國際原油期貨中行

Ⅰ 中行國際原油期貨為什麼不能全額出金

如果你沒有持有倉位單子，是可以全額出金的，如果持有單子，是要佔用資金部分不能出，國際原油期貨的是可以全額出金的，如要想了解可以私聊我

Ⅱ 為什麼只有中行的原油期貨被收割，而工行等其他銀行沒有被收割

其實目前國內銀行業金融機構在金融產品創新以及金融規則上還是非常非常稚嫩的（具體的大家可以去看眉山論劍陳平教授對國內金融機構的完整分析——《中國有沒有可能搶佔世界金融制高點》）。另外對於稚嫩這點，我們還可以從中行的官微上得到驗證，原油寶是一個期貨合約，學過金融的應該都知道，期貨是金融衍生品中風險最高的產品之一，但是在中行2018年的官微上，對於原油寶的推廣竟然寫到：「對於沒有專業金融知識的投資小白，是否也有好玩有趣又可以賺錢的產品推薦呢？當然有啦！那就是原油寶」，說句實在話，我一個學金融經濟學，畢業後一直從事金融方面工作的人，到現在我也就敢觸碰一下基金、股票。對於外匯、期貨、期權、貴金屬這些根本不敢去碰，因為風險太大，特別是加杠桿的操作，但是中行竟然建議投資小白參與原油寶，真的是為了賺手續費，啥都不管不顧了。

綜上所述，工行等其他銀行之所以沒有被美國收割，主要是因為移倉日期較早跑得快，而中行跑得慢了，被空頭針對性爆倉了一把，才會一下子虧損那麼多。

Ⅲ 為什麼新浪原油期貨與中國銀行原油期貨會有差價

WTI原油期貨，新浪原油期貨只是個提供財經新聞的數據平台，並不進行交易，中國銀行原油期貨是交易平台，可提供原油期貨買賣，平台從差價中賺取傭金，所以中國銀行的原油期貨會有點差產生，但不收取手續費，真正的期貨交易平台，是有手續費沒有點差的。

Ⅳ 中行原油期貨怎樣收費

中國證監會2014年12月12日已批准上海期貨交易所在其國際能源交易中心開展原油期貨交易。具體上市時間未確定。這是國內正規期貨交易所的情況。你說的中行原油期貨不太清楚。可能做的是外盤原油期貨。

Ⅳ 今日最新石油價格國際油價和中國銀行石油期貨不同步嗎

不同步，國內油價計算方式不同於國際油價，而且中國政府對油價穩定性很重視，對石油期貨有調控，不會出現大幅波動，石油稅收和副價值對國內價格影響大。

Ⅵ 中行原油客戶賺的是誰的錢

原油寶是指中國銀行面向個人客戶發行的掛鉤境內外原油期貨合約的交易產品，按照報價參考對象不同，包括美國原油產品和英國原油產品。其中美國原油對應的基準標的為「WTI原油期貨合約」，英國原油對應的基準標的為「布倫特原油期貨合約」。
這么看的話中行原油其實就是中行參與國際原油期貨交易，然後將份額對應分配給個人投資者，最終賺的錢還是來自國際原油期貨的投資者。

Ⅶ 中行的原油期貨，為何慘遭華爾街欺壓

主要是中行在這次石油戰中並沒有用很好的風險意識去對待這次石油價格戰，相比於中國的其他銀行，中行在這次的石油價格戰中反應遲鈍，在移倉日期上中行的不以為然態度直接讓中行的心態崩了。

中行直接在這次石油博弈中讓自己被美國資本家爆倉血虧了一把，所以說我們國家的金融行業還是對風險意識准備不足，所以說此後的我們必須加強這種安全意識的學習。

Ⅷ 中行原油期貨周六、日的交易價格是怎麼回事

通常情況下，國際原油產品（含WTI原油和布倫特原油）交易時間為周一至周五8:00至次日凌晨2:00，倫敦冬令時（倫敦10月最後一個周日至次年3月最後一個周日）結束時間為次日凌晨3:00。
若為合約最後交易日，則交易時間為當日8:00至22:00。遇主要國際市場假期、國家法定節假日以及自然災害等不可抗力事件時，原油寶各合約交易時間可能發生調整。
所以正常情況周六、周日是停盤的，看到的價格是上個交易日的。

Ⅸ 為什麼美國原油期貨大漲而中國銀行原油寶不漲

你可能說的今天的行情，因為今天美原油換月，也就是說換合約，06合約本來價位就很高，所以說漲幅基本上沒什麼太大變化。

Ⅹ 世界原油期貨走低中國人民銀行虧了多少錢

在此先說下，是中國銀行不是中國人民銀行，後者是中國央行

在全球（冠狀病毒）流行、原油市場波動劇烈的情況下，中國銀行對原油『寶』投資者的損失深感不安。

中行原油「寶」是一種面向散戶投資者的結構性產品，直接與包括WTI和布倫特在內的國內外原油期貨合約掛鉤。美國WTI期貨周一首次跌破0美元/桶，尾盤為驚人的負37.63美元/桶，交易員為擺脫石油而付出代價。

由於冠狀病毒大流行、主要產油國沙烏地阿拉伯和俄羅斯引發的價格戰以及過剩石油儲備短缺，全球油價今年大幅下跌。

中行表示，約46%的客戶積極結清合約頭寸並退出市場，約54%的客戶在到期日（也就是周一）轉手或結清頭寸。

中行的「寶」允許投資者將自己的頭寸轉入未來幾個月，或在合約到期的最後一個交易日自動平倉。WTI期貨的暴跌發生在5月合約的最後一個交易日。

中行原油寶此次穿倉部分的損失近60億元人民幣，客戶保證金損失超過40億元。中行賠償20%本金，意味著還要賠償8個億，加上穿倉損失60億，中行損失將近70億元，是此次負油價的最大受害者。