燃油期貨合約更改

Ⅰ 國內期貨 關於燃油主力什麼時候轉化

首先，先講一個問題再來回答題主：燃料油合約出現巨大問題，期貨標的是308標準的高硫燃油，2020年國際航運新標准要求低硫燃油原先標準的燃料油將不能出海。這就是為啥臨近交割原油上漲而燃料油斷崖式下跌。不熟悉合約設計容易踩坑。
下一個主力合約是05，沒錯。國內期貨很多商品都是1.5.9這三個合約之間輪著換，大家約定俗成，少換合約，拿的時間長，減少交易成本。
主力合約看成交量，哪個大哪個就是主力。
移倉一般下手都比較早，一點一點移

Ⅱ 期貨燃油合約成交量 怎麼這么小呢

燃油期貨現在是50噸/手，改成大合約了，需要資金比較多，所以成交量縮小了。
商品期貨的特點：
(1)杠桿機制，以小博大。投資商品期貨只需要交納5%～20%的履約保證金，就可控制100%的虛擬資金。
(2)交易便利。由於期貨合約中主要因素如商品質量、交貨地點等都已標准化，
商品期貨走勢
合約的互換性和流通性較高。
(3)信息公開，交易效率高。期貨交易通過公開競價的方式使交易者在平等的條件下公平競爭。同時，期貨交易有固定的場所、程序和規則，運作高效。
(4)期貨交易可以雙向操作，簡便、靈活。交納保證金後即可買進或賣出期貨合約，且只需用少數幾個指令在數秒或數分鍾內即可達成交易。
(5)合約的履約有保證。期貨交易達成後，須通過結算部門結算、確認，無須擔心交易的履約問題。

Ⅲ 國內燃油期貨，受外盤哪些合約影響

跟國外 美原油和美燃油期貨相關。 跟中東那些產油國家是否太平有關，等等

Ⅳ 期貨怎樣換合約

換合約 是否想把倉位移到同一品種或者另外品種上去，其實只要你平掉當前的合約，在去另外的合約上面建倉就可以了。需要注意的是大家都移倉的時候，價格變動會很劇烈，多單移倉時候兩個合約價差小時候移倉，空單移倉時候兩個合約價差大時候移倉，對你有利。

Ⅳ 關於燃油期貨問題

永遠記住一句口訣"漲多必跌,跌多必漲".現在這個大環境下,原油價格突破了140美圓/桶的關口,燃料油作為石油的下游產業,必定是牛市的格局,以看多的趨勢為主,那麼就要看線看多,謹慎多空了.
這年頭是能源的價格都在漲,歷史看都是前進向上的.但是並不是說你可以買了就不操作一直漲上去,它會波動的餓.

Ⅵ 上海燃油期貨平倉問題。

從你的描述來看是你操作不熟悉或者對交易規則不熟悉所致。
上海交易所平當日開倉必須選擇平今，如果選擇平倉則提示客戶持倉不足而導致委託被拒絕。
上海交易所將平倉明確分為平倉（平歷史倉）與平今（平當日倉）兩種，大連與鄭州交易所不分。
平倉默認先平最早的持倉，假如你當前持倉有2手，1手是歷史持倉（非今開倉位），1手是今開倉位，則默認先平歷史持倉，平歷史持倉是要產生手續費的，而平今則不產生手續費，從這一點說上海交易所的做法實際上為投資者節省了一次手續費。

回復補充問題：
我個人看來作為一般投資者來說交易系統並無太大差異，個人偏好及習慣問題。
目前金仕達、文華、澎博等都推出了快捷交易系統，功能很多，比如可以下套利單、贏損單等，但作為一般投資者來說有點復雜。我個人比較推薦澎博的新閃電手，其界面友好，並且行情與交易同界面，點擊行情後下邊交易欄就自動填充了下單內容，手數可自己設置默認值，並且交易欄買、賣價格與行情聯動，對短線投資者來說比較方便，基本可以做到一鍵成交，文化一鍵通與澎博新閃電手類似，但功能更全面，比如多了畫線觸發等。

Ⅶ 燃油期貨1905

最後交易日 合約月份前一月份的最後一個交易日；交易所可以根據國家法定節假日調整最後交易日。
交割日期 最後交易日後連續五個工作日
按這個說的話應該是四月30號為最後交易日

Ⅷ rbob汽油的期貨合約

A．人工喊價交易時間：10：05-14：30。
ACCESS系統電子交易時間：15：15-9：30（周一到周四），19：00-9：30（周日）。
B．合約單位：42000美式加侖（1000美式桶）。
C．合約月份：12個連續月份。汽油全年可供交割，具有頭寸限制，價格地點通常為期貨賣主容易交貨的地點
D．報價方式：美元及美分每桶。
E．最小價格波動：每加侖0.01美分。
F．合約最小變動檔：每張合約4.20美元。
G．每日價格限制：所有月份合約最初限幅為0.25美元/加侖，但如果有任何一個合約在漲跌停板上交易、出價達到5分鍾，則停盤5分鍾。之後，漲跌停板擴大0.25美元/加侖。如果再次出現同樣情況，停盤5分鍾之後，漲跌停板再擴大0.25美元/加侖。
H．交割期限：於交割月份的第五個工作日開始起到當月最後一個工作日為止。
I．備用交割程序（ADP）：在當前交割月份合約交易中止之後，買賣雙方在交易所為之配對之後，經協商可以以不同於合約規定的交割條件交割，在雙方共同向交易所提交一份通知告知其意圖之後，可以按其協商的結果交割。
J．期貨轉現貨（EFP）：買賣雙方可以向交易所申請互換手中的期貨及現貨頭寸，交易所在收到申請之後會協助建立或清算其期貨頭寸。
K．最後交易日：交割月前一個月最後一個工作日。
L．交割方式：實物交割。
M．持倉限制：對於目前正在交易的不同月份到期的各個合約，其各月總持倉量和單月持倉量都不得超過7000個凈期貨頭寸，對於當前交割月份合約，在其最後三個交易日內持倉量不得超過1000個凈期貨頭寸。

Ⅸ 「期貨的燃油主連」是什麼意思

1、「期貨的燃油主連」的意思是：燃油期貨是指以燃料油作為期貨標的物的交易品種，中國燃料油現貨價格與國際市場燃料油期貨價格的相關性在90%以上，鑒於滬銅與倫敦銅價格走勢密切相關，預計滬燃料油期貨一上市便會與紐約原油期貨和新加坡期交所的180CST燃料油期貨聯動，且相關性不會低於90%。