資不足而後期供應下降，其結果必然破壞市場供需平衡，使國際油價於2012年再度達到高位。 美元匯率回跌可能也將成為中長期推升油價的又一潛在因素。一旦經濟開始復甦，全球恐慌情緒緩解，美元避險需求下降，美國政府龐大的財政赤字以及美聯儲實施的超低利率政策可能會把美元重新打入貶值通道。IEA在其最新《世界能源展望》報告中預測，扣除通貨膨脹因素並按2007年美元幣值計算，2008至2015年原油平均價格可能在每桶100美元左右，到2030年油價可能會超過120美元。 被油價改變的經濟格局 油價的起落，與全球經濟密切相關。歷史上，油價幾次大幅飆升，都對全球經濟產生了較為嚴重的沖擊，甚至導致西方主要經濟體陷入衰退境地。高油價嚴重增大了全球通貨膨脹壓力。對那些依賴石油進口、對高油價適應能力較弱、承受能力較差的發展中經濟體而言，油價飆升更是雪上加霜。下半年油價下跌緩解了全球的通脹壓力，增大了各經濟體中央銀行的降息空間，使央行擺脫了在制定貨幣政策時要同時應對「經濟下行風險」和「通脹上行風險」的兩難境地。 國際油價下滑也為中國成品油價格改革提供了難得的時機。國務院日前決定，批准成品油價格和稅費改革方案，自2009年1月1日起實施成品油稅費改革，取消公路養路費等六項收費，逐步有序取消政府還貸二級公路收費，同時相應提高成品油消費稅單位稅額，在價內徵收，即在徵收時不提高成品油價格，實施完善後的成品油價格形成機制，並根據當前國際市場原油價格變化情況，降低成品油價格。 分析人士指出，國際油價上半年高企，無疑使中國推進能源定價改革頗感壓力，而中國選擇此時推出燃油稅這一全球通用模式，標志著中國成品油價格市場化的時代不遠了。就中國經濟而言，這一信號將有助於提高全社會能源節約和環境保護的意識，減少對石油的依賴，實現經濟轉型。 總體熊市尚未結束 燃油將在猶豫中不斷「起伏」 2008年對國際原由市場來說可謂驚心動魄的一年，在這一年中，國際原油價格沖擊150美元大關未果後戲劇性的急轉直下，在國際投機資金的大撤退中，開始了連續半年的大調整，目前已經觸即2004年中期的價格。展望2009年，雖然經濟衰退的陰影仍將籠罩，但隨著各項措施的落實，那麼，2009年第一季度到第二季度，經濟才有可能走出觸底反彈，慢慢的走出低谷。所以在經濟出現好轉跡象後，那麼消費才可能真正重啟，國際原油才有可能在歐佩克的減產效應下重新邁開牛市步伐。 國際油價走勢因全球經濟衰退而價格出現同步下滑的趨勢。因世界經濟衰退在持續惡化，而中國經濟的快速下滑也已經嚴重影響到了國內對能源方面的需求，加上燃油稅的實施及成品油價格的下調，與國際油價的接軌正趨於成熟，而多空信息交織著，燃料油後市仍面臨著較大的波動，將在震盪中尋求未來的方向。 從目前來看，後市影響原油市場的因素可能出現的一些變數值得關註：其一，如果石油輸出國的減產能夠真正得以實施。那麼在消耗完一定的庫存後，世界經濟能在明年二季度後觸底並反彈，在需求逐步啟動後，國際原油將因其稀缺性而再度向上運行，但這取決於歐佩克減產的實施能否兌現的基礎上。 其二，美元去向仍主導商品市場價格的走勢。美聯儲日前將聯邦基金利率從1%下調至0到0.25%的「目標區間」， 隨著金融危機的加深，各國政府為了遏制經濟的持續下滑而不斷採取超常規的刺激性貨幣政策，大幅降息因此也不斷出現。美國當前已經可以確定會出現二戰以來持續時間最長的經濟衰退，其衰退深度亦有可能創下新的紀錄。那麼美元的吸引力將再度減弱，而要從根本上結束降息的貨幣政策，那將取決於未來美國經濟是否有所好轉。所以，在美國經濟尚未走出低谷前，美元難以擺脫其長期的熊市而真正反轉。 其三，中國經濟能否實現保八的目標。中國經濟經過了三十年的改革開放，把曾經封閉保守的計劃經濟逐步轉變為以市場為導向的經濟模式，經歷了坎坷與風雨，也締造了中國奇跡的輝煌。那麼在全球經濟面臨衰退的時候，作為對世界經濟依賴程度較高的中國經濟來說，要想全身而退幾乎是不可能的，畢竟中國的出口占據著GDP的權重是較大的。所以，中國經濟如果能經受這場嚴峻的考驗，能把GDP維持在增長8%的水平上，對於國內能源市場及燃料油的需求將有著大大的促進作用。

㈨ 現在布倫特原油期貨主力合約是8月嗎現在的7月份合約是12年的還是13年的布油連續為什麼是9月份

你好，布倫特的合約主力是8月，你看成交量最大的那個就是主力合約。
現在7月份的是12年的，13年的會顯示1307

他連續的話是一個指標，不可能在近期月份 默認的都是3個月後的合約，原油對橡膠和pta的影響之大，你可以在行情軟體也可以在網上上看

㈩ 石油期貨價格

外國的現貨石油價格是會調動的，一段時間，或是發生了什麼事情，而期貨只是作為現貨價格的一個指向，這也就是期貨的發現價格的功能。而國內，汽油等價格的虧損都是由國家補貼，雖然現在最近汽油的價格上調，但是還是虧損，可以國內很多東西都是由國家在調控，要不然就憑借中國現在的實力和制度，說不定都要爆發示威遊行了。唉